古代資訊的傳播方式是什麼

古代：中國是世界上最早建立有組織的傳輸資訊系統的國家之一。 早在3000多年前的商代，就有資訊傳遞的記載。

騎馬經過稱為驛站，這是一種早期有組織的交流形式。 位於嘉峪關火車站廣場的“驛使”雕塑，取自嘉峪關魏晉壁畫墓葬，驛使手持簡紙，驛馬在空中四足，速度快。 1982年，以全國集郵聯合會第一次代表大會為主題圖案製作小郵票，說明嘉峪關是中國資訊文化的發源地之一。

秦漢時期，形成了一整套後傳系統。 特別是漢代，所傳遞的文書是按等級劃分的，不同等級的文書要按照規定的順序和時間由專人、馬匹來傳。 這些檔案的收發必須登記，並註明時間以明確責任。

隋唐時期，郵政業發展空前。 唐朝的官方郵政運輸線以都城長安為中心，向四方輻射，直達邊境地區，設有郵站約30裡。 據《唐六經》記載，鼎盛時期全國有驛站1639個，專門從事驛站服務的人2萬餘人，其中驛兵1.7萬餘人。

驛站分為陸驛、水驛、水路兼併三種型別，每個驛站設有驛站，配備驛馬、驛驢、驛船和驛場。

在唐代，對驛站的行程也有明確規定，陸驛快馬每天走6個驛站，即180裡，然後每天走300裡，最快的需要每天500裡; 步行者每天行駛 50 英里; 逆流航行時，河流行進 40 英里，河流行進 50 英里，其他行進 60 英里; 順流而下時，總是 100 到 150 英里。 詩人岑深在詩《初期龍山路上的人物審判》中寫道：“一柱一柱，柱間如星流; 平明送咸陽、簾子、龍山頭”。 在這裡，他將驛馬車比作流星。

天寶十四年十一月九日，安祿山在樊陽叛亂。 當時唐玄宗在華清宮，兩地相隔三千里，唐玄宗不到6天就知道了訊息，傳輸速度達到了每天500裡。 由此可見，唐代郵政通訊的組織和速度已經達到了很高的水平。

到了宋代，所有的官方檔案和信件都被統稱為“快遞”，出現了“快遞店”。 快遞驛馬的項圈上繫著乙個銅鈴，在路上馳騁時，白天敲鐘，晚上起火，被殺的人不負責。 為馬匹購物，為人購物，風雨無阻，白天和黑夜。

南宋初年，反金將軍岳飛被宋高宗從前線強行召回臨安，十二枚金牌。

此外，還有鈴鐺和鼓聲、烟花、鴿子、旗幟、狼煙等方式來傳遞資訊。

一種是信，由郵遞員分發，騎馬到每個驛站，然後換馬，最後把信寄給飛鴿，就是用信鴿，把信拴在鴿子的腿上，然後放飛，信鴿就會回到原來的地方，用從哪裡帶來的信鴿來寫信。

還有一些比較非正式的謠言，講故事等，人們互相傳謠傳播資訊，或者說簿記員會把某些事情編成文字，以講故事的方式唱出來，這也算是資訊傳播。

此外，還有鐘鼓、烟花、鴿子、旗幟、狼煙等方式在網際網絡上傳遞資訊。

東方主要是飛鴿傳書，烽火台燃燒的狼煙，再有後來建的驛站，靠人騎馬送信，還有信放在魚肚子裡，叫“魚過尺”。 在西方，主要是漂流瓶。

鐘鼓、烟花、鴿子、旗幟、狼煙等方式傳遞資訊站。

飛鴿傳記、驛站、孔明燈籠、烽火台，請人帶個資訊（？)

快馬的程式碼，字母，訊息樹。

他們中的大多數是翻譯站的馬。 狼煙，旗幟語言，官方檔案列表，聖旨也是。

飛鴿越過書本，烽火和海浪的煙霧，快馬疾馳。