大西部高鐵具體票價，大西部高鐵時刻表出來了嗎？

粗略估計，和山西的高速收費差不多，每公里約元。 侯馬到太原約300公里，據此推測，太原到侯馬可能在90至100元之間。 從侯馬到北京，約270左右！

K690 侯馬 - 太原 00：06 - 05：23 5 小時 17 分鐘 硬座 硬臥。

1166 1167 侯馬 - 太原 03：14 - 07：56 4 小時 42 分鐘 硬座 硬臥。

1096 侯馬 - 太原 09：02 - 14：05 5 小時 3 分鐘 硬座 硬睡。

4628 侯馬 - 太原 12：29 - 17：45 5 小時 16 分鐘 硬座。

4626 侯馬 - 太原 11：06 - 16：22 5 小時 16 分鐘 硬座 硬臥。

2671 侯馬 - 習 03：48 - 08：56 5 小時 8 分鐘 硬座 硬臥。

K689 侯馬 - 習南 13：58 - 20：24 6 小時 26 分鐘 硬座 硬臥。

1485 侯馬 - 習 20：09 - 01：00 4 小時 51 分鐘 硬座 硬臥。

2669 侯馬 - 習 01：08 - 06：15 5 小時 7 分鐘 硬座 硬臥。

1095 侯馬 - 習 00：20 - 06：54 6 小時 34 分鐘 硬座 硬臥。

K610 侯馬 - 北京 16：44 - 06：09 13 小時 25 分鐘 硬座 124 硬臥 230

K604 侯馬 - 北京 13：52 - 05：37 15 小時 45 分鐘 硬座 119 硬臥 221

大西部高鐵時刻表如下：

大同至習鐵路客運專線（俗稱“大溪高鐵”）是國家“中長期鐵路網規劃”的重要組成部分，大溪高鐵主線長859公里，山西省主線長706公里，陝西省主線長153公里， 線路北起山西省大同市，南北貫穿山西省中部，南經山西省朔州市、忻州市、太原市、晉中市、臨汾市、運城，在山西永濟市渡黃河進入陝西省渭南市。經臨潼到習。線路設計時速250公里，大溪高鐵建成後，大同至習列車執行時間由16小時以上縮短至5小時以上。 預計太原至習安段將於2014年7月通車，遠平至太原段將於2015年12月通車。

預計6月進行試執行，7月1日正式開業是送給晚會的禮物。 時間表將在試執行後發布。

據介紹，12月4日，中鐵習局集團****召開新聞發布會，確認備受關注的西城高鐵將於6日正式開通運營的訊息，並首次公布了乘客關注的列車號、票價等問題。

報道稱，相關負責人表示，成都東至習安北的二等艙票價為263元，廣元至習北的二等艙票價為152元。 預計乘客最早將於今天（3日）18：00左右購買西城高鐵列車開通首日及開通後一段時間的車票。

當時，從習安北到成都的最快執行時間為3小時27分鐘，二等艙票價為263元; 習安北至重慶北“D”字頭最早執行5小時4分鐘，二等票價為元; 從習安北到漢中，字首為“D”的最快執行時間為1小時13分鐘，二等艙票價為97元。 》西城高鐵於12月6日開通。

專家表示，西城高鐵開通後，陝西高鐵將與西城、蘭嶼、滬漢榮、成渝、重慶-貴等線路“聯網”，高鐵集採效應將進一步凸顯，關中天水經濟圈和成渝經濟圈也將緊密聯動， 陝西四川兩省組成一日經濟圈，對促進兩省經濟圈協調發展，推動西部大開發新格局建設具有重要意義。

昨日，從西鐵局獲悉，日前，大溪客運專用鐵路局習安鐵路局全面啟動聯試聯試工作，為通車做準備。 全線開通後，大同至習的行車時間將從目前的16小時縮短至3小時以上。

據了解，大同至習客運專線是國家“中長期鐵路網規劃”的重要組成部分，是連線關中、津南兩大經濟區和大同-運城經濟帶的中西部地區鐵路建設的重要工程。 線路北起山西省大同市，南北貫穿山西省，經黃河進入陝西省永濟市，經渭南市至習安。 新走廊將實現資源優化配置，促進區域間經濟發展和一體化; 同時，擴大習、運城中心城市的輻射功能，加快沿線城鎮經濟發展。

今年，它將從太原東到習北投入運營，全長548公里，共20個車站，設計速度250公里/小時。

自大西客專習鐵路局全面啟動聯測聯測工作以來，已完成綜合檢測列車分步測速，正在對訊號系統進行綜合測驗，預計5月30日完成，6月開展執行試驗。 全線開通後，大同至習的行車時間將從目前的16小時縮短至3小時以上。

據央視“新聞聯播”報道，中國鐵路總公司根據常務會議的決策部署，在綜合考慮經濟社會發展需求、鐵路運輸需求、鐵路建設資金保障能力的基礎上，提高了今年的鐵路建設目標，將鐵路建設的重點轉移到中西部地區，為經濟穩定提供基本保障發展。

今年，全國新建鐵路專案從44個增加到48個; 全國鐵路固定資產投資由7000億元增加到7200億元; 新線里程從6600公里增加到7000多公里; 同時，鐵路建設的重點將向中西部地區轉移。

這裡離我們家有點遠，所以討論京神還是靠譜的，不過老百姓們忍了就夠了。

大同至習鐵路客運專線（俗稱“大溪高鐵”），是國家中長期鐵路規劃網的重要組成部分，北起山西省大同市，經朔州、忻州、太原、金中、臨汾、運城、渭南等9個市、31個縣（區）至陝西習，全長859公里。 線路設計時速為250km/h，執行時間將從目前的16小時以上縮短至3小時，2009年12月3日，大西客運線正式開工，建設週期為當年，於2014年竣工並通車。 水桶租金。

大同至習鐵路客運線始發（大溪高鐵），是國家百貨

中長期鐵路規劃網的重要組成部分，北起山西省大同，途經朔州、道、忻州、太原、金中、臨汾、運城、渭南等9個市、31個縣（區）至陝西習，全長859公里。 2009年12月3日，原大溪客運專線平安段正式開工，建設週期為年，2014年7月1日，太原至習段已通車，原太原段預計2015年通車[1]。 大同-習安鐵路遠平西-北通埔聯絡線專案計畫完工日期為2016年7月31日，屆時動車組可貫穿大溪線全線。

從大同到習的高鐵線。

是一條鐵路客運專線，是國家中長期鐵路規劃網的重要組成部分，北起山西省大同市至陝西省習，全長859公里。

山西大同站至陝西習北站。