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匿名使用者2024-02-08我們乘坐公共汽車，知道它有開始和結束; 但一路上的經歷是無法預測的。 有些人有長途旅行，而另一些人有短途旅行; 有的人很舒服，可以欣賞外面的風景; 有的人很尷尬，拼命抓著扶手，一心想站穩腳跟; 不過，比起掛在車門上，隨時可能摔倒的人，似乎讓人感到欣慰。
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匿名使用者2024-02-07而是你在大城市，看不到大城市的夜景。 別人出去10分鐘，你花3個小時。 當別人出去悠閒地做早餐時，你必須早起做好準備。
其他人每天都在外面吃飯。 如果有尾班車，你必須計畫回去。
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匿名使用者2024-02-06沒什麼特別的，只是早點出去。 在北京這樣的大城市，過馬路需要2分鐘，而且感覺不像提前20分鐘出門。 吐槽地鐵站，尤其是換乘站，從進站到上車需要10分鐘，早高峰時段需要半個小時，地鐵的便利性大大降低。
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匿名使用者2024-02-05馬車有多擁擠並不重要。 毫無疑問，公共汽車經常很擁擠，每隔幾分鐘就停下來，上落車，排列和組合，給人群帶來了最大的暫時性，周圍都是陌生人。 是乙個陌生人，所以可以避免很多的問候、娛樂和心機，在人群中可以感到放鬆。
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匿名使用者2024-02-04每次擠地鐵都挺痛的，尤其是在玄二七站，光禿禿的門口就能有十幾個人嘩嘩作響。 特別是7點坐地鐵，可以等火車上去，7點30分以後坐地鐵，在地鐵口排隊要十多分鐘。
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匿名使用者2024-02-03“坐車”是觀察和欣賞的好時機。 公交車雖然是“勞累的公共”車，但也不乏美景。 我乘坐的420路公交車穿梭於市中心和郊區，清晨上班時，有上班族、小商販、農民工、剛落車的農民工，提著大包大包的行李，看著這群精力充沛的人群，心情愉快。
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匿名使用者2024-02-02有時候，等公交車就像惡作劇，你不想坐的公交車來了，停在你面前; 而那些真正想坐下來的人已經迫不及待了;當你走投無路的時候，你想帶的車終於到了，但就像提前約好了一樣，可以成群結隊地去。
兩三個，讓你不知道該坐哪乙個，這種情況匆匆忙忙是沒有用的，你必須學會耐心等待。
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匿名使用者2024-02-01有一次，我比平時晚了十分鐘出門，遲到了乙個小時。 我從來不敢穿高跟鞋上班，我太累了。 夏天天氣炎熱，衣服單薄，對女生來說很不方便。
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匿名使用者2024-01-31有一次，在下班的高峰時段，我遇到了3個人，因為太擁擠而在地鐵裡打架，很受歡迎，但好在距離很遠。
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匿名使用者2024-01-30您可以騎自行車或電動汽車。
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匿名使用者2024-01-29