電機短路怎麼辦？ 有沒有可能電線燒壞並連線在一起導致短路？

如果電線燒壞短路，對電機本身沒有影響，只會燒壞電線或導致空氣開關跳閘;

如果電機內部短路有幾種情況： 1.繞組之間短路，一般交流電動機的繞組是按照一定規律用很細的銅線用絕緣漆纏繞在定子上，每根銅線靠得很近，如果負載過大或使用時間過長， 絕緣漆會發熱或老化而不能造成彼此短路，當然電機的劇烈振動也會造成繞組的絕緣層損壞，這種情況一般不能再使用;2.繞組與電機定子（殼體）短路，原因與1基本相同，區別在於，如果繞組和定子同時短路超過2匝，則形成匝間短路，如果只有一匝而定子短路， 它只會使電機漏電，但電機仍然可以執行。如果電機的繞組絕緣只是一小部分，可以用絕緣紙包好後繼續使用，如果損壞的零件比較多或整個繞組已經燒毀損壞，只要定子線槽沒有損壞，也可以繞發電機繞組重新纏繞進行維修， 如果定子線槽損壞，電機只會報廢。

測試方法請參考2樓。

電機短路可能是由於電機內部絕緣損壞引起的，短路可能是由於進水進入電機接線盒引起的，短路可能是由於電機控制櫃與電機之間的電纜或電纜鼻頭進水引起的。

如果確認電線燒壞並連線在一起並造成短路，可以按以下方式處理：

立即斷開電源，斷開電源時注意安全，不要因為急修而發生觸電事故。

清潔電機接線盒，檢查接線盒內是否有燒壞的電線，如有及時更換。

如果電機內部絕緣損壞，則需要更換電機。

檢查控制櫃與電機之間的電纜是否損壞或燒毀，如果有，請及時更換電纜。

維修完成後，進行測試以確保電機工作正常。

首先看電機有沒有燒黑的痕跡，聞到裡面是否有糊狀氣味，如果是外線短路，不會燒壞電機，只會引起跳閘。

如果事故已經很久了，電機的外線沒有損壞，建議用萬用表測量電機繞組的電阻，正常電阻基本為零，否則繞組本身就燒壞了，然後測量三相繞組之間的電阻，法則是無限的， 否則繞組會燒壞。

如果這些都是正常的，那麼檢查三相和外殼之間的電阻，正常是無限的，否則就是相線和外殼之間的短路。

如果沒問題，那是你的空開場問題。

1）繞組中受潮引起的接地應先乾燥，待飢餓冷卻到60-70左右時，應澆注凱段上的絕緣漆，然後乾燥。

2）當繞組末端的絕緣損壞時，在接地處重新絕緣，塗漆，然後乾燥。

3）當繞組接地點在槽內時，應將繞組重新收卷或更換部分繞組部件。

最後，應使用兆歐表進行測量並滿足技術要求。

當電機繞組短路時，由於離子磁場分布不均勻，三相電流不平衡，執行時電機振動和噪音加劇，嚴重時電機不能啟動，短路線圈中產生較大的短路電流， 這會導致線圈迅速公升溫並燒毀。

為什麼電機線圈接通電源不短路，嘍！ 當導線中有電流時，會在導線周圍產生磁場，而這個磁場會阻礙導線中的電流變化，但是單股導線對空氣中的阻塞部分的影響很小，所以直接將電壓加到導線上，會產生很大的電流， 造成短路，導線纏繞在導線周圍，等於聚集導線周圍的磁場，匝數越多，阻塞作用越強，鐵芯的磁導率遠優於空氣。據了解，鐵芯的加入可以大大提高磁場對電流變化的阻礙作用，因此電機繞組在通電時不會造成短路。但凡事都有數量問題，如果電機的結構或資料設定不合理，還是會有問題的。

希望對你有所幫助！

如果電機短路，首先要做的就是及時停止電機的工作，以防止更嚴重的後果。

然後，需要找到短路的原因。 這可能涉及檢查電機電路的絕緣是否斷開，電機是否過載，電機控制器的執行是否正常，以及安裝電機的環境是否有任何異常等。

找到並解決短路原因後，您可以嘗試重新啟動電機，但在嘗試啟動之前，請確保所有問題都已徹底解決，以防止短路再次發生。

1、長期過載執行，電機發熱促進漆包線絕緣老化開裂，絕緣性能下降，造成擊穿和短路。 2、電機長時間停滯，線圈發熱迅速，漆包線絕緣層高溫燒壞，造成短路。 3、電機受潮時，漆包線絕緣電阻降低，造成相間電壓擊穿，絕緣層損壞，相間短路。

4、電機電源異相，電機電流過大，燒毀相間線圈，造成短路。 等等等等。

電機中的漆包線絕緣層老化並擊穿。

1、繞組短路的定義：由於電機電流過大、電源電壓波動過大、單相執行、機械損傷、製造不良等造成的絕緣損壞，分為繞組的匝間短路和相間短路。

匝間短路是指線圈中串聯的兩匝導線因絕緣破裂而短路;

