我想買一輛滑板車，哪種型號看起來不錯，省油？

踏板車在質量方面。

是五羊本田100c車型的發動機，這款車在90年代首次亮相，使用到天還是很不錯的，動力非常充足，而且非常安靜，油耗低，維護少！ 山葉和鈴木都做不到，在廣西南寧。

9年**二手車5000以上，5000以下暢談！ 被呼叫。

豪斯瑪之王“！ 現在市面上銷售的這款車型之後，車廂更大氣，更舒適！ 但它更中性一點，不像山葉的設計那樣動感！

目前，該車**是6900-9800，取決於你想要的款式和你想要的剎車！ 盤式制動器和CBS前後制動器加在一起更貴！ 但請記住一件事。

一定要買。 100C鼻子！ 不，125很吵，尤其是時間長了！ 兩種功率大致相同。

你可以選擇山葉，山葉

它一直以其低油耗、低噪音、低振動、爆發力強、舒適性能好、外觀新穎等獨特優勢著稱，有幾種款式可供參考，山葉喬歌、山葉OSI、山葉凌英、山葉鷹、山葉迅盈，相信總有一款適合你。

看看豪爵100T-2和100T-3，兩款車都不錯。 最主要的是口碑好，我覺得大多數人認可的車不應該讓我說。

哪種踏板車看起來不錯，更省油？

省油的電單車品牌如下：

鈴木FW110。

在外觀方面，FW110雖然是一款曲光橫樑電單車，但外觀卻充滿優雅和動感，SR運動貼花，機身流線型設計，整體外觀質感給人一種流動的美感。

在動力方面，FW110配備了鈴木開發的單缸四衝程發動機。 實際排量為113cc，最大功率達到kW和7500 rpm，最大扭矩為Nm 4000 rpm。 效能強勁穩定，整車超低質量104kg，每公升油耗兼顧燃油經濟性。

注：1）“車輛”是指機動車和非機動車。

（二）機動車輛，是指由動力裝置驅動或者牽引，在道路上行駛，供人員或者運輸貨物和進行特殊工程作業的輪式車輛。

3）“非機動車輛”是指由人力或畜力驅動並在道路上行駛的車輛，以及殘疾人電動輪椅、電動自行車等由動力裝置驅動但設計最高速度、空載質量和外形尺寸符合國家相關標準的車輛。

首先要說的就是五羊本田嘉裕110。

這是一款做工細緻、配置豐富的高階小踏板車型，這款滑板車的使用者口碑還是很不錯的，所以很受騎手們的關注。 根據實際實測，這輛車的油耗是100公里，但其100公里的綜合油耗還在。

雖然這個油耗不低，但作為踏板車型已經很不錯了。 但是這輛車在油耗方面是最突出的嗎？ 我們必須繼續閱讀！

第二個是談談這個結構山葉喬歌125i。

這款車最大的優勢就是動力充足，發動機經久耐用，作為山葉車型，它最大的競爭優勢就是它的油耗效能。

我騎過這輛車，當時顯示的是100公里的油耗，但是它的綜合油耗已經達到了，山葉的OSI也在用這台發動機，油耗效能也很好，不知道這輛車的油耗效能是不是最突出的？ 將分析最後一輛車。

要談論的第三款車型是輕型騎行鈴木Yuyu 125i。

這輛車的實用性還是比較高的，而且根據車主的反映，這輛車也是特別耐用的。 其油耗為100公里，綜合油耗100公里也已達到。 這樣一來，如果我們按照排量和功率來比較油耗，這款車的油耗效能無疑是最突出的。

目前，中國踏板車的主要銷售是五羊本田和新大陸本田，這兩個品牌在國內市場都有相對較長的發展歷史，他們的車型一直有良好的銷量和口碑，電單車的質量也有目共睹，在現實生活中，許多本田電單車近十年來仍然正常執行， 而且幾乎沒有小問題。

其實五羊本田和新大陸本田的產品定位非常相似，但大家都認為五羊本田的車型包裝工藝更好，整體品質會更強; 新大陸本田車型更漂亮，相同配置**的車型往往更便宜，在價效比方面有更大的優勢。

2.鈴木。 目前，中國滑板車的主要銷售是濟南鈴木，這是濟南輕騎鈴木電單車的品牌，公司始建於1994年，發展歷史不短於本田，濟南鈴木一直秉承“小、少、輕、短、美”的經營理念，致力於為使用者打造耐用、省油的電單車。

目前，濟南鈴木的UY125、優優UU 125i等車型深受消費者青睞，該車型不僅配置強大豐富，而且質量可與本田相媲美，鈴木和本田是實力懸殊的競爭對手，兩個品牌的踏板車不會錯。

3、皓珏。 很多人誤以為國產品牌的質量一定不如合資品牌，但實際上，好爵除了生產自有品牌外，也在幫助鈴木OEM，鈴木也生產好爵和鈴木的電單車，久而久之，好爵逐漸掌握了相對成熟的造車技術， 而如今的豪爵牌電單車質量並不遜色於合資品牌，但在品牌影響力上還存在一定的差距。

親愛的，希望我的回答對您有所幫助，也希望您豎起大拇指，如果您還有疑問，我們會耐心回答，祝您和您的家人一切順利，闔家幸福，生活幸福！

如果不想買日本產品，可以買台灣光陽Kamco、三陽、宗申比亞喬、青汽標緻等，絕對有個性。

五羊本田是最好的，駕駛舒適且省油。

踏板車品牌是***和省油的：新大陸本田，五羊本田，濟南鈴木，山葉，豪爵。

1. 新大陸本田

新大陸本田電單車****是新大陸控股有限公司、日本本田技術研究產業有限公司和本田技術研究產業（中國）投資****的合資企業，成立於2001年。 新島本田的企業使命是滿足全球使用者的需求，快速、及時地提供質優價廉的產品。 事實上，這個品牌的電單車的特點是質優價廉。

