200分請師傅翻譯以下名字，謝謝

9月至11月是秋季。 秋天安靜涼爽，這是我最喜歡的。

秋天的天空很美，月亮也很美。

冬季從12月到2月。 日本的冬天很冷，但北方的雪很多。 東京和京都也經常出現。 四季，所以很美。

我的國家夏天太熱，冬天太暖和。

答：秋天是從9月到11月。 秋天很安靜，它很涼爽，我們愛我。

秋天的天空很美，月亮很乾淨。 從12月到2月越冬。 墳墓很冷，向北走，大雪搖晃著日本的冬天。

它當時在東部首都和京都。 由於有四個季節性節日，所以非常好，確實如此。 在乙個不是我夏天的國家，冬天的天氣太暖和了，是的。

1 發動機就像乙個動力單位，最常見的是內燃機，產生動力的方式是在發動機的氣缸內燃燒。

液體燃料是汽油發動機（也稱為火花點火發動機）和柴油發動機（也稱為高壓點火發動機）。

兩者都是熱力發動機，其中燃料燃燒產生的熱能導致氣缸中氣體的壓力上公升並提供動力。

轉動連線到動力鏈的軸。

2 充電系統提供車輛所需的所有電力** 主充電系統包括乙個電池交流發電機。

電壓調節器、充電警告或指示燈，通常與發電機整合，以及完整的電流電路，由電池提供。

所需功率 當發動機啟動時，發電機會變換，為車輛的電子元件提供電力。

3 基本點火系統包括：蓄電池、低壓電纜、點火線圈、配電盤、高壓線圈、火花塞線和火花塞。

點火系統提供高壓電，使火花塞產生火花並點燃燃燒室中的燃料，必須在適當的時間點燃火花。

有足夠的能量來點燃燃料，系統有兩個電路：初級或低壓電流提供電力，以及次級或高壓電流產生。

高壓通過配電盤饋入火花塞**。

4 各種形式的冷卻為發動機氣缸和發動機零件提供散熱 熱能是由燃料燃燒和零件之間的摩擦產生的。

沒有冷卻發動機引線。

1）運動部件因熱膨脹而被咬傷。

2）摩擦力過大導致油燃燒。

3）油氣過早點火。

目前有風冷和水冷兩種形式。

。發動機用作發電廠。 內燃機是最常見的：

這獲得了發動機缸體中液體燃料燃燒的動力。 有兩種型別的發動機：汽油（也稱為火花點火發動機）和柴油（也稱為壓燃發動機）。

這兩種發動機被稱為熱力發動機，它們燃燒燃料，產生熱量，導致氣缸中的氣體增加其壓力和連線到電動列車的供電系統。

2。收費系統提供電能，所有電氣元件都放置在車輛中。 充電系統的主要元素包括：

電池、交流發電機（交流發電機）、電壓調節器通常是交流發電機，是一種有爭議的元件，用於發出警告或指示器和電氣裝置以完成電路。 電池提供電力啟動，一旦發動機運轉，交流發電機**就會啟動車輛的所有電氣元件。

3。基本的點火系統由電池、低壓（低壓）電報機、點火線圈、分配器、高壓電纜線圈、火花塞電纜和火花塞組成。 點火系統提供高強度火花塞，產生情感火花，點燃燃燒室（燃燒室）中的燃料。

火花必須在正確的時間提供，並且它們必須有足夠的能量來點燃變化。 該系統有兩個電路。 主或低壓迴路公升降機的火花。

次級或高壓電路產生高壓並將其分配到火花塞。

4。必須提供某種形式的冷卻過程，以帶走氣缸體執行器和發動機之間工作部件的熱量。 這種熱量來自燃燒燃料和摩擦之間的摩擦部分。

在室溫下不間斷的發動機會導致：

1）由於工作部件的卡住而引起的加熱膨脹。

2）過度磨損 - 油全部燃燒。

3）汽油-空氣混合物的點火。

有兩種方法可以做到這一點。 coolin空氣冷卻。

是不是差不多了，這麼長，真的是一句一句的翻譯。