相間短路是由於相鄰線圈之間的絕緣層損壞而導致的短路，極相組的兩根引線之間的短路，以及由於絕緣損壞導致的三相繞組的兩相之間的短路而引起的短路。

2、開路繞組的定義：開路稱為開路，是由於焊接不良或使用腐蝕性助焊劑，焊接後不清洗，可能造成盆焊或鬆動; 當線圈短路時，短路和接地故障也會因機械應力或碰撞而燒毀，當一根或幾根導線在燒在一起的幾根導線中短路時，其他導線的溫度會因電流的增加而公升高，導致繞組發熱並斷開電路。

一般分為單相繞組端斷開、匝間短路、併聯支路斷路、多導線燒毀一開路、轉子斷籠。

短路是中性線和火線接觸在一起時的短路（中性線和火線沒有通過足夠大的電阻） 當它們相互接觸時，它是短路 開路是導線中間有斷點的開路 它是開路 如果電線斷了， 沒有電阻，它是乙個開路的燃燒組，乙個電機裡有幾個繞組，其中乙個繞組開路！

電機繞組乙個接乙個地連線在一起，匝數稱為匝數，短路被稱為匝數和匝數之間的擊穿，即它們直接連線在一起。 開路是指線圈斷開，但不與相鄰線圈相通。 也相當於普通開關上的兩點，但開關處於閉合位置。

朋友，電機繞組短路是線圈的匝間擊穿短路或線圈的相間擊穿短路。 開路是指線圈斷開，即線圈斷開，沒有連線。

實際上，它與電路的短路和開路是一樣的。 短路可以是線圈和線圈之間的短路（匝數之間的短路）或相之間的短路。 開路就是破線。

開路是斷開連線的客人內部的線圈！ 短路是一條短路的線路！ 會燒掉線圈！

如果電機發生匝間短路，會出現以下現象：1）較大的迴圈電流（通常是正常電流的2-10倍）會流過短路線圈，這會導致線圈發熱嚴重;2）三相電流不平衡，電機轉矩減小;3）產生噪音;4）短路嚴重時，電機不能帶負載啟動。在匝間短路開始時，由於交叉口絕緣層的侵蝕，可能只有兩根導線接觸。

由於短路匝中的迴圈，線圈迅速公升溫，進一步破壞了相鄰導線的絕緣，使短路的匝數不斷增加，故障擴大。 當短路匝數足夠時，保險絲會燒壞，甚至繞組也會燃燒冒煙。 當三相繞組的一相發生匝間短路時，相當於相繞組的匝數減少，定子三相電流不平衡。

不平衡的三相電流導致電機振動，同時發出異常聲音。 電機平均轉矩明顯下降，拖動負載時顯得微弱。

繞組短路的原因：

1、電機長時間過載，電機溫度公升高，漆包線絕緣老化失去絕緣效果;

2、埋線時電磁線絕緣層損壞;

3、繞組的絕緣電阻因受潮而降低，導致絕緣擊穿;

4、端部和層間絕緣材料填充不當或整形時損壞;

5、端部連線線絕緣破損;

6、電機引線之間的絕緣層損壞;

7、開關操作過電壓導致絕緣擊穿;

8、轉子與定子繞組末端相互摩擦，造成絕緣損壞;

9、金屬異物落入電機內部;

10、線圈太油，絕緣層腐蝕。

意思是大部分時間是過載，開關跳閘後是否發燙，需要幾分鐘才能按下，如果是，那就是過載。

在漏電保護器的情況下，如果發生短路，它會自動跳閘以保護電源。

應確保為電力機車供電的牽引電源系統的安全執行。 發生事故時，安裝在牽引變電站（啟閉站、隔板亭）內的繼電保護裝置，由事故產生的短路電流啟動，向事故點供電的斷路器自動斷開，從而縮小事故範圍，保證其他裝置的安全執行和非事故線路的正常供電。 這種因事故而自動斷開斷路器的動作通常稱為“跳閘”。

合閘線圈或合閘接觸器壞了。

1.如果控制迴路跳閘，則為接觸器內部線圈短路，或開氣質量問題（可能性較小）。

2、如果電機主電路是空的，電機一啟動就會跳閘，有以下幾種可能性：

熱繼電器的固定值太小;

繞組絕緣損壞;

繞組斷相; 接觸器下端到電機的電纜異相或接觸不良;

也有可能是負載太重; 電機軸承損壞（用手轉動看是否有異常聲音，看力）;

還有接觸器觸點接觸不好的情況（一般在啟動的那一刻不跳，接觸器的三相電壓用萬用表平衡）。

哈哈，電路沒壞？

也就是說，門刀壞了。