物流中心屬於什麼土地，倉儲物流用地的性質是什麼

法律分析：物流倉儲根據具體情況劃分為商業用地。 物流倉儲、物料倉儲、中轉、配送等用地，包括輔助道路、停車場、貨運公司車隊的車站和堆場。

物流倉儲用地一類：對居住和公共環境基本無干擾、無汙染、無安全隱患的物流倉儲用地。 二級物流倉儲用地。

對住宅和公共環境有一定干擾、汙染和安全隱患的物流倉儲用地。 物流倉儲用地三類：用於存放易燃易爆、劇毒危險品的專用倉庫用地。

法律依據：《城鎮國有土地使用權出讓暫行規定》 第十二條 土地使用權出讓的最長期限，按下列目的確定： 1、居住用地70年; 2、工業用地50年; 3、教育、科技、文化、衛生、體育用地的期限為50年; 4、40年商業、旅遊、娛樂用地; 5、貯存用地50年; 6. 50年用於綜合或其他土地使用。

法律分析： 1、概念：工業用地：工業用地是國家統一規劃下用於工業生產的土地。 五鄉潭柳土地：物流用地由國家規劃，用於梁家通的物流倉儲。

2、區別：兩者的區別在於土地性質不同，是按照規劃合法使用土地的前提，即標準意義上的物流用地不能用於工業生產，也不能用於工業生產營業執照; 同樣，工業用地不能用於建立物流專案或倉庫生產。

3.兩類土地的關係：

答：物流用地：以成都為例，為打造田園城，統一規劃了四個物流中心（青白江、龍泉義、新都、雙流），要求物流企業入駐上述園區，原有的老物流中心（如火車東站物流區）正在逐步拆除。

上述物流園區的土地徵用工作已基本完成。 如果是物流專案，再次獲得物流用地相對困難。 這是因為它不符合土地規劃;

與工業生產企業相比，物流占地面積過大，畝稅不高。 本地 ** 相當於虧損交易。

極大地制約了中小企業的發展。 但是，由於產業是乙個地方實現長期稅收收入的重要因素，只要符合要求，產出較好的行業和企業仍將得到有力的支援。 土地相對優惠，時間較早，稅收政策可以先溝通。

綜上所述，無論是物流專案還是工業專案，土地都是企業發展的基礎，在合適的地方獲得合適的土地是關鍵因素。 但是，這兩類土地，從徵用成本來看，短期內都是虧本的。 **還是比較謹慎的，所以要根據企業產業形態、投資規模、稅收貢獻的綜合包裝，要求適宜的土地和條件。

法律依據：《中華人民共和國土地管理法》第三十九條 土地使用權以轉讓方式取得的，轉讓房地產應當具備下列條件：

a）按照轉讓合同已支付全部土地使用權轉讓費用，並取得土地使用權證書;

2）按照《投資開發轉讓合同》的規定，如屬住房建設專案，應當完成開發總投資的25%以上，屬於一塊開發用地的，應形成工業用地或者其他建設用地條件。

如果房屋在轉讓時已經完工，還應持有房屋所有權證書。

法律分析： 工業用地性質：工礦企業生產車間、倉庫及配套設施用地，包括專用鐵路用地、碼頭用地、輔助道路用地、停車場用地等，不包括露天礦山用地。

物流用地性質：用於物資儲存、中轉、配送等用地，包括輔助道路、停車場、貨運公司車隊的車站和堆場。

生產性物流用地一般包括生產企業直接用於物資儲備、中轉、配送、配送作業、運輸裝卸和相應配套設施的土地，其性質可認定為工業倉儲用地; 但是，用於材料批發、零售等具有市場交易功能的物流專案用地的性質，應當認定為商業用地。

法律依據：《工業專案建設用地控制指標》第四條明確規定，“嚴禁在工業專案用地範圍內建設住宅、專家樓、賓館、招待所、培訓中心等非生產性配套設施。 ”

《城市房地產管理法》第十八條規定，“土地使用人需要變更土地使用權出讓合同約定的土地用途的，應當徵得出讓方和市縣人民**城市規劃行政部門同意，簽訂土地使用權出讓合同變更協議或者重新簽訂土地使用權出讓合同; 索通應相應調整土地使用權出讓費。

