汽車長時間開著對空調有什麼影響嗎？

沒有損壞。 P檔：

P檔是自動變速器車型中最常見的檔位，一般在齒輪控制台的前部位置，在R檔的前面，目的是實現汽車在坡道靜止時可以通過檔位鎖緊車軸。

注意事項：固定裝置。

在P檔中的任何其他檔位掛入P檔之前，必須停止車輛，否則變速箱內的鎖止機構會損壞，變速器中的換檔開關也很容易損壞。

先拉手剎。 如果停在坡道上，必須先拉手剎，然後再踩下P檔。 P檔類似於手動變速器車型中的檔位鎖車，它不是主要的制動方式，而是起到輔助制動的作用。

變速箱中的鎖棘與輸出輪齒輪外圈之間有一定的間隙，如果汽車在坡道上打滑，齒輪和棘爪會產生強烈的衝擊。 駐車棘爪雖然很硬，但體積相對較小，頻繁的撞擊與超過一噸的車輛重量相比，肯定會磨損鎖止部件，並且會導致下次移動p檔時，棘爪會與齒輪嚙合得太緊。 這種衝擊振動對車輛乘員造成的不適也是顯而易見的。

作為第二層保護，換檔制動器與手剎一起使用，不應單獨使用。

禁止拖車。 當P齒輪嚙合時，驅動軸被機械鎖定，不能牽引。 如果需要牽引卡車，應將其置於N檔，或先將驅動器抬離地面，然後放下手剎拉動非驅動輪。

推車上的鎖鬆動。 如果汽車無法從P檔上拆下，可以手動將車子前後推一點，將變速箱內嚙合得太緊的駐車棘爪和輸出檔分開，然後就可以輕鬆地將P檔移到不同的檔位。

解鎖方法。 一般情況下，自動變速器汽車只有在鑰匙扭到開機開關時才能將P檔移到不同的檔位。 如果遇到故障無法取出 P 檔，可以用細針等硬物按下檔位控制台上的 Shift Lock 按鈕，將 P 檔處的變速桿移動到另乙個檔位。

空檔失速關閉。 在P檔關閉點火開關容易產生細微的振動，但對齒輪箱鎖緊機構的影響很小，在P檔或N檔可以停止點火。

正確換檔。 很多人習慣使用P檔進行臨時停車，但由於P檔後跟著R檔，而R檔後面又有N檔，所以在將P檔換成前進檔時，要準確移動變速桿，以免因焦慮或其他原因掛錯檔位。 此外，從 P 檔移動到任何其他前進檔一旦到位就應保持一致且整齊，從而減少檔位在通過倒檔時的挫敗感。

這是高油耗，如果經常這樣做，會有更多的積碳。

P檔是停車檔，停車時經常開空調，會導致人缺氧，長期危及生命。

油耗偏高，經常是這種情況，而且有很多積碳。 不建議這樣做。

開啟空調兩個小時而不關閉 P 檔對汽車有害。

在熄火前，可以在沒有P檔的情況下關閉汽車，但會損壞變速箱和發動機，因此建議在停止和關閉發動機之前先掛上P檔。 P檔是變速器輸出軸的機械鎖，用於固定汽車，其作用是防止汽車移動。

最適合車輛的停車和行駛順序是先等到汽車停在平穩的路段，然後從D檔掛上汽車的檔位，然後踩P檔，最後拉起手剎完成停車，然後熄火。

P檔案角色：

P檔是駐車檔，掛P檔時會鎖住發動機，推車不可推，而N檔是空檔，剛好把檔位之間的連線分開，發動機不鎖住，可以推，一般短停掛N檔，需要拉手剎，否則容易打滑。 如果需要長時間停車，則需要掛上P檔。

車輛完全停止後掛P檔是必要的，雖然N檔可以在車輛行駛中掛上，但如果掛D檔時需要繼續行駛，會對變速箱造成損壞。

駐車空調一小時消耗的油量與汽車的排氣量、製冷壓縮機的輸出功率、柴油機的校正、環境因素有關，不同車系列之間會有一定的差異。 就一般家用車而言，停車時會吹空調，油耗約為每小時1-2公升。

