車油不變黑，需要換嗎？

機油也是有保質期的，畢竟使用後有細小的水分和齒輪摩擦的粉末，必須定期更換，以保證發動機的正常執行。

如果您不經常開車，請在 2 年內至少更換 3 次機油，最好在 6 個月內更換和保養您的汽車。

正常。 機油很黑是很正常的，機油變黑是因為機油在發動機的執行中起著作用，另外，在發動機工作時，溫度和壓力都很高，機油一直在這種環境中迴圈，會慢慢氧化變黑。

它不是由油的變質引起的。 所以，如果機油很黑，如果不使用劣質機油，如果不按照保養手冊保養汽車，一般情況下，機油很黑，也沒什麼大問題。

機油的成分是基礎油+新增劑。 礦物油、半合成油或全合成油都是如此。 但是，這些只是發動機油的基礎油，新增劑的種類和配方似乎與實際使用的相似，但差異很大。

新增劑在潤滑油中的主要作用是改善和增強機油的各種效能，使機油具有較好的潤滑、清洗、冷卻、密封、防鏽防腐、緩衝和減震。 新增劑的種類可以多達10種以上，根據配方需要增加和減少用量來滿足特點，也就是說，等級越高的油，不僅使用的基礎油越好，新增劑的種類越多，質量越好，自然而然。

機油中的新增劑種類繁多，其中一種叫做"清潔分散劑"。它可以與機油中的膠、油泥和其他化學物質進行化學中和。 換句話說：它可以去除發動機內部的膠水、油泥和其他汙垢"把它洗掉"。

這些發動機中的積碳和油泥都是黑色的，機油自然會變黑，洗掉後，機油顏色自然會變黑，所以機油很黑是很正常的。

正是由於分散劑含量高，機油才具有很強的清洗能力"黑快“，而清潔分散劑含量低的油則恰恰相反。 如果用了數千公里的機油，顏色一點都沒有變化，還是晶瑩剔透的，這是不正常的，很可能是這種機油的清洗能力太差，導致它"沒有任何東西可以洗掉”。

這種油有一定的壽命，時間和公里數有限。 並不是說如果天黑了，就需要更換。 如果它變黑，它會在數百公里後變黑。

一般情況下，油礦物油每半年或5000公里更換一次。 如果更換全合成機油，可以每年更換一次或10,000公里。

您好：機油相當於汽車發動機中的“血液”，它在發動機各部件之間流動，起到潤滑作用，防止零部件之間的嚴重磨損; 除了這個最重要的功能外，它還具有一些“附加功能”，例如冷卻和冷卻，清潔和清潔，密封和洩漏，防鏽和防腐蝕，減震和緩衝。 機油發黑的主要原因有以下幾點：

1.燃料的質量，燃料中烯烴含量越高，硫含量越高，汽油機中越容易形成油泥，柴油機中形成菸灰，機油發黑。

2.發動機結構和工作條件不同。 機油機油底殼中的油泥主要是由於汽車停機行駛，動力未充分利用，燃燒未完全發生所致。 柴油發動機不會完全燃燒形成菸灰，這很容易導致機油變黑。

3.發動機長時間超載，大功率、高溫執行，機油氧化發黑。

4.更換週期過長、發動機負荷大等;

5.在不清潔發動機的情況下更換機油或更換機油濾清器。 新機油加入後，新機油被清潔的廢油汙染，新機油的清洗功能去除發動機內原有的膠水、積碳、油泥; 混合後，將其混合到油中使其變黑。

發黑的機油並不意味著變質了，市面上的品牌**機油質量相當高，在高溫下也能保持潤滑。 一般來說，當新增新油時，零件上的油泥和積碳等沉積物分散在油中，這會導致油品在一定時間後變黑。 有經驗的師傅會使用機油的粘度來確定是否需要更換，而不是觀察機油變黑的顏色並得出需要更換的結論。

根據維護間隔更換機油（礦物：5000公里或6個月，半合成：7500公里或9個月; 完全合成：

10,000 公里或 1 年; 根據車輛環境適當調整），選用質量較高的機油，定期清洗潤滑系統等，可有效緩解機油發黑。

這是根據時間和公里數計算的，一般汽車在使用時較好的機油可以在8000公里處換油，機油發黑是正常現象，機油本身是有潤滑劑的，清洗效果好，不要在4000公里左右開始更換，好機油是這個時候最好的狀態！ 國外不會提倡5000公里後更換機油！ 因為裡面有利益集團，都喊著越低越好！