2.五羊本田

五羊本田是廣汽集團、本田汽車有限公司、本田汽車（中國）投資於1992年共同投資的中日合資企業，合同期限為30年。 由於品牌較早進入國內市場，產品品質早已深深扎根於人心，車型**比新大陸本田略貴。

3. 濟南鈴木

濟南鈴木，全稱濟南青奇鈴木電單車****（青汽鈴木），是日本鈴木和中國青奇集團於1996年成立的合資公司。 該公司的質量控制完全符合日本鈴木的當地標準。 公司始終堅持小、小、輕、短、美的經營理念，公司生產的電單車深受使用者和市場的好評。

4.山葉

重慶建築工程公司和山葉發動機有限公司成立於1992年，是由日本建築工業有限公司和山葉發動機有限公司共同出資成立的大型電單車企業。 山葉工廠的鑄造、機加工、焊接、噴漆、**、物流生產線均達到世界先進水平，產品質量得到充分保障。

5、皓潔

很多人誤以為國產品牌質量不如合資品牌。 然而，事實上，除了生產自有品牌外，豪爵還在幫助鈴木OEM，其子公司生產豪爵和鈴木電單車。 隨著時間的流逝，浩潔逐漸掌握了相對成熟的汽車製造技術。

目前的豪爵牌電單車在質量上並不遜色於合資品牌，但在品牌影響力上還有一定的差距。

本田和山葉不包括合資品牌的踏板車。 博主認為山葉的踏板車會有更多的優勢，因為這個品牌我們可以選擇更多的車型，比如山葉的tmax、xmax、nmax，但本田可供選擇的車型較少。

其次，就兩大品牌在國內市場的表現而言，山葉也會更強。 比如它的NMAX155在這個級別上基本上可以碾壓很多同排量的車型，在價格和車型的實際效能上都會有壓倒性的優勢。 在這種狀態下，只要有山葉系列車型，其他品牌的踏板車就很難脫穎而出。

然而，對於國內市場的踏板車來說，擱置合資車型是不現實的，因為這些車型更像是一種短途通勤的方式，而不是步行。 畢竟只有少數人能買到進口車型，而且大多數騎手會選擇萬元左右的小踏板，所以市場格局會發生變化。

一旦國內市場的小踏板與合資品牌有關，就會出現日本、歐洲和台灣企業搶占市場的現象。 但是，該級別車型的主動權仍掌握在日本車型手中。 畢竟國內主流的合資品牌以日本人為主，日本踏板會有三條腿。

本田之所以搶占中高階市場，是因為和公天的小踏板系列不僅強調實用性，更注重車型的檔次感，其中嘉裕110、EX125、瑞宇110等都是典型的代表性車型。 這些型號在相同的價格範圍內，無論是在效能、質量還是配置方面都具有良好的優勢。

這個級別的山葉踏板車基本上在裂縫中生存，因為實用性不比鈴木高，檔次也不比本田高。 儘管如此，山葉的小踏板經受住了壓力，在這種市場環境中表現良好。 畢竟山葉的合創科技動力總成也是硬實力，在技術規格和效能上並不遜色於其他兩個品牌，只是車型的外觀和配置相對遜色。

從上面的介紹可以看出，如果國產踏板車選擇進口大**車型，還是要靠山葉，而如果想在合資品牌中選擇小踏板，就需要根據自己的實際需求來選擇。 在這裡，無論是山葉系列還是本田系列都不能稱霸世界，甚至連鈴木系列都不能，更不用說台灣系列了，所以選擇這個地方進行需求決策更為可靠。

關於預算、預算、預算、模型預算說三遍很重要，在一定程度上，你可以得到乙個大致的範圍。 如果沒有預算，推薦的範圍會很大，而本文中出現的模型不一定是你想要的，所以有了明確的模型需求，你也必須有乙個合理的預算。 因此，建議使用以下型號。

首款濟南鈴木UY125售價高達9800。

UY125有兩個優點，其中之一就是油耗。 就這款車2L的油耗而言，它比同排量車型的效能要好，因為很多相同排量的小踏板基本上都有100公里的綜合油耗，所以UY125在油耗上還是有優勢的。

在質量方面，UY125 也將表現出色。 雖然其車型的細節不是很到位，但在整體質量上還是比較可靠的，尤其是無可挑剔的發動機，所以UY125可以成為萬元以內的替代車型。

第二款五羊本田嘉裕110均價13800元。

這三款山葉 nmax155 的官方指導價為 10,000。

這是一輛進口**車。 在效能和質量方面，只有PCX150具有相同的排量。 然而，國產PCX150的配置和**的缺乏使得這款NXx155具有巨大的市場潛力。

nmax155 配備單缸可變氣門水冷 EFI 發動機。 這台發動機的實際排量為155ml，最大功率為，最大扭矩為，每100公里油耗可保持在L左右，對於155cc的車型來說已經相當不錯了。

在此需求下，推薦以上三種模式。 因為沒有具體的預算，只能通過掌握模型的特點來做乙個簡短的介紹。 至於選擇哪乙個，就要看後期的個人需求了。