無人機飛行員行業的前景如何？ 被雇用好嗎？

隨著科技的發展，無人機技術的成熟和無人機成本的降低，很多行業都開始使用無人機進行操作，但是在使用無人機之前需要有無人機駕駛執照，但是很多人覺得只要能操作和使用無人機，有沒有駕照都無所謂。

但是，在實際情況下，在沒有無人機許可證的情況下進行飛行操作是違法的，這主要是因為大家對無人機許可證沒有很好的了解。

今天，我就和大家聊聊無人機飛行員培訓的作用。

首先，無人機飛行員培訓是為了獲得證書，所以當你想以無人機飛行員的身份進入某個行業，但你什麼都不懂的時候，你需要去無人機培訓機構學習。

學習無人機的重點也應該是行業應用領域的知識，因為無人機飛行的難度不高，甚至有時候可以自己學習無人機飛行技術。 但每個行業都有一塊墊腳石，然後證書就成了新手能想到的最好的方式。

其次是培訓專業知識，目前可以拿到的無人機駕照種類很多，但大部分人考的是無人機電子駕照（以前稱為aopa），這個證可以解決無人機合法飛行和無人機飛行安全問題，因為從其培訓專案中可以看出飛行和安全知識， 可以看出，主要是為了解決安全飛行的問題。

任何行業的無人機飛行都知道，僅僅學習無人機飛行知識是不夠的，所以去無人機培訓學校的主要目的是學習行業知識。 因為每個行業對無人機應用所需的專業知識都不同。

最後，是無人機飛行員的合法性，就合法性而言，民航局現行規定就是這樣一種最大起飛重量小於7kg的無人機，視距（高120公尺，距離500公尺）不需要許可證，即不需要許可證。

事實上，7kg以上的無人機屬於各個行業的專業領域，目前無人機的發展趨勢是智慧型化、小型化，未來大部分應用場景都將由7kg以下的無人機完成。

因此，請根據自己的實際情況選擇是否要學習合法執照。

在一些國有企業中，需要合法的許可證，所以如果你想進入這些企業，就必須有合法的許可證。 ‍

據人力資源和社會保障部《行業新職業景氣現狀分析報告》顯示，無人機飛行員人才缺口為100萬，無人機安裝維修工人人才缺口為350萬，無人機行業人才缺口達到450萬，無人機應用行業也非常廣泛， 如航空測量、電力、警務、植保、航拍、消防、應用救援、物流等。

至於找工作好不好，這個不是很好，一般在無人機行業，你要吃苦，接受每天的曝光，很難在舒適、舒適、有空調的環境中工作。

再說了，找工作還挺好的，你還得拿到無人機駕照說，沒有無人機駕照就很難找工作，如果想馬上找到工作，可以申請會飛無人機的就業套餐，畢業後就就業了。

大家好，現在無人機領域的各個方面都非常火爆，無人機操作也是一類特殊的工作，需求比較大，屬於冷門行業，所以現在參與非常及時，未來發展前景非常好。

不是無人機駕照，而是無人機操作員，目前無人機是乙個比較新的行業，如果以後操作無人機需要證書，我覺得這個證書還是比較受歡迎的！

這不是一件有希望的事情。

如果你有興趣，你可以學習。

如果你有技能，你可以通過工作賺錢。

很有前途，現在正處於開發階段，未來可能會有越來越多的地方使用無人機。

找不到工作，因為無人機不需要飛行員。

前景廣闊，是乙個新興產業！

無人機專業就業前景如何 未來有什麼發展嗎？

隨著科學技術的發展，無人機除了軍事用途外，在民用領域的應用也越來越廣泛。 目前已成功應用於影視航拍、測繪航測、高壓線路巡檢、位址勘察、應急救援救災、農藥噴灑、商業演出等領域，越來越多的行業希望用無人機取代傳統的工作方式，我國無人機產業發展迅速。

1、無人機專業的就業方向是什麼？

無人機專業學生既可以加盟無人機飛行表演公司工作，也可以獨立成立工作室從事相關工作。 與其他專業相比，無人機應用技術專業的找工作渠道更廣闊，可以收到更多的offer。 在大專院校的對口招聘中，無人機應用技術專業的畢業生經常被搶走。

無人機應用技術專業學生除了從事具體的技術操作外，如果專業水平比較好，還可以進入專業的無人機製造公司從事相關研發技術。

無人機應用技術專業主要就業崗位是從事無人機飛行的商業績效和應用，在同型別崗位中薪資最高。 在無人機的商業表現中，待遇是非常可觀的，以飛行小時數計算。

尤其是近年來，成都、習、重慶等網紅城市經常舉辦無人機表演，每次演出的成本都比較大。 其中最大的乙個是人員和無人機裝置的成本。 因此，無人機應用技術專業的就業待遇相對較高。

2、無人機專業就業前景。

無人機專業畢業後，就業範圍非常廣泛，主要包括：航空攝影、地貌測繪、森林防火、一級調查、應急農田資訊監測、科研實驗、海上偵察、環境監測、資源勘探、反恐偵察等領域，不僅有了新的深度融合，而且逐漸融入了傳統產業。

相應地，畢業後學生可以去影視傳媒公司、廣告公司負責無人機拍攝，對審美要求更高; 也可以做數字城市開發工作，負責電子地圖、實景3D等工作; 最穩定的是國土局、測繪局、設計院等一流部門。

