世界上第乙個和第二個南極研究站是什麼

第乙個：長城站。

第二：中山站。

中國的南極科考站有：

1. 中國南極長城站：

中國南極長城站是中國在南極洲建立的第乙個科研站。 中國在南極洲設立的常年南極科學研究站，位於南設得蘭群島喬治王島西部的菲爾茲半島。

2. 中國南極洲中山站：

中國南極中山站，簡稱中山站，是中國在南極洲建立的科研站之一，成立於1989年2月26日，位於東南極大陸的拉斯曼山。

3. 中國南極洲崑崙站：

中國南極洲崑崙站是中國第乙個南極內陸科考站，位置確定為南緯80度25分01秒，東經77度06分58秒，海拔4087公尺，位於南極內陸冰蓋最高點冰穹A西南約公里處。 這也是自南極長城站和中山站成立以來，中國建立的第三個南極科考站。

4. 中國南極洲泰山站：

“泰山站”是繼長城站、中山站、崑崙站之後，中國第四個南極科考站。 它的名字寓意著穩固、穩定、莊嚴、國家和平與安全等，代表著中華民族巍然屹立於世界各國之列的寓意。

5.中國南極羅斯海新站：

羅斯海的新站是中國第五個南極研究站。 位於南極洲三大海灣系統之一的羅斯海沿岸，面向太平洋，是南極洲岩石圈、冰凍圈、生物圈和大氣等典型自然地理單元相互作用的區域，具有重要的科學研究價值。

有5個南極研究站。

當年，我國第乙個南極科考站長城站建成，南緯淮翔為62度12分59秒，從緯度位置來看，位於南極圈外。

同年，中國第二個南極科考站中山站建成，南緯69度22分25秒。

中國第三個南極科考站崑崙站建成，到達南緯80度25分02秒，位於南極冰蓋最高點冰穹A（海拔4093公尺）西南約公里處，是中國第乙個南極內陸科考站。

同年，中國第四個南極科考站泰山站建成，南緯73度51分。 泰山站海拔2621公尺，在科研站內比較高，以泰山命名更為合適。

5、羅斯海新站是我國第五個延峰南極科考站。 它位於南極洲三大海灣系統之一的羅斯海地區沿岸，面向太平洋地區。 2018年2月7日，恩克斯堡島正式奠基，預計2022年完工。

為什麼科研站不能直接接觸地面？

由於冰面不是很穩定，環境和氣候的變化可能會影響研究站的正常執行。

極地地區的溫度太低，所以地面的溫度也很低，為了保證房間的溫暖，底部留空，避免與地面直接接觸，這樣可以有效保證房間的溫暖，節約能源。

中國南極研究站是提供中國科學家和科研團體或組織對南極洲進行多項學科調查研究和多項重大科學研究的科學實驗基地，其最早的科研站長城站於1985年2月20日建成。

中國的南極科考站包括南極長城站、南極中山站、南極崑崙站和南極泰山站。 以及恩克斯堡島正在建設的第五個研究站，即位於中國南極洲的新羅斯海站。

地理環境。 <>

長城站於1985年2月20日完工，位於南設得蘭群島的喬治王島; 地理位置為62°12'59'N，58°57'52'W。

長城站所在的喬治王島是南設得蘭群島最大的島嶼。 北臨德雷克海峽，距南美洲合恩角960公里; 它與南極半島隔著布蘭斯菲爾德海峽向南，距離約130公里。 在島上，除了長城站外，還有7個其他國家設立的研究站。