法律分析：倉儲物流用地屬於工業用地。 工業用地可以用於倉儲，因為工業用地的範圍包括倉庫用地，所以可以用於倉儲。

在城市規劃中，倉儲用地是指城市內專門用於儲存物資的土地，主要包括倉儲企業的倉庫、堆場、包裝加工車間及其下屬裝置，不包括工業企業、外部運輸裝置或商業服務業的倉儲用地內的專用倉庫。

法律依據：《中華人民共和國土地管理法》第五十四條 建設單位使用國有土地，應當採取轉讓等有償使用方式取得; 但是，經縣級以上人民批准，可以依法通過劃撥方式取得下列建設用地：

（一）國家機關使用的土地和軍事用地;

2）城市基礎設施和公益用地;

（三）國家支援能源、交通、水利等基礎設施用地;

（四）法律、行政法規規定的其他土地用途。

總結。 您好，親愛的，我很高興為您解答。 一般來說，倉儲物流屬於商業用地的範疇，而不是建設用地。

建設用地一般是指用於建造房屋、工程或設施的土地，包括住宅用地、公共設施用地、工礦用地、交通用地、水利設施用地、農業用地等。 商業用地是指用於商業、服務、旅遊、娛樂等活動的土地，包括商業區、服務業區、旅遊度假區等。 在土地利用規劃中，建設用地和商業用地的規劃、審批、使用存在一定差異。

倉儲物流屬於建設用地嗎？

您好，親愛的，我很高興為您解答。 一般來說，倉儲物流屬於商業用地的範疇，而不是建設用地。 建設用地一般是指用於建造房屋、工程或設施的土地，包括住宅用地、公共設施用地、工礦用地、交通用地、水利設施用地、農業用地等。

商業用地是指用於商業、服務、旅遊、娛樂等活動的土地，包括上皓牌純工業區、服務業區、旅遊度假區等。 在土地利用規劃中，建設用地和商業用地的規劃、審批、使用存在一定差異。

更多資訊：物流倉儲用地是工業用地。 工業用地是指用於工業生產、商業服務、物流配送的土地。

其中，物流配送用地主要用於貨物的儲存、裝卸和配送，屬於工業用地的乙個子類。 在城市規劃中，物流倉儲用地一般位於城市邊緣或交通便利的區域，以利於物流運輸的順暢高效。

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倉儲物流用地可以上市嗎？

倉儲物流用地能否上市，需要李亮具體情況分析。 一般而言，如果倉儲物流用地已取得《河潯擾動法》每畝土地使用權，符合相關規劃建設要求，不受法律法規的政策限制和禁止，則該土地可以掛牌。

法律分析：生產性物流用地一般包括生產企業直接用於物資儲備、中轉、配送、配送作業、運輸裝卸和相應配套設施的土地，其性質可認定為工業倉儲用地; 但是，用於材料批發、零售等具有市場交易功能的物流專案用地的性質，應當認定為商業用地。 各類倉庫的建築耐火等級、防火間距、電氣裝置、佈線必須符合國家規範要求。

物品入庫前，應有專人負責檢查，確保無火災隱患後方可進入倉庫。 倉庫內的電氣裝置必須由持有效證件的電工安裝、檢查和維護，嚴禁亂拉電線。 電工應嚴格遵守安全用電操作規程。

倉庫應有明確的“禁止燃放煙花爆竹”標誌，倉庫內禁止一切明火，如因工作需要需要使用明火作業，必須符合明火作業的相關消防安全規定，消防許可證後方可叫大便。

法律依據：《中華人民共和國土地管理法實施條例》 第三條 國土空間規劃應當細化落實國家發展規劃提出的開發保護國土空間要求，對農業等功能空間布局進行統籌規劃， 戰戰兢兢的鏈條衝，與城區劃定並實施永久性基本農田、生態保護紅線和城市發展邊界。

國土空間規劃應當包括國土空間開發保護格局和規劃用地的布局、結構和用途控制要求，明確耕地量、建設用地規模、禁止填海範圍等要求，協調基礎設施和公共設施用地布局; 綜合利用地上地下空間，合理確定並嚴格控制新建用地規模，提高土地保護集約化利用水平，確保土地可持續利用。