那條河上的肇州橋叫什麼名字？

肇州橋位於河北省昭縣浙河畔，是一座石拱橋，又稱肇州橋。 它是由隋朝的李春設計的。

1、肇州大橋又稱安吉大橋。 因為這座橋是用石頭砌成的，所以俗稱大石橋。 在隋朝公元595-605年，它是由著名工匠李春設計和建造的。 距今已有1400多年歷史，是世界上最早、最完整的古代單孔開肩石拱橋。

2、肇州大橋於1958年第八次修繕。 肇州大橋進行了全面勘察和修復。 整個工程採用拱石、鉤石、腰鐵、拉桿五種方法，橋面上下加兩層粘性、三層油性防水層，防止漏水腐蝕。

橋面欄杆，望書是按照早期風格新製作的。 肇州大橋的合理選址是它成為千年大橋的重要原因。 李淳選擇渭河粗砂土作為肇州大橋的基座，主要是粗砂土，可以提高橋基的承載力和橋梁的承載力。

在肇州大橋的建設中，選用福州、衡州錦州縣出產的堅硬藍灰色砂礫石作為石材，採用弧形拱門降低石拱高度。

3、肇州大橋全長公尺，拱頂寬9公尺。 肇州大橋的開肩拱結構直到19世紀中葉才在歐洲出現，比中國晚了1200多年。 肇州大橋的設計施工符合力學原理，結構合理，選址科學，體現了中國古代科學技術的偉大成就。

雕刀手法轟轟有力，藝術風格新穎大膽，展現隋代蓬勃、嚴謹、帥氣的石雕風格，橋面裝飾雕刻精美，藝術價值高。 肇州大橋在中國橋梁建設史上占有重要地位，對世界後代的橋梁建設有著深遠的影響。 2010年，肇州大橋風景區被評為國家4A級旅遊景區。

4、肇州庫帆大橋凝聚了古代勞動人民的智慧和結晶，開創了我國橋梁建設的新局面。 這是中國第一座石拱橋。 在漫長的歲月裡，雖然經歷了無數次洪水、風雨、冰雪、風霜蝕和八次考驗，但安然無恙，屹立在清水河上。

肇州橋又稱大石橋。

肇州橋是一座石拱橋，位於河北省石家莊市趙縣南部，以趙縣古稱昭州命名。 當地人稱其為大石橋，以區別於城西門外的永通橋（小石橋）。 肇州橋始建於隋代，由工匠李淳設計建造，後由宋浙宗趙旭命名為安吉橋，並以此為名。

肇州大石橋是當地人的俗稱。 因為肇州城西門外有建在鄴河（清水河）上的永通橋，比肇君河石橋晚，建築結構、藝術風格與之相似，但造型較小，與昭君河石橋之間的距離只有一公里， 為了區分南北兩座橋，冠上大小，就叫肇州大石橋（永通橋叫肇州小石橋）。

文物價值

據世界橋梁研究，肇州橋的開肩拱結構直到19世紀中葉才出現在歐洲，比中國晚了1200多年。 肇州大橋的設計施工符合力學原理，結構合理，選址科學，體現了中國古代科學技術的偉大成就。

肇州大橋是世界上現存跨度最大、儲存最完整的單孔開肩石拱橋，其施工工藝獨特，是世界橋梁史上首創的“開肩拱”結構形式，具有較高的科研價值。

雕刀手法轟轟有力，藝術風格新穎大膽，展現隋代轟轟烈烈、嚴謹帥氣的石雕風格，橋身裝飾精雕細琢，具有很高的藝術價值。 肇州大橋在中國橋梁建設史上占有重要的歷史地位，對世界後代的橋梁建設有著深遠的影響。

以上內容參考：百科——趙段嶗山洲大橋。

肇州橋叫什麼純塌蘆葦？

1.帝國河大橋。

2.安吉大橋。

正確答案：安吉橋。

肇州橋（肇州橋），又稱安吉橋，俗稱大佐帶石橋，是中國河北省石家莊市趙縣一座橫跨環河的石拱橋，由隋代工匠李春建造，是世界上現存跨度最大、儲存最完好的單孔開肩石拱橋。

1、肇州大橋位於河北省昭縣江畔。 它建於隋朝（公元581 618年）大業時期（公元605 618年），由著名工匠李春設計和建造，距今已有約1400年的歷史。 它是世界上最早、儲存最完好的古代開放式石拱橋。

被列為首批國家重點文物保護單位。 由於肇州大橋是重點文物，通車時容易損壞，車輛不准通行。 肇州大橋又稱安吉大橋，位於石家莊東南約40公里處，南臨趙縣南北兩岸，因橋體是用石頭砌成的，俗稱“大石橋”。

大約 1200 年後，歐洲建造了類似的石拱橋。

3、肇州大橋歷經10次洪澇、8次戰爭等多次，特別是在1966年3月8日的邢台，肇州大橋距離**只有40多公里，一直沒有受損。 著名橋梁專家毛義生說，無論橋梁的內部結構如何，這座橋存在1400多年不言而喻。

年，洪水淹沒了橋拱的龍口。 據當地老人說，站在橋上，襪子能感覺到橋身在搖晃。 據記載，肇州大橋自建成以來已修繕9次。