為什麼蘇製T 34坦克如此出名

由於T34的設計非常成功，因此其設計理念在二戰期間處於世界領先地位。 T34的很多技術後來被世界各國的主戰坦克借鑑，所以很多人認為T34是現代坦克的鼻祖。 而很重要的一點就是T34的實戰能力，二戰初期，德國用閃電戰入侵了許多歐洲國家，德國的坦克在當時世界上非常強大，但正是T34讓德國坦克失去了威望，德國人也自嘲說T34帶來了“T34危機”， 而蘇聯和德國之間的許多大規模戰鬥都是由T34在地面戰場上獲勝的，因此T34非常有名。

T34 因第二次世界大戰而聞名。 當時，作為蘇軍的主力坦克，它可以配備不同口徑的炮管，發射不同口徑和不同型別的炮彈，是德國坦克的克星。 特別是製造簡單，維護方便，能適應各種惡劣環境，操作方便，乙個普通人經過短暫的培訓就可以成為一名合格的油輪。

所以，它特別受歡迎。 戰後，T34出口到東歐國家、亞洲和非洲，經歷了韓戰、越南戰爭和中東戰爭，表現都非常好。 世界坦克的發展也或多或少受到其設定理念的影響，比如懸掛式炮塔就是它的發明。

因此，作為世界知名坦克品牌，T34是當之無愧的。

設計理念比較先進，注重火力、防護和機動性的平衡，確立了二戰後坦克的發展思路。 此外，它的產量很大，對第二次世界大戰產生了很大的影響。

首先，T34作為中型坦克，其防護能力並不弱。 雖然裝甲的厚度並不優於對手，但其大裝甲傾斜度（正面32度，側面49度）使其比相同厚度的垂直裝甲更具保護性。 當然，內部空間也因此而犧牲。

T34的優越性不在於火力、機動性、防護效能等個別指標，而在於各指標的平衡。

其次，蘇聯並非沒有改進，直到戰爭結束，軍工部門都在進行改進。 例如，1940型的主要特徵是L-11型，雙直徑槍由豬鼻子狀盾牌保護; B 型 1941，F-34 型，一種倍增器槍，用於 A 型的一部分; C 1942型號，其主要特點是更換駕駛員的座艙蓋和在航向機槍上增加外部防護罩; d 1942型，其特點是大型六角形炮塔，有兩個圓形炮塔艙口; e 1943 型，在六角形炮塔的左側增加了乙個指揮官的控制塔; F 1943 型，鑄造炮塔。

最後，這輛坦克幫助蘇軍取得了一場又一場勝利，為什麼坦克乘員不想坐在裡面呢？

坦克本身是火力、機動性和保護的平衡。 T-34最初是中型坦克，對於中型坦克來說，防護不足是乙個普遍存在的問題，謝爾曼坦克的防護也不足。 但是中型坦克火力充足，機動性強，價格便宜，當時所有國家都以中型坦克為基礎。

如果要增加保護，難免會增加重量; 如果增加重量，則需要增加功率; 然後坦克也必須增加尺寸和火力。 最後，它變成了一輛重型坦克。

最直觀地說，T34結構簡單，製造成本低，適合大規模批量生產。 為了應對戰爭，蘇聯人沒有時間清理他們擁有的東西和他們沒有的東西。 首先穩定前部是第一要務，然後再製造車身將嚴重影響生產。

T34的防護怎麼能比虎豹強？ 本來T34的優勢就是車子小跑快，何必用自己的弱點攻擊敵人的實力。 你說五菱麵包車不如法拉利安全，但你能把法拉利當麵包車用嗎？

改進坦克，花費大量時間、金錢、人力，中期對蘇聯來說是致命的，為什麼要稱蘇聯坦克為裝甲洪流？ 這取決於坦克的數量，德國製造了一輛虎式坦克，蘇聯可以製造11輛T34,,,但蘇聯在二戰後期也對T34進行了改裝，而T34 85是T34 76在早期和中期的加強版，如果蘇聯像德國一樣注重坦克的質量， 結果不好說。

可能是以人數和機動性取勝，裝甲薄、重量輕、速度快、機動性高！ 而且生產簡單，生產量大！ 鋼鐵洪流！

德國坦克蘇聯T34打不過它，就用十架打不過，十架打不過，就用二十架繼續戰鬥，防護性差但數量多，好虎受不了狼群。 而為了應對虎式坦克，蘇聯還是有改進的！ 後來有了T3485坦克。

再次加厚前裝甲，前第一對和第二對承重輪的懸架強度不夠。

T3不好的時候你聽誰的，不知道45公釐和60度等於90公釐，也不知道德國黨衛軍特別喜歡用T34。