在現代社會，汽車真的只是乙個人的臉嗎？

有些時候，沒有什麼是絕對的，就像你現在問的問題一樣。 他是一張臉，或者別的什麼東西，你說的面子是什麼意思，它應該只是人的一部分，大多數人都有以下考慮。

首先，汽車作為一種交通工具。 汽車的最初發展，是因為他可以作為交通工具，提高人們的出行速度，節省人們的出行時間，方便人們的出行方式，到了今天，很多人選擇私家車也會把他作為首要考慮因素，決定是否買車，買幾輛車。

第二，汽車作為個人喜好。 不可否認，有些人對汽車情有獨鍾，就是喜歡收藏豪車，前段時間還**王思聰一處住宅的地下車庫，豪車很多，至於他怎麼想，不知道，只知道他喜歡就買， 否則，當他看到它時，何必費心。

3.將汽車作為人的臉。 這部分人要麼是工作需要的，要麼是人際交往需要的，要麼是喜歡炫耀的，也可以真的有財力，也可能是臉腫的胖子。 這些人可能做生意，想讓自己看起來很能幹，但如果不需要做生意，我想他們可能會選擇舒適的私家車，畢竟我接觸的很多有錢人都非常善於生活。

買車就是結合你的實際用途，再決定買什麼車，只要適合就好，不需要一味追求一輛好車就叫門面。 臉是自己的，在別人面前靠自己的成就被別人認可，不只是一輛車可以決定什麼。

自古以來，我們都在為更美好的生活而奮鬥。 我們可以用我們的手換取汽車、房子等等。 說到汽車，我想大多數男人對汽車都有自己內心的嚮往和渴望。

男孩們對汽車有著天生的熱情。 如今汽車越來越普遍，**越來越低，很多人都想擁有自己的汽車。 所以，所以現在社會上有一輛有臉的車。

事實上，我認為我個人不同意汽車是否是乙個人的臉的想法。 這取決於你個人如何看待它。 汽車最初被用作交通工具，但涉及許多人為因素。

通常情況下，男人覺得有車可以更容易接送家人，或者方便去公路旅行。 我認為這就是這輛車的意義所在。 但是有好車有壞，也有便宜和貴車。

對於富人來說，數千萬美元的汽車可能是他們地位的象徵。 而我們普通家庭基本上有幾十萬，一輛車就很不錯了。 我想對於這些東西，無論是我們的名車還是普通的車。

我們都在使用它應該存在的價值。 剩餘價值可以說是為了面子。 但是如果你沒有車，真的是乙個沒有面子沒有實力的人嗎，我覺得這個概念是錯誤的。

我們認識的超級巨星周星馳，他現在出門的時候都是騎著自行車，所以他沒有面子，是他沒有身份還是沒有資本，所以我們個人擁有一輛車，不把它當成炫耀的資本，這是沒有意義的，我想買更多的是自己車存在的實際意義， 我不認為這輛車代表面子。

我認為這只是汽車本身給車主帶來的附加值的一部分。 根據汽車的型別，分配給它的值也不同。 商務車，也稱為 MPV 汽車，名副其實。

它的目的是作為商務接待，當然是一輛好的商務車，然後作為車主本身的工具屬性，也給車主帶來顏面的附加值。 除了商務接待外，商務車還可以用於家庭使用，以滿足家庭的旅行需求。 SUV、運動型多功能車。

現在SUV是目前國內最熱門的車型之一。 許多內地車主對SUV情有獨鍾。 我身邊有車的朋友大多是SUV，他們給出的答案是，他們認為SUV底盤比轎車高，坐進車裡能給人一種優越感。

尤其是像大眾途浪這樣的大型SUV，最近特別受歡迎。 該車型是大眾汽車集團**探索的結果。 關於這款車，稍微熟悉一下車友，最低指導價的途浪只比同品牌的途觀貴上萬元，途觀在中國SUV行業已經成為一款車。

但途浪比途觀大得多，甚至比途銳還要大，比他高乙個檔次。 這輛車一出中國市場，就炸了，不漲價是不可能提高車的。 至於這款車為什麼這麼受歡迎，主要是抓住了中國消費者的心理，他們臉色好，追求大尺寸車。

所以在中國。 面子絕對是消費汽車的重要因素。 <>