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沒有乙個好,如果你不相信,你可以買它。
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這兩款車根本不是同乙個定位產品,雖然都是日系豪華品牌的產品,但功能和細分市場的定位還是不一樣的,銷量差距也很大。
謳歌RDX在我看來是一款非常平衡的產品,外觀不同,但它的發動機和10AT變速箱絕對在這個定位上,即使加上其他豪華品牌的中型SUV,我認為它的動力效能也可以進入前三名,發動機和變速箱的搭配相當不錯,無論是低速爆發力還是高速動力儲備都非常好。
謳歌觀察者的SH-AWD系統是這款車的另一大賣點,不僅兼顧了行駛穩定性,還具有一定的越野能力,我個人認為,如果選用這款車,就買四輪驅動,否則賣點就不到一半了,至於缺點,整體隔音一般, 此外,它的車機系統不是特別好用,內飾看起來也不夠豪華。
至於雷克薩斯RX系列,50萬的預算只能買到低調的車型,不過好在它的整體配置不錯,雖然這款車是大型滲透SUV的定位,但本質上還是中型SUV的平台,整體來說,空間效能和乘坐舒適性都非常好, 而且雷克薩斯經銷商比較多,後期的保養比謳歌更方便。
雷克薩斯RX是一款非常注重舒適性的產品,這款RX300發動機引數不錯,但考慮到它的重量和6AT變速箱,實際動力效能相當一般,長車身短軸距的設計讓這款車沒有太多的駕駛樂趣,這是豐田家用車的典型風格。 就汽車本身的機械結構而言,我仍然喜歡 RDX,但我個人更喜歡雷克薩斯 RX300 以獲得其他便利。
主要問題是是自己開啟還是請師傅開啟,最好自己開啟。
蘿蔔和芹菜各有各的愛好,大家對商品的了解和欣賞都不一樣,但有一點,最討厭的車加價了!
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謳歌MDX是一款中大型SUV,軸距為2820mm,長寬高分別為4985mm、1975mm和1715mm。 謳歌MDX是一款五門七座SUV。 謳歌MDX是一款混合動力車型,配備公升自然吸氣發動機。
謳歌MDX的公升自然吸氣發動機的最大功率為192kW,最大扭矩為296Nm。 發動機的最大功率轉速為6,300rpm,最大扭矩轉速為5,000rpm。 該發動機採用多點噴射技術,採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
電機組配的總功率為89kW,總扭矩為294Nm。
組配7速雙離合變速箱。
雙離合變速器可以提高汽車的換檔速度和傳動效率。
雙離合變速器是在手動變速器的基礎上開發的產品。 該變速箱的結構類似於手動變速箱。
雙離合變速箱只是比手動變速箱多了乙個離合器和乙個換檔控制機構。
雙離合變速箱換檔速度快,傳動效率高。
謳歌MDX的前輪採用麥弗遜式獨立懸架,後輪採用多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架的結構相當複雜。
百萬購車補貼。
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