有人說踩剎車和離合器一起很危險，是真的嗎？

有人說踩剎車和離合器一起很危險，是真的嗎？

剎車和離合器壓在一起是完全正確的，在突如其來的緊急情況下確實相當危險。

當車輛在道路上高速行駛時，突然從路邊橫穿行人或非機動車時，駕駛員只能採取緊急避讓失誤，立即鬆開油門，踩下剎車，看清行人的動機，如果有條件能夠撞到一點方向， 制動器可以與方向同時使用，以避免碰撞事故。

在這種緊急避讓的情況下，在踩剎車的過程中，車輛處於空檔模式後踩離合器時，不得同時踩下離合器，高速切斷發動機和車輪的遏制力（通俗地說， 沒有帶齒輪的發動機的遏制力，就失去了髮帶齒輪減速制動器的作用），車輛的制動距離會變長，與行人或非機動車發生碰撞的風險會更高，避險風險也會增加，這種情況不能既是制動器又是離合器。

當踩下制動器時，可以同時踩下離合器。

在正常行車條件下，通過紅綠燈路口時，前紅燈亮，剎車已減速至每小時10公里，發動機轉速降至900轉/分左右，同時踩下離合器拾起空檔，避免發動機熄火拖拽現象。 減少汽車傳動齒輪與角齒、盆齒的碰撞，延長汽車的使用壽命。 在這種安全的情況下，駕駛員可以同時剎車和離合器。

總結：在快速行駛中發生突發緊急情況時，禁止同時踩剎車和離合器，以免駕駛員緊急處理操作，容易造成事故。 當我們停車、堵車、等紅燈時，要在踩剎車的同時踩下離合器，避免車輛低速拖拽和熄火。

當車速過快，需要緊急剎車時，最好不要先踩離合器，這樣很容易造成危險。 因此，以後開車時一定要注意不要輕易踩下離合器，需要剎車的時候一定要先踩剎車。

需要分為兩種情況，如果車速過快，踩下離合器後會因為減速效果而剎車不良，所以很可能會很危險，但是如果速度很低，如果只踩剎車，不要踩離合器， 可能會導致汽車因速度過快而熄火。

剎車和內側可以一起踩並不明顯，但車上可能有一些，因為離合器本來是用來剎車的，剎車是通過剎車盤剎車的。

是真的。 因此，踩剎車時不要踩離合器，這很容易導致變速箱損壞。

沒有。 同時踩下制動器和離合器是常規操作。 我們回顧一下，題目2的教練說的是剎車離合器，一起踩，這是停車的標準步驟，並不危險。

很多老司機在教新手司機的時候會特別強調不要一起踩剎車和離合器，總會說一起踩剎車和離合器很危險，為什麼這麼說呢？ 看完，你就會明白了。 <>

為什麼同時踩剎車和離合器很危險？

如果將制動器和離合器壓在一起，汽車可能會打滑，導致汽車無法正常操控，從而導致事故。 將制動器和離合器踩在一起也可能會損壞離合器，最終汽車會熄火，嚴重時還可能導致翻車。 如果高速行駛，這種情況也可能危及駕駛員和乘客的生命，因此在行駛時不要同時剎車和離合器。

正確的剎車方式不是剎車和離合器一起，而是輕輕地將汽車的剎車踏板踩到最後，然後等車速逐漸減速後再輕輕踩下離合器。 如果車主在快速行駛時遇到事故，需要緊急剎車，那麼他也要避免先踩離合器，因為這樣很容易造成危險。 在駕駛過程中，必須注意駕駛員不能輕易踩下離合器和剎車一起，當需要剎車時，應該先踩剎車，待車速降低後再踩離合器，才是正確的操作方式。

剎車和離合器有什麼區別？

制動器和離合器的作用是很不同的，離合器主要起的是將發動機與汽車的傳動齒輪分離的作用，駕駛員踩下離合器後就相當於汽車失去動力，簡單來說，就好比變速箱處於空檔模式，制動器屬於剎車片和剎車盤的一體化管理， 用於停止或減速車輛。兩者的位置也相差很大，剎車的位置一般在中間。 <>

制動時，駕駛員應先踩剎車後再踩離合器，這樣才能防止危險，有效避免車輛翻車或失控。 只有手動擋汽車才會有離合器踏板，如果你是技術不是很熟練的新手司機，也可以選擇自動擋汽車，這樣相對安全。

因為這樣做很容易導致追尾事故，所以非常危險。

這種行為很容易導致熄火，對離合器造成很大的損壞，並可能導致更嚴重的交通事故。

一般來說，在駕駛汽車的過程中，不要同時踩剎車和離合器，踩剎車時要鬆開離合器，這樣才能安全駕駛。

將離合器和制動器踩在一起會損壞離合器，也會損壞汽車的變速箱。

離合器位於發動機與變速箱之間的飛輪殼體內，離合器總成用螺絲固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸為變速箱的輸入軸。 當汽車行駛時，駕駛員可以根據需要踩下或鬆開離合器踏板，以暫時分離並逐漸將發動機與變速箱接合，以切斷或將發動機的動力輸入傳遞到變速器。

汽車的制動踏板在方向盤下方，當踩下制動踏板時，制動杆被加壓並傳遞到制動鼓上的制動片，以卡住制動輪，使汽車減速或停止行駛。

駕駛過程中的注意事項

1、觀察清楚，及時全面觀察路況。

2、正確快速判斷，主動思考判斷你看到的路面狀況。

3、預防自始至終，預防是乙個強大的安全程式，如果在駕駛時預防措施不到位，安全指標就會很弱。

4.遵守交通規則。

5.車輛的速度應能保證安全。

這對汽車非常有害，甚至會造成一些駕駛危險。

高速交警提醒，在緊急情況下，應雙手握住方向盤，觀察前方情況，同時用右腳快速果斷地踩下制動踏板，向終點邁去（很可能一下子窒息汽車），但不要急於踩離合器。

因為當車輛的車速沒有下降到一定程度時，發動機也有一定的減速作用，此外，過早踩下離合器形成空檔會使汽車處於失控狀態，不方便採取轉向等其他補救措施。 只有當汽車的速度下降到即將拖拽的地步時，才能放下離合器。