與中國相鄰的是智利的費雷站、俄羅斯的別林斯高欽站、烏拉圭的阿蒂加斯站和南韓的世宗大王站。

中國南極科考站位置示意圖。

長城站占地約平方公里。 站區為丘陵地形，由火山岩組成，呈階梯狀，西高東低，平均海拔10公尺。 地表由礫石和礫石組成，永久凍土低於平均公尺。

根據1985年以來的觀測資料，1月平均氣溫最高，1月最低。 冬季七月平均氣溫為-8°C，最高和最低氣溫分別為。 年降水量約630公釐，降雪量為主。

頻繁的暴風雪是長城站最大的特點，每年有60多天的強風（17公尺秒），最大風速可達公尺秒。

研究設施。 長城站內有10座大型永久性建築，包括生活樓、科研樓、氣象樓、文體樓、發電樓、綜合倉庫、食品倉庫等。 夏季可容納約60人，冬季可容納約20人。

科研專案。 越冬期間常規科研觀測專案主要有：氣象、高解像度衛星雲影象接收、**、電離層觀測。

中國長城站是中國極地研究中心在南極洲建立的常年科研站，也是中國在南極洲建立的第乙個科研站。 它位於南極洲南設得蘭群島喬治國王島西部的菲爾茲半島，東臨麥克斯韋灣的長城灣，交通便利，水源充沛，背景是白雪皚皚的山坡。

科研站於1985年2月20日正式竣工，擁有各類建築25棟，總建築面積約4200平方公尺，夏季可容納60人，冬季可容納約20人。

中國長城站是中國極地研究中心在南極洲建立的常年科研站，也是中國在南極洲建立的第乙個科研站。 它位於南極洲南設得蘭群島喬治國王島西部的菲爾茲半島，東臨麥克斯韋灣的長城灣，交通便利，水源充沛，背景是白雪皚皚的山坡。

科研站於1985年2月20日正式竣工，擁有各類建築25棟，總建築面積約4200平方公尺，夏季可容納60人，冬季可容納約20人。

中國長城站是中國極地研究中心在南極洲建立的常年科研站，也是中國在南極洲建立的第乙個科研站。 它位於南極洲南設得蘭群島喬治國王島西部的菲爾茲半島，東臨麥克斯韋灣的長城灣，交通便利，水源充沛，背景是白雪皚皚的山坡。

科研站於1985年2月20日正式竣工，擁有各類建築25棟，總建築面積約4200平方公尺，夏季可容納60人，冬季可容納約20人。

應該是長城車站。 它始建於1985年2月20日，是中國在南極洲建立的第乙個科研站。

中國最早的南極科考站是長城站，於1985年2月20日建成。

中國在南極洲的第乙個永久性研究站是長城站。 位於南極洲南設得蘭群島喬治國王島以西的菲爾茲半島。

南極洲獨有的地理環境被科學家稱為：“解開地球奧秘的鑰匙”和“自然科學實驗的聖地”。 因為它是孤獨的，所以大氣層不受汙染，這為觀測天體提供了極好的條件; 南極洲有成千上萬的隕石，是窺探外太空奧秘的難得基地; 南極洲是地球大氣環流的來源之一，對全球氣候變化具有重要影響。 在南極洲可以看到來自地球其他地方的發現，這些發現可能有助於我們解開地球生命起源的奧秘，也為進一步解開世界陸地和海洋演化的謎團提供科學依據。

中國第一次南極考察隊於1984年1月2 0日從上海出發，12月26日抵達南極洲南設得蘭群島的喬治島。 30日15時，載有54名探險隊員的“長城”1號和“長城2號”兩艘登陸艇在菲爾茲半島南部登陸，首支五星紅旗公升起。 31日l0時，在南極洲的喬治島，從祖國帶來的鐫刻“中國南極長城站”的奠基石豎立在南極洲的土地上。

當新年鐘聲敲響，當祖國人民奉上新年晚餐時，中國南極洲長城站的建設就開始了。

中國在南極洲有五個研究站。 長城站、新建站、崑崙站、中山站、泰山站。

目前，我國在南極洲有四個科研站，分別是長城站、中山站、崑崙站和泰山站。 還有第五個科研站正在建設中，稱為羅斯海新站。 2017年11月8日，中國第34次南極考察隊乘坐“雪龍”號從上海前往南極洲，開始了第五個南極科考站建設的前期工作。

你知道我國的南極研究站是什麼嗎？