什麼是ECU公升級？ 公升級的好處：

ECU公升級（刷ECU，ECU改裝）或車載電腦公升級（車載電腦改裝），是汽車的動力。

改裝中最科學技術的行為是根據車輛的具體實際情況，優化發動機的工作引數，最大限度地發揮發動機的設計潛力，使發動機的工作曲線盡可能接近發動機的理想設計曲線。 特別是對於德國和歐洲的車輛，通過優秀的工程師按照嚴格的汽車質量監督標準，配合ECU公升級的方式，為汽車量身定做動力公升級，使發動機的工作環境接近最佳理想狀態，釋放車輛的動力和扭矩潛力被封存， 同時，通過燃燒效率的提高，排放更清潔，車輛驅動系統中的發動機等結構更加協調。

公升級後，車輛效能為：中低速扭矩增強，加速更快; 制動力增加，制動距離縮短; 增強整車穩定性，轉彎時側傾減少; 汽油燃燒更充分，油耗降低，廢氣排放更好。

其實就是對發動機控制模組進行公升級，只優化發動機和ECU的引數，而優化是建立在保證使用壽命和安全的基礎上的，所以不會影響汽車的使用壽命。

進行公升級的實施過程並不長，基本上對於大多數車輛來說，一天就足夠了。 目前，它不影響汽車的使用，不影響油耗的前提，以達到汽車的動力為前提，當它進行一定程度的改裝時，如果電腦不公升級，產品就無法發揮其最大的效果。

簡單來說，ECU公升級就是在發動機電腦中重寫程式，在原廠資料的基礎上微調供油和點火曲線，優化多項引數，增加輸出馬力，增加扭矩或降低油耗。

發動機控制模組又稱駕駛計算機，其公升級主要是由於自身程式存在漏洞或故障碼，對其重新程式設計進行重新程式設計，以避免錯誤程式對車輛造成的錯誤控制，減少車輛不明原因的故障， 因此，它不會對汽車的使用壽命產生負面影響。

沒關係，不要四處走動。 我不能停止修理。 除非你非常擅長汽車。

ECU公升級是車載電腦公升級或車載電腦改裝，是技術含量最高的汽車改裝，根據車輛的具體實際情況修改發動機的工作引數，最大限度地發揮發動機的潛力，特別是對於德國和歐洲的車輛，通過改裝車載電腦可以最大限度地發揮發動機的潛力， 中國有很多極限賽車和公路賽車都在電腦部分進行了不同程度的修改，以發揮更強的實力。

剛才說了，電腦改裝是最技術性的改裝，普通的車輛改裝點改裝總是讓人放心的，改裝電腦是為了增加馬力，但是在增加馬力之後，必然對懸架有更高的要求，建議自己研究一下，根據自己的駕駛條件，適當改進電腦和減震懸架等一系列部件。

簡單來說，ECU就是汽車的行車電腦，它控制著汽車電路和各種電子裝置的執行，包括噴射到汽車噴油器中的燃油量。 公升級ECU就是對汽車的驅動電腦進行調整和優化，打破原車的最大馬力，提高汽車的極限速度和最大扭矩。 汽車油耗也有所降低。

增加汽車怠速。

不過公升級ECU一般用在賽車上，更換汽車的ECU會降低汽車的使用壽命，舉個很簡單的例子，破解軟體肯定不如正版！ 越獄後，蘋果手機功能更多，但耗電量更多！ 手機不安全。

這是一回事。

因此，不建議隨便更改原始出廠資料。

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ECU屬於汽車的大腦，可以控制汽車的各種功能。 一般來說，正是因為ECU的存在，汽車的發動機、變速箱等部件才能協同工作，使汽車正常工作。

截至2019年9月，市場上的所有汽車都配備了ECU系統。 ECU系統的功能很多，主要包括自診斷功能、自適應功能和功率控制功能，下面詳述。

1.自診斷功能：

當汽車發生故障時，ECU可以將故障以**的形式儲存在計算機中，維修人員可以用專業裝置讀出，更方便維修人員判斷故障。 同時，ECU也會以故障燈的形式反射在儀表板上，從而提醒駕駛員及時檢查車輛。

2.自適應功能：

ECU是自學習的，可以實時讀取車輛資料，以適應駕駛員的駕駛習慣，並調整發動機和變速器的響應。

3.功率控制功能：

ECU控制汽車的馬力、功率和扭矩。 有人編寫了乙個ECU程式，使汽車的動力突破極限，從而增加汽車的動力。

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