如今，無人機在民生的各行各業中得到了廣泛的應用，目前還處於藍海市場，在細分領域具有巨大的商業價值。

一、無人機飛行員的行業前景。

我國無人機產業的發展速度可得可知是飛速發展。 過去，軍事領域對無人機人才的需求量很大，但自從國家出台允許私人使用無人機的政策後，民用領域對無人機的需求大於軍事領域。 這導致了無人機行業人力資源供不應求的狀態。

具有實際操作能力的無人機飛行員和無人機維修人員成為搶手的高薪技術人才，即使在疫情影響下中國就業形勢極其嚴峻的背景下，專業的無人機控制技能也展現出超強的競爭力！

二是無人機飛行員的就業方向。

由於現在很多行業都需要使用無人機技術，所以無人機飛行員的就業方向非常多，下面列舉一些方向，感興趣的朋友可以作為參考：農林植保、農林病蟲害防治、森林防火、林地調查、資源動態監測、 電源線。

線路巡檢、電力線路架設、風車巡檢、輸油管道掘進線路巡檢、移動基站巡檢、航拍、數字遙感、航拍、自然資源勘測、測繪、地質纖維災害勘探、應急救援。

公安反恐、禁毒監管、交通路口監控、公路巡檢、保險調查、環境監測、影視拍攝、廣告拍攝、無人機表演、交通路口監控、公路巡檢、無人機飛行試驗、無人機試驗、無人機維修等。

3. 無人機飛行員的就業機會。

無人機飛行員是一種現代化的高科技系統整合。

它涉及廣泛的技術領域。 隨著科學技術的發展，世界各國都在大力發展無人機產業。 它在民用領域應用更為廣泛。

由於無人機執行成本低、無人員風險、機動性好、超視距飛行、使用方便、安全高效等特點，越來越多的行業、部門和單位希望用無人機取代傳統的工作方式。 因此，社會對無人機的需求量很大，無人機飛行員人才供不應求。

目前我國要求無人機需要駕照才能駕駛，但現在無人機氾濫成災，涉及的行業很多，比如：農業植保飛機、野外測繪、影視行業、自帶產業等，在大城市使用有證的無人機應該更成比例，大部分都是偏遠地區的無人駕駛， 而且不可能申請駕照。

還是回到房東的問題，想學無人機駕照找工作，目前行業的需求應該不是特別大，但我覺得房東還是比較有遠見和前瞻性的，因為在我們國家已經發生了幾起無證駕駛無人機在禁飛區傷人的案例， 未來，我國一定會加大力度控制無人機問題。

綜上所述，依靠無人機駕照是未來很有希望的。 我在這裡再說幾句，給房東一些個人意見：

第一點是做自己擅長的事情，比如精通機械，那麼就要從植保機做起。

第二點是，如果你是攝影愛好者，擅長攝影，現在使用無人機的人越來越多，那麼你就要從拍攝方面做起。

在電力行業，它可以從空中檢查電網; 在警察界，它是第一次行動的“偵察”——如今，無人機因其便利性和效率而越來越多地用於各個領域。 今年4月，無人機飛行員被人力資源和社會保障部等三個部門列為13個新增職業之一，巨大的市場需求讓無人機駕駛執照持有者變得“甜”。

人力資源和社會保障部近日發布的《無人機飛行員就業景氣情況分析報告》（以下簡稱《報告》）顯示，我國無人機駕駛從業人員總數達數十萬人，就業領域以影視航拍為主， 農林植保、電力巡檢、航空測繪，佔總量的55%以上。隨著無人機應用領域的不斷擴大，無人機從業人員的選擇將逐年增加，就業空間將越來越廣闊。

未來五年，對人才的需求將接近百萬。

週飛是國內某研究所的工程師，主要研究方向為城市安防領域，主要業務方向為公共基礎設施安全監控。 2015年，該部門引進了無人機，這讓週飛萌生了使用無人機進行公共基礎設施監控的想法。

2016年，週飛通過國內專業機構的培訓，成為一名專業的無人機飛行員。 從那時起，使用無人機檢查城市基礎設施就成為週飛的主要任務之一。 幾年來，週飛的團隊多次使用無人機發現城市設施中潛在的安全隱患。

成為一名無人機飛行員，使用無人機進行資料採集，不僅提高了我們的工作效率，還讓我們能夠利用高空視角或危險區域，發現許多以往技術手段無法發現的問題。 週飛說。

在眾多無人機產品中，不僅有可攜式航拍無人機，還有在測繪、安防、安防、電力巡檢等領域應用越來越廣泛的工業級無人機，這些行業目前對無人機應用的整體解決方案有著強烈的需求。 李一科，畢業於重慶科技大學，目前在一家無人機公司工作，是行業應用解決方案專家。 此前，他自獲得無人機駕駛員證後一直從事飛行相關工作，隨著飛行經驗和知識儲備的積累，逐漸從現場操作員轉變為行業應用解決方案工程師。

據不完全統計，國產無人機數量已突破100萬架。 據IDC（International Data Corporation）資料分析，截至2019年底，中國無人機年銷量將達到196萬台，其中消費級無人機150萬台，工業級無人機46萬架，預計未來五年無人機飛行員需求量將接近100萬台。

作為千億級無人機產業，未來幾年我國對無人機飛行員的需求將存在巨大缺口。 清華大學合肥市公共安全研究院黨委書記、副院長王曙光認為，無人機飛行員這一新職業的誕生，彌補了無人機行業對專業人才和專業技能的需求。