P檔能長時間吹空調嗎？

不，P檔也是駐車檔，在制動下長時間吹空調會對人和車造成一定的傷害。

1、一氧化碳中毒：在制動的情況下，如果氣體不迴圈，廢氣排放不立即排出，極有可能滲透到車內，導致一氧化碳中毒。

2、室內呼吸：在吹空調的情況下，轎廂門窗玻璃基礎處於封閉狀態，如果在車內迴圈中開啟空調，即使沒有一氧化碳中毒，車內的CO2也會慢慢消耗掉，進而引起室內呼吸。

3、積碳：在制動的情況下，燃料沒有充分點燃，在發動機燃燒室中很容易產生積碳。

4、提高油耗：積碳的產生會增加汽車的油耗，發動機燃燒室中的積碳會使汽車的油耗增加4%-5%。

如果想停車休息，或者等待，最好開啟空調的外迴圈，在窗戶玻璃上留出2-3cm的縫隙，以免房間休息或一氧化碳中毒。

吹掉空調會導致電池斷電

空調的製冷壓縮機由柴油機驅動，在發生火災時，空調只有鼓風機電機執行，鼓風機電機由蓄電池驅動。 空調長時間停機會導致電池電量損失，如果再嚴重一點，汽車連啟動都是個問題。

空調在停車時的沉積是否嚴重？

一般情況下，如果柴油機運轉，就會造成積碳，而汽車的情況與平均速度行駛的情況類似，加速和減速造成的積碳會少很多。

我認為在P模式下，長時間不能開啟空調，因為這很可能會對車內的某些部件造成一些損壞，並且接線可能會有問題。

不可以，因為汽油在怠速狀態下的燃燒不充分，廢氣中的一氧化碳含量會大大增加，這些有毒氣體會進入汽車的封閉內部空間，導致一氧化碳中毒。

汽車停放時，空調不能長時間開啟，會影響駕駛員和乘客的安全。 當汽車怠速時，汽油沒有完全燃燒，廢氣中的一氧化碳含量顯著增加，這些有毒氣體進入汽車的封閉內部空間。

1.汽車怠速時，最好不要開狀態腔空調，不僅對汽車有害，還會影響車內人員的健康。

這輛車的電池容量很小。 當汽車在空調上怠速時，需要啟動發動機以保持空調運轉。 但是，當發動機怠速時，發動機中的燃料會燃燒不完全，燃料的不完全燃燒會釋放出大量的汙染物，尤其是對人體健康有害的二氧化碳。

3.如果汽車怠速且車窗關閉，廢氣會進入車內，尤其是在天氣炎熱的夏季。 車內一氧化碳含量高，容易危及生命。

4.如果發動機長時間怠速，久而久之，發動機會產生積碳，導致發動機內壓力不足，導致發動機內混合物稀釋。 當進氣門和節氣門上積碳時，發動機無法精確控制進入燃燒室的燃油和空氣，導致發動機在怠速時晃動。

5.發動機中的碳沉積也會導致汽車的油耗增加，這將增加約4-5%。

空調停放時一小時消耗多少油量與汽車的排氣量、製冷壓縮機的輸出功率、汽車發動機的校準、環境因素有關，樣車系列會有一定的差異。 就一般家用車而言，停車時要開空調，每輛小車的油耗約為1-2公升。

P檔可以長時間開空調嗎？

不，P檔也是駐車檔，在駐車制動狀態下長時間開啟空調會對人和車造成一定的傷害。

1、一氧化碳中毒：在駐車制動狀態下，如果氣體不迴圈，汽車尾氣立即排出，極有可能滲透到汽車內，進而引起一氧化碳中毒。

2、室內呼吸：在開啟空調的情況下，轎廂的門窗玻璃基本處於關閉狀態，如果空調開啟汽車的內迴圈，即使沒有一氧化碳中毒，車內的O2也會慢慢消耗掉，進而引起室內呼吸。

3、積碳：在駐車制動器狀態下，物料點火不充分，極易在發動機燃燒室內產生積碳。

4、改善油耗：積碳的產生會增加汽車的油耗，發動機燃燒室中的積碳會使汽車的油耗增加4%-5%。

如果想停下來休息，或者等待，最好開啟空調的外迴圈，並在窗戶玻璃上留出2-3厘公尺的縫隙，以免房間休息或一氧化碳中毒。

開啟空調會導致電池斷電。

空調的製冷壓縮機由汽車發動機驅動，在防火狀態下，空調只有風扇運轉，風扇由蓄電池驅動。 空調長期停機會導致電池電量損失，情況更嚴重，汽車甚至跑起來都成問題。

停車開空調更嚴重嗎？

一般情況下，只要汽車發動機運轉，就會造成積碳，走走停停開空調，汽車的狀態與平均車速行駛的狀態相似，會比加速減速造成的積碳少得多。

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如果空調開兩個小時，也就是說，在這種情況下，主要影響是發動機的油耗比較高，發動機的油耗比較高，空調發動機在怠速怠速時燒得不好， 而且積碳特別大，發動機的油耗比較高，積碳比較多，在車輛行駛過程中有加速較弱的現象，電機襯衫的前期力會比較弱。在這種情況下，最好將這台發動機中的積碳清理乾淨，或者在油箱中加入燃油清洗劑以執行更多，這樣相對更好。 其他的沒有效果，也沒有任何關係可以正常開啟。