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咱們一言以蔽之:這是一句老話,據我所知,最早的版本是:窮人玩汽車,富人玩手錶,傻瓜玩相機,大概在七八十年代或更早的時候很流行。
當時,汽車指的是自行車。 當時,一輛永久品牌自行車、一塊上海牌手錶、一台鳳凰205相機大概都要100多元。 兩三個月的工資。
為什麼說差車? 因為汽車是生產力工具,所以擁有一輛汽車用於生產和生活要方便得多,所以窮人的第一選擇就是買車。 為什麼說Fortune Watch?
因為你要玩不止一塊手錶,真正有錢人玩的不是上海,而是解放前進口的各種瑞士手錶,這玩意兒沒有一點家世背景根本玩不了。 為什麼玩相機很傻? 因為畢竟攝影比汽車和手錶的實用性差乙個數量級(精準把握時間),而且買洗膜要花錢。
而且,在全手工+自洗的時代,拍出構圖合理、正確且未洗過的照片是一件高科技的事情,如果拍得不好讓人看,就顯得特別傻。 隨著時代的發展,這個詞在不斷變化,增加了新的內容。 窮人玩車,富人玩手錶,因為它太平穩而無法更換,雖然汽車已經變成了汽車。
但即使在今天,玩手錶也確實比玩汽車貴。 這是玩弄相機的傻鳥,它已經進化成更光滑的傻鳥,就像樂攝寶一樣。 強制植入式廣告。
而且真正玩到5D D800系列+大三元+定焦+架子+燈,真的比車便宜不了多少。 後來又加了一句話,無產階級玩電腦,蓋恩玩電腦確實便宜,沒有一萬也能玩得好。 畢竟,E3+980還不到半個鏡頭。
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說真的,因為對於年輕人來說,就生活的必要程度而言,那一定是電腦“車載”手錶。 然後定義“播放”的含義。 當乙個人的消費能力剛好足以滿足某種產品的要求時,就會發生“遊戲”。
當年,一位賣電腦的哥哥總結得非常精闢:裝一台好電腦很簡單,把貴的東西堆起來就夠了。 安裝便宜的電腦很容易,想買什麼就買什麼。
最麻煩的就是不上不下,想少花點錢,但要求又降不下來,就得挑找疊一點這個來彌補,然後從電源、超頻等等地方找回來。 在這種情況下,我們將“遊戲”定義為類似於上述最後一種情況的行為。 簡單來說,就是比較產品的最佳效能、效能、適用範圍,綜合計算出價效比,滿足自己的要求,最後從中獲益。
那麼答案很簡單。 為什麼有錢人不玩電腦? 一台玩掃雷的電腦可以配備10W以上,就要考慮一下970SLI和980TI單卡,哪個更好?
筆的一招是四向泰坦。 簡單、方便、殘酷、有效。 同樣,像自稱擁有三輛勞斯萊斯的法哥一樣,你和他一起玩?
哼。 只有當必要的需求得到滿足時,人們的消費慾望才會最終投射到沒有實用價值的物品上,比如手錶。 當然,這裡的手錶只是乙個參考,也可以換成一系列性質相同的消費品,比如文物、古董、藝術品等。
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尺寸小於一英吋的小型機械裝置可以與汽車競爭。
娛樂方面,除了首都附近的巴德岡和帕坦,還有赤灣國家森林公園,帶團去森林公園比自助遊更划算,對比了幾家旅行社,最後去**230元,三天兩夜包括食宿遊樂、接車、 和全職導遊。
經驗:
如今,它越來越受歡迎——在重慶大學民主湖論壇上,一位網名“深海小麥”的女大學生以1600元的價格在尼泊爾玩了11天,一舉成為窮玩的骨幹人物,一舉成名在窮人玩界。 除了演尼泊爾,她還曾經演過400元的習安和700元的索南大節,這幾乎是普通戲費的五分之一。
以下是“深海小麥”——專業傳播專業研究生張婷向記者講述了自己“在尼泊爾11天賺到1600元”的經歷。 在拉薩拿到簽證(免簽證費)後,乘坐65元的班車從拉薩到日喀則,再乘坐200元的班車**到中國和尼泊爾邊境的樟木。
以上內容參考:百科-拙劣的發揮。
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因為現在任何人都買得起車。
即使是昂貴的汽車也可以分期付款,每個人都能負擔得起。
至於手錶,似乎都是一次性付款,有錢人戴的手錶是幾萬塊錢,有的幾十萬塊錢。