沒有！ 8000公里換機油絕對沒問題！

發動機的工作環境比較惡劣，燃燒時會有一些廢氣或積碳進入發動機，機油起到清潔和潤滑的作用。

<> “當機油變黑時，你必須換油嗎？”

機油變黑了，是時候換機油了？

有的鍋友認為，潤滑油的顏色變黑是油品嚴重變質的實現，所以必須換。事實上，這只是針對沒有靜電分散劑的潤滑油，但現代汽車使用的潤滑油一般都是加入靜電分解劑的。

這樣較慢會洗掉粘附在活塞上的膠膜和黑碳沉積物，分散在機油中，從而減少發動機中高溫析出的形成，因此潤滑油的顏色在使用一段時間後容易變黑，但這並不意味著機油已經變質。

您需要經常更換潤滑油嗎？

含有分解劑的潤滑油變黑是正常現象，不需要更換，但不能總是不更換就新增！ 不更換的補油只能彌補油量的不足，而不能完全彌補潤滑油效能的損失。 潤滑油在使用過程中，由於汙染、氧化等原因，質量會變差，也會有一定的消耗，從而減少用量。

為了使桐襪潤滑油充分發揮其效能，使用一段時間後仍需更換。

有時新增劑是有用的。

有人認為，在潤滑油中加入新增劑可以起到更好的作用。 這種理解是錯誤的！ 真正優質的潤滑油是具有多種發動機保護功能的成品，配方中已經含有多種新增劑，包括抗磨劑，而潤滑油的平衡最重要的是保證效能得到充分實現。

你能加更多的油嗎？

也有一些鍋友認為可以多加潤滑油，好像少加點就吃虧了，每次都要加滿。 潤滑油的用量應控制在量油尺的上下刻度標記之間。 由於潤滑油過多，會從氣缸和活塞之間的縫隙進入燃燒室，燃燒形成積碳。

積碳不是一件好事！ 這些沉積物可以增加發動機的壓縮比並增加爆炸傾向; 氣缸內積碳的熾熱狀態也容易引起提前著火，如果落入氣缸內，會加劇氣缸和活塞的磨損，會加速潤滑油的汙染。

變黑時不需要更換機油，而是根據機油的粘度是否更換。 油很快變黑有兩個主要原因：

1、換油前未清洗發動機內的舊機油，新機油加入後與析出的舊機油混合，導致新機油變黑。

2、使用假冒劣質機油潤滑清洗能力差，導致雜質多，機油很快就會變黑。

以下是確定換油的方法：

1.聞法，可以拿出油尺，放在鼻子前聞一聞，如果有刺鼻的酸味，這證明油已經變質了，應該更換。

2.手捏法，用手指取出舊機油反覆研磨，如果機油質量還可以，手感潤滑，如果有雜質，粘度差，則應更換機油。

3.顏色鑒別法，取出一張乾淨的白紙，滴幾分舊機油，等待幾分鐘，機油無粉，摸起來很光滑，如果是深黑色和棕色，有雜質，應更換。

4.輕法，從油箱中取出油尺，保持在45度的位置，觀察油在陽光下的油滴，如果沒有研磨碎屑，則無需更換，否則需要更換。

如果機油是黑色的，就必須更換機油，還需要檢查機油為什麼是黑色的，裡面是否有雜質或機油選擇不正確。

當向發動機中新增新機油時，它會迅速變黑。 因此，變黑時無需更換機油，應根據製造商推薦的時限或公里數更換機油。

烏頭潤滑油為您解答，機油變黑不用換機油，有的機油清洗效能好，換完就變黑。

油變黑的原因：

1：燃料中的烯烴含量和硫含量高（汽油機內易形成油泥，柴油機內易形成菸漬），容易使機油變黑加速，因此燃油質量為機油發黑。

2：發動機的結構和工況不同，如怠速停止，容易使汽油機產生油泥，柴油機沒有完全燃燒形成菸漬，所以變黑。

3：為了克服上述燃料和機械造成的結果，潤滑油應新增分散劑，以防止油泥或菸漬在氣缸體內形成漆膜或沉積物，油的質量越高，分散性越好，但油品容易變黑， 所以優質的潤滑油比劣質的潤滑油變黑的速度快，所以黑色的潤滑油不能成為油品質量的指標。

4：機油變黑產生的油泥也與發動機長期過載和高溫執行有關，汽車換油時發動機和油底沒有清洗乾淨，機油濾清器的過濾性好。

5：判斷機油在行駛中的質量，不是以發黑的速度來判斷的。

取而代之的是內燃機油來改變機油指標，根據粘度、酸值、鹼值、磨損等來判斷國家法規，顏色從未發黑作為指標，因此嚴格按照規定的指標進行判斷是合理的。