如何正確使用AirMaster機油新增劑

很多車主不確定什麼時候選擇什麼時候給發動機加油新增劑，我們會根據公里數和大家分享一下機油新增劑的正確使用方法。

1、1-5萬公里以內的新車無需使用，發動機處於年輕狀態，身體健康。 除非有發動機質量、噪音、功率等條件，否則有必要新增。

其次，5-10萬公里的發動機，此時使用機油新增劑需要全面替代，這樣可以起到保護作用，防止磨損，減少積碳、油泥的產生。

3、對於10-15萬公里的發動機，此時必須更換新增劑，因為在此期間，稍有不當的維護就會造成發動機大修或中修的現象。 因此，在此期間，我們必須注意發動機執行過程中可能出現的一些問題，隨時發現，並及時新增機油新增劑。

另外，在使用機油新增劑時，一定要選擇適合發電機型號的機油新增劑的質量，這樣才能對發動機進行最好的保養。

你好機油新增劑，看看是清洗劑還是保護劑 如果是清洗機，一定要在發動機換油前加入，然後再啟動。 再把它放出來。 希望對您有所幫助，謝謝，祝您有美好的一天。

如果汽車有問題，請詢問車長。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

AirMaster是中國自主創新的潤滑油知名品牌，屬於中國小品。 讓我們討論一下“AirMaster油怎麼樣”的話題。

相較於紅條、立鉬、摩臼等國際知名品牌，以及電單車跑車的優質食用油，AirMaster機油除了含有硼鉬鎢酯的成分外，還新增了TX7，具有更強的耐熱特性，同時酯含量遠高於其他知名品牌。

由於鉬和鎢的存在，摩擦阻力降低了60%，大大減少了汽油和柴油的消耗，油門踏板變輕了，驅動力提高了。 採用酯類成分，促進浮油增稠，降低噪音; 硼類抗氧劑的應用可以增加維護週期時間，一般可以達到20000公里以上。

其機理是AirMaster是一種超低溫機油，其溫度在100左右，而一般機油一般在150以上。 從溫度上看，汽車發動機的低溫和低水平的油蒸發; 油品粘度係數高，浮油不易開裂，活塞桿和缸壁密封良好; 成分鉬對金屬材料有回收作用，脂質浮油對骨架密封有膨脹作用，可以看出雅氏所有成分對非機械裝置引起的燃燒油有一定的作用。

AirMaster機油在中國排名靠前。

AirMaster機油暫時還沒有擠進中國前10名的排名，口碑不高，還沒有滲透到很多客戶。 AirMaster機油價格低廉，大多數人都擔心產品的質量，因此越來越多的人可能會選擇著名的機油品牌。

除了機油和隨身攜帶產品的質量問題外，最重要的是選擇適合自己汽車的潤滑脂。 在這個階段，很多人使用SN級潤滑脂，在功能等方面優於其他牌號的機油。 對於粘度等級的選擇，用w標註的油的粘度表示四季的多功能性，w前面的資料是表示最低可用溫度，當資料越小時，可用溫度越低，超低溫迴圈越好，例如，如果你在零下35-30， 可以選擇0W潤滑脂，可以更好地維護汽車發動機，增加其使用壽命。

百萬購車補貼。

AirMaster機油與Red Line、Mote、Limo等國際品牌同步使用賽車品質機油，此類產品的主要成分為硼鉬鎢酯，AirMaster還新增了耐高溫性更好的TX7，酯含量遠高於其他品牌。 經過車主多年的驗證，汽車發動機行駛里程超過50萬公里，柴油車大修行駛里程超過100萬公里是完全有可能的。 普通的機油可以達到發動機設計壽命的一半，這是件好事。

所以對於AirMaster機油怎麼樣的問題，它是划算的。

而AirMaster是低溫機油，機油溫度在100左右。 正常機油在150以上。 可使發動機溫度低，機油揮發少; 其油粘性是指油膜高而不破裂，活塞和缸壁密封良好; 鉬對金屬有修復作用; 酯類油膜韌性十足，對油封有膨脹作用; 結合上述因素，AirMaster的所有成分都有效對抗非機械原因的燒油。

目前，AirMaster機油的使用幾乎覆蓋了所有汽車領域，從電單車和電動汽車到重型機械和重型卡車，並且有上萬輛汽車和數千萬輛豪華車的配套機油供應。 可以說是中國最具實力的機油和潤滑油研發企業品牌。