豪華油輪多少錢，世界上最豪華的油輪是哪艘？

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一艘1000噸級貨船的成本約為10030萬元人民幣。 5000噸的成本約為750萬。 造船成本的差異比較大，目前正規造船廠的成本基本是每千噸150w，低標準可以降低一半的成本，但留下的痕跡肯定是不同的。

而且，海船和內河船的冰雹建造合計價格也不同，海船的價格更高。

2005年8月，“海上自由”號在芬蘭南部沿海城市圖爾庫完工並下水，製造商阿克造船廠將其出售給世界第二大郵輪公司皇家加勒比郵輪公司。

據阿克造船廠介紹，“海洋自由”號總噸位1萬噸，車身長339公尺，寬56公尺，高72公尺。 可容納4,375名乘客和1,365名船員的瑪麗皇后2號（Queen Mary 2）可容納2,620名乘客，輕鬆贏得了世界上最大的客船桂冠。

根據阿克造船廠的說法，這艘客船上有各種各樣的娛樂場所：乙個135公尺長的購物中心，乙個大型衝浪池，乙個溜冰場，乙個微型高爾夫球場，甚至還有乙個賭場。 船上還有 10 間餐廳和 16 間酒吧。

甲板下的購物中心高6層，長100多公尺。 乙個可容納1,300人的劇院，即使在陸地上也不小。

事實上，就連船內地方的命名也散發著奢華的氣息，比如法老神廟、伊甸園等。 石柱和方尖碑等建築元素的廣泛使用滲透了古希臘的經典風格。

世界上最大的油輪。

敲門尼維斯（敲門

Nevis）是懸掛新加坡國旗的超長原油

Carrier，ULCC）級超級油輪是世界上最長的船隻和最長的人工建造的水面浮標，長度超過1 4英里，比側臥的神衝皇家艾菲爾鐵塔還要長。在 2004 年所有者易手並更改現名之前，它也被稱為 Seawise

巨人 （1979）、快樂巨人 （1990） 和 Jahreviking （1991）。 2004年3月，該船進入杜拜幹船塢進行改裝工作，並更名為Nock Nevis，該船被改裝和訓練為浮動儲存和解除安裝裝置

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單位，FSO）觀音，目前停泊在Kada的Shasin油田（Alshaheen）

油田）用於海上石油儲存。