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因為車子值錢,可以用來運輸,就算要花一百萬買一輛豪車,也是物有所值的,而且能支撐更多的門面,可能還有更多的豪車咬牙掏錢貸款支撐門面,所以比較窮。 花一百萬買百達翡麗、愛彼...... 普通人不知道,不能裝模作樣,真的只是一種愛好,那種錢真的是一大筆錢也不在乎,更何況還有幾千萬塊奢侈手錶,有的人家裡有幾十萬塊奢侈手錶,加起來就幾十億塊, 這才是真正的土豪,根本就不是買豪車的人可以比的。
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一般的商用車,再貴,也是有價值的,而一些昂貴的瑞士手錶,如百達翡麗、愛彼、朗格等頂級手錶,一小塊,**也可以像豪華跑車一樣驚豔,所以有“差車,富表”的笑話。
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仙班班是一種白話,民間都在說,比如說,如果你看電視,很多人會把玩的東西拿在手裡,得到一些味道,手錶可以欣賞,你能把車拿在手裡嗎,很多時候人們要養心,喝茶養魚, 養鳥,品嚐葡萄酒和雪茄。
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讓我們這樣解釋一下,乙個人可以擁有多少輛車? 最多有幾十輛,就說這幾十輛都是蘭博基尼、法拉利、勞斯萊斯等車,每一輛都價值幾百萬美元,總價值是多少?
一款頂級手錶的**也是幾百萬塊,手錶的收藏不是幾十個,但可能幾百個到無窮大。
真正的頂級富豪都是低調的,只有爆發的家和富二代才會炫耀自己的財富,豪車開出來的時候大家都知道風采,但知道頂級鐘錶的人都是眼光和身份,社會上頂尖的人玩的是內涵, 注重修養和舉止。看似普通的裝束,眼神有毒的人可能會嚇得驚出一身冷汗。
其實,窮人和富人不僅是有錢人,裡面還有一層身份,開著豪車死了就意味著你有錢,但把頂級江詩丹頓或者百達翡麗拿出來,就不僅僅是有錢了。
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窮人為了生存、致富或炫耀而玩汽車;
有錢人玩手錶是為了品味、保值或收藏。
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汽車是我們現在的交通工具,路上有很多,我們都是為了車,為了房子而奮鬥,其實很多人買了車,買了房子之後,就沒有錢了,看起來開車很漂亮,其實汽車保養是個問題。 而恰恰是這樣的人,他越是在別人面前比較,他需要什麼樣的車。
而真正的有錢人也想買車,但他們不會把汽車的奢侈當成炫耀的資本,而是純粹地當成一種交通工具,他們追求的是更高的精神享受。 而手錶,尤其是精湛的手錶,是奢華、地位和榮耀的象徵。
簡單來說,汽車是我們的交通工具,是我們生活的必需品,所以它是一種物質追求,而手錶不是必需品,它只是成功的象徵和精神追求。
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窮人玩車,富人玩手錶,傻子比手機還傻,兩個逼著打電腦哎呀---
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“窮人喜歡買車,真有錢人喜歡買手錶”,這句話出自歐美國家,需要結合歐美文化來理解。
西方人的富人和窮人不同於我們所理解的富人和窮人,西方的富人和窮人指的是地位的高低,而不僅僅是指財富的多少,窮人一般是指暴發戶,富人指的是貴族。
越是上流社會的人,越喜歡消費實用價值低、價效比低的東西。 你買的東西的實用價值越高,價效比越高,那麼你就越不在頂端,你就越不富有。 汽車的實用價值遠高於手錶。
汽車的價效比也遠高於手錶。 於是就有了“窮人玩車,富人玩手錶”這句話。
西方窮人和富人的消費前景
在西方,暴發戶玩車是很有效的,但對於貴族來說,玩車的效果卻很小,因為貴族的主要活動場所是在室內,參加各種高階場景,而不是開車在路上打發時間。
對於貴族來說,沒人在意這種高階社交聚會開的是什麼車,除了風度和氣質,剩下的只有男人手腕上的手錶和女人戴的首飾。
很多貴族都不知道自己有什麼樣的車,因為與自己的資產相比,車真的不是他們關心的。 汽車的保養主要由幾個司機承包,而汽車的選擇,其實很簡單,就是模仿皇后,皇后開什麼車,酌情搭配一輛類似的車。
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