如何選擇買車的高低配置？ 買高配置好還是低配置好？

如果經濟條件允許，最好盡可能購買高配置的汽車。 但是，如果經濟條件不允許，那麼低分配也是可以接受的。

同款車型的汽車一般分為高低配置，兩者之間一般都會有一些**的差異。

當然，如何選擇，第一點必須要考慮自己的經濟能力。 如果經濟允許，建議選擇高規格的汽車。 雖然車型相同，但高配置汽車使用的材料相對更好。

例如，高配置的座墊會比低配置的座墊舒適得多。 其次，一般高階轎車都會配備天窗，但這也要看個人喜好。 一般來說，高規格汽車的舒適度會遠高於低規格汽車。

但如果經濟狀況一般，那麼我們就不需要追求高配置的汽車了，畢竟**是有的。 我們仍然應該現實一點。 汽車只滿足通常的交通需求，等經濟性好一些，也許可以直接換上更高階的汽車。

此時，無需擔心高低匹配的問題。

汽車高低配置的選擇主要取決於自己的用車需求，高階車型在車輛安全性和舒適性方面肯定更勝一籌，比如天窗多一些，安全氣囊數量多一些等等。

各有優勢，低調汽車和高調汽車的區別。

同一輛車，高階版需要20萬，低端版可能只需要15萬。 中間的5萬元主要體現在高階版的配置上，但並不是每個人都能用到這些高階配置，比如座椅加熱、汽車音響、真皮座椅、自動泊車等功能。 許多功能中有很多膨脹元素。

低規格汽車的優勢。

1.低配置汽車價效比高。

對於大多數人來說，汽車只是一種交通工具。 一般人在車上花的時間不多，也沒怎麼需要花幾萬塊錢買一輛高檔車。

對於同一車型，廠家生產高配置車和低配置車需要相同的時間，而高配置車**要高得多，因此低配置車廠的利潤最低，價效比最高。 懂車的人喜歡改裝汽車，他們可能會買一輛低規格的汽車，自己組裝。

2、適用的低調車輛組別較廣。

低規格汽車適合預算有限且剛接觸社會的年輕人。 將有限的資金盡可能用於提高汽車的檔次和價效比，選擇汽車的品牌、安全、發動機、變速箱等硬體設施，提高汽車的綜合性能。

一切都取決於他們的錢包，預算到位，直接高配置，低配置不到位，低配置低，買就低，什麼都不加，越是山寨，全球最大的車廠的設計與品控採購能力相匹配，甩掉那些車間和小工廠幾萬條街， 原裝奧迪2萬大牌大屏的質感比不上千塊山寨屏，外面沒有皮，一雙像樣的皮鞋也幾千塊錢，幾個座位就能用上千件好東西，夏天熱死冬天凍死，一年開裂， 並摧毀了原車的高品質編織座椅。低配置後加的基本就是定時炸彈，破壞了整車的設計，尤其是電路部分，隱患很大，隨意安裝太多導致自燃。 車子沒有壞，只是兩把刀被盲目地折騰折斷了。

以前，中國沒有汽車製造業。 中國土地上的第一輛汽車是1903年進口的美國製造的奧斯莫比爾汽車，它獲得了汽車駕駛執照第一，車主是上海億萬富翁。

買高配置好還是低配置好？ 這個問題很簡單，主要要看你個人的想法和資金，如果你沒有壞錢，買高配置，如果你沒有足夠的錢，你可以買低配置然後自己安裝，如果你是純粹的車玩家，買低配置，怎麼改變你想要的。

我個人覺得預算高比較好，都是外飾和內飾配置的區別，不要小看這個差異，有時候是很好看的車型，看到最低的配置，感覺很慘。

我認為最好有乙個高配置，因為車上的大部分功能都非常有用，你在駕駛時會很舒服。

選擇高配置一定比較好，因為高配置的功能比較多，配置也相當不錯。

購買高配置或低配置的汽車？ 都是血汗錢，再也不用糾結一下子說清楚了。

1.汽車的最大選擇：對於飛度和Polo等相當便宜的汽車，您在購買汽車時應盡可能選擇高階汽車。 如果是比上一年便宜的車，再選擇低端車，配置相當小，開起來也沒什麼保證。

