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大山高速公路是指從達州到四川、陝西的高速公路,線路從達州市洛江起,途經宣漢縣(蒲光、**、昌西、新華潯漢鄉等鄉鎮)、老豐萬元市(鐵礦石、石塘、白沙、茶葉、官渡、裡舒等鄉鎮),經大巴山隧道進入陝西。 中大諮詢諮詢各類建築**資料,獲取大山高速公路相關資訊
大山高速公路是四川省規劃的高速公路網主幹線之一,也是國家西部大開發規劃中的八大高速公路建設專案之一。 大山高速公路起起大週市洛江,途經宣漢縣(蒲光、**、昌西、新華等鄉)、萬源市(鐵礦、石塘、白沙、茶雅、官渡、裡舒等鄉鎮),經大巴山隧道進入陝西。 其中,大巴山隧道長6170公尺,達四川陝高速,萬元58公里,預計總投資1億元,在萬元鐵礦、白沙、茶葉、官渡開通4個立交橋。
專案簡介。 專案。
內容。 備註。
起點 徐家壩, 羅江鎮, 大縣, 達州市, 通達-重慶高速公路 終點:四川幹線收費站,川陝交界處,萬元市,汕西安茂(安康至貓壩) 高速公路G65號 國道網縱線 附屬高速公路 四川省寶貿高速北段 長度 km 開工日期:2007年12月25日 開業日期:4月12日, 2012 穿越該地區。
達州市、大縣、宣漢縣、萬源市出入口。
區。 入口的名稱。
進入該地區。
宣漢縣、宣漢縣、雙河縣、蒲光鎮、土竹鎮、土珠鄉**、長溪鎮、長溪鄉、新華、昌西新華鎮、昌溪鄉、萬源市、鐵礦、長壩鄉、石塘、灘、石塘鄉、灘鎮、灘源鎮、茶葉鎮、萬源鎮、茶崖鄉、萬源北鎮、裡舒萬元市、關渡鎮、裡舒鄉 四川幹線收費站 陝西安茂高速公路(安康至毛壩)。
服務區域為畝。
宣漢縣、達州市、達州北服務區、萬源市、萬源南服務區、萬源北服務區、停車場。
大州市宣漢縣羅家壩停車區、**停車區交匯高速。
達州市大縣潭興樞紐交匯處:八達高速(廣灣高速):隴南(甘肅)、廣元、八中、漢中高速(廣灣高速):萬州(重慶)建設意義。
大山高速公路是四川省規劃的高速公路網中的主要通道之一,也是西部大開發戰略國家規劃中的八大高速公路建設專案之一。
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總結。 親愛的,在這裡給大家了解一下,大山高速公路公司的母公司是四川高速公路建設開發集團。
親愛的,在這裡給大家了解一下,大山高速公路公司的母公司是四川高速公路建設開發集團。
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專案內容備註起點:達州市大縣。
羅江鎮、徐家壩、通達重慶高速公路總站、萬源市裡舒鄉。
川陝邊界 四川幹線收費站 經陝西安茂(安康至茅壩) 高速公路G65國道網 縱向線 附屬高速公路 寶貿高速 四川北段 長度 公里 開始日期 2007年12月25日 開通日期 2012年4月12日。
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經過3年多的緊鑼密鼓的建設,2011年12月31日,四川至川北的另一條重要通道——大山高速公路(達州至浦光段)在大灣、大山高速公路維興交匯區建成通車。 大山高速公路開通後,實現達州至習全程高速,行車時間不到5小時,對加快達州國家二級交通樞紐建設起到重要作用。 大山高速公路是包頭至茂名國道網的重要路段,起起大州北部的徐家壩,途經宣漢、普光、新華、白沙、萬源,止於川陝交界處的大巴山隧道,全長143公里,雙向4車道,設計時速80公里, 總投資近105億元。
全段有橋梁194座,隧道27條,橋隧佔比達到49%。 目前,達州至浦光的路段全長33公里。 大山高速公路的建成開通,對於打通國道南北通道,完善西南四川省交通體系,改善達州投資環境,促進達州經濟社會發展具有重要意義。
[2]繼去年5月廣陝高速公路開通後,4月13日0時,四川省第二條重要的北向北向高速公路竣工通車。至此,已形成“成都—達州—安康—習”的另一條高速公路通道,成都9小時即可到達習。 大陝高速北接陝康至陝四口界高速公路,南接達州重慶高速公路,是四川東北部進出四川的主要通道,也是重慶與陝西省之間的捷徑。
專案起陝西清境(陝西四川邊界),途經萬源、白沙、新華、浦光、宣漢,止於大渝高速徐家壩,全長公里(含陝西大巴山隧道,由四川省建設、運營、管理),設計時速80公里。 大陝高速是國家西部走廊規劃中阿榮旗至北海省際公路走廊的重要組成部分,也是包頭至茂名國道網縱向線,是西南走廊的重要連線。 截至目前,全省高速公路里程已達3221公里。
進出四川大學的高速公路有9條,比2007年底增加5條。 熱烈慶祝大山高速全線建成開通 雖然今天風雨交加,但浦光鎮數百名鄉鎮幹部如楊樹一般,冒著寒風雨,堅守在高速公路白線外堅守崗位,確保大山高速公路開通儀式順利進行。 這條高速公路的建成和開通,改寫了沒有高速公路的宣寒歷史,改變了“蜀路難去藍天”的神話,書寫了達州人民抗天抗天、化山改河的雄心壯志。
儀式在亞洲第一浦光天然氣淨化廠第一站旁的普光出口舉行,具有特殊意義。 這是達州的榮耀,是宣寒的榮耀,是普光的榮耀。 這是乙個值得紀念的日子。
這是一道美麗的風景線,也是達州人民致富的生命線。
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大山高速公路是四川省規劃的公路網中的主要通道之一,也是國家法規西部大開發戰略中的八大高速山脊公路建設專案之一。
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