我是日產力威，汽車變速器咕嚕咕嚕，踩離合器不響，沒有聲音

您好，一般啟動汽車時有異常噪音，踩離合器有沒有聲音，這種情況有1、離合器鬆開軸承磨損。 2、減速機一軸軸承磨損。 具體原因需要拆卸、檢查和更換。

您好，這可能是分離軸承的問題，也可能是離合器片和壓片的問題，去檢查一下。

如果是這種情況，建議重點檢查變速器內部齒輪的磨損情況，最好更換變速箱油。

根據你的描述，它應該是乙個軸，即變速器的輸入軸，軸承吱吱作響。

如果熱車後異常噪音消失，不用擔心，它是冷的和油膩的。

如果熱車後有異常聲音，且行駛里程較多，盡量先更換變速箱油，更換後仍有異常聲音，即軸承有故障。

大家好，跟大家說一下這個情況，應該是變速箱的分離軸承出了問題，建議去4S店檢查一下。

您好，這輛日產力威是這輛車的通病，對一些人來說更換分離軸承也沒用，也不影響使用。

您可以先嘗試更換齒輪油。

變速箱發出異常振鈴聲可能有一定原因：

1 軸承的磨損和損壞 軸承磨損時，其間隙會增大，裝配精度會降低當軸承損壞時，會因為軸承不能正常執行而產生異常聲音，甚至造成齒輪箱內傳動元件的損壞，導致故障的擴大

2、更換時傳動元件磨損或所選零件精度低，如齒輪磨損或更換新齒輪與原齒輪匹配間隙過大

3、潤滑油不足或潤滑油過多造成的潤滑不良 這是要更換相應的潤滑油（潤滑脂），否則會加重齒輪箱的磨損，縮短使用壽命

4 齒輪箱殼體（端蓋）螺栓鬆動 螺栓在使用過程中因振動而鬆動，應定期檢查

1、打方向時，轉向動力幫浦成為發動機的負載，可能是動力幫浦阻力過大，進氣量悄無聲息地降低或怠速控制閥堵塞，導致發動機怠速減少。 這似乎是舊日產汽車的常見問題，清潔油門應該會有所幫助。 至於增壓幫浦的更換，可以看看增壓幫浦的軸承是否有問題，如果排除後確認是增壓幫浦問題，由於維護和更換成本高，不建議更換，或者找舊零件試試， 或活著使用它。

2.離合器問題。 LZ說的情況可能還有些模糊，是踩離合器難，還是掛1檔難？ 按理說，如果其他檔位正常換檔，基本可以排除離合器本身的問題，如果純粹是1檔掛不住的遺憾，可能是變速箱中1檔的同步器有問題，試試“兩腳離合器”的方法掛檔也不好。

如果是同步器問題，維修起來也很麻煩，不建議維修。