特別是配置上的減少相當嚴重，安全配置也可能縮短。 所以，這種車需要最大程度的選擇高階車，這樣才能給自己乙個相當不錯的安全保障。

班級選型及裝置：

大多數購買A級車的消費者基本都注重實用性，所以在買車的時候，可以盡量選擇中型車。 如果是低調的汽車，配置很多，光纖日曆中可能沒有任何有用的配置。 如果是中型車，其實有很多常用的配置，比如ESP車身穩定系統、汽車天窗、多功能方向盤，基本上在大多數中型車都能看出來，**可能比低調車少不到1萬元。

檔次車買在中間：

B級車可以考慮買中間配置，因為B級車基本都會有一些配置，比如自動空調、電動座椅，有些車型還可以有自動大燈破壞按鍵搜尋配置，可以為開車的小夥伴提供相當方便的服務。 如果想要追求更高的檔次，也可以選擇高階車。 無論你買什麼配置，基本上都要根據你的購車預算來選擇。

百萬購車補貼。

1.盡量為汽車選擇高配置

對於飛度、Polo等相當便宜的汽車，在買車時還是要盡量選擇高階車的。 如果是比去年同期比較便宜的車，再選擇低端車，在開車的時候，配置相當小，舒適性也得不到保證，尤其是降價相當嚴重，安全配置也可能縮短，所以這種車需要最大程度的選擇高階車， 從而給自己乙個相當好的安全保障。

類停靠站的選擇和裝置：

購買A級車的客戶大多是非常注重實用的消費者。 所以在買車的時候，可以盡量選擇中檔車。 如果是低調的汽車，配置比較小，有用的配置可能不可用。

如果是中級車，常用配置相當多，比如ESP車身穩定系統、汽車天窗、多功能方向盤等。 這些基本可以在中檔車上看到，而低端車的**可能不到10000元。

3.購買和匹配 B 級車：

B級車可以考慮在配置上買，因為B級車在空虛的不足應該有配置的基本會有，自動空調、電動座椅，有些車型還可以有自動大燈配置，可以為小夥伴在開車時提供非常方便的服務，如果想追求更高的檔次， 也可以選擇高配置的車，無論買什麼配置的車，基本上都是根據自己的購車預算來選擇的。

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在當今的汽車世界裡，出差時你可能看不到車外的同一輛車，但在車內可以比較一下，但你經常在車裡發現很多錢。 同一輛車也分為高低配置，那麼是好搭配還是高配置呢？ 那麼，我想和大家分享一下卞曉的觀點。

首先，我們來談談低調車型的優勢： 實用配置：買車的目的是方便出行，所以買車最大的目的就是出行而不是走路。

高階汽車的功能很多，不可否認有些是有用的，但其中很大一部分其實是根本沒有實際用處的裝飾品，而低配置汽車的功能並不多，但是非常實用。 價效比高：根據市面上的汽車價格來看，**車一般比低價車貴2-3萬，而且附加配置其實也沒有那麼貴，所以低價車價效比高。

接下來，我們來談談高階車型的優勢： 多功能：高階車型將配備ESP、變道輔助、主動制動等多種功能。

這些功能仍然非常好，可以幫助駕駛員在駕駛時更安全。 良好的駕駛體驗：高階汽車的功能更多，駕駛體驗也不盡相同。

高規格汽車的駕駛體驗優於低規格汽車，但不應過分依賴輔助裝置。 如果**小於200,000，則選擇高配置更具成本效益。 如果**在40萬以上，可以選擇低配置，因為40萬以上都是好車，高低配置不會差多少。