為什麼五菱巨集光4S賣得這麼貴？

巨集光是國內同型別車銷量第一，與其他車相比，它依舊是一款價效比很高的車，你之所以覺得它貴，就是比較巨集光和五菱輕，前者是五菱用來賺錢的車型，後者是五菱用來增加市場份額的車型， 所以在五菱光**看巨集光，是有點貴，但是比較市面上同型別的車，還是選擇巨集光就更實惠了！

4S店出售的汽車價格昂貴，因為汽車的價格還包括一系列其他費用，例如商店本身的運營費用，工人成本等。 出於同樣的原因，實體店的**往往比線上或一些私人商店的要貴，也可能是這個價差比還是乙個比較大的基數。

例如：對於同一型號的兩輛車，廠家給出的**是一樣的，只是一輛通過實體店銷售，另一輛在網上銷售。 如果是通過實體店銷售的，店內工人的工資、店面的租金、辦公用品的成本、水電費等所有相關費用都需要加到廠家給的**中，最後是需要繳納的利稅， 然後給出商店的售價。

但是在網際網絡上，你只需要乙個頁面，再加上老闆的一點口才和稅費，再加上利潤得到售價，這顯然要少很多成本。 同樣，在個人身上，他們往往租乙個很小的店面，甚至沒有店面，他們通過熟人介紹來擴大銷售渠道，他們的費用最多是網費加上一點點對熟人的恩惠費。

一般我去當地的4S買，車貿城比較便宜。 但要提防消費者欺詐。五菱巨集光是上汽通用五菱。

推出首款商用車與乘用車跨界自主研發產品。 產品設計造型流暢，寬敞的駕駛空間，多樣實用。

武菱巨集光. 動力與經濟的完美平衡，以及操控性與安全性的強力，顛覆了人們對商用車的傳統印象。

五菱巨集光憑藉小排量、巧妙的設計、精緻的內飾、強勁的跨級動力、萬元的絕對誘人價格，開創了商用車市場大人物聚集的新天地。 “小、精、實用”是業內人士對五菱巨集光的一致評價。

可以打電話給現場經銷商詢問，一般到現場取車會比當地便宜很多，你在哪裡，可以打電話給天津經銷商詢問，我知道乙個銷售**是022-28918111

標準 49500

舒適程度 52500

標準 53500

舒適程度 56500

豪華房 60500

柳州取貨**。

舒適型的當前參考值為 53000其他的都差不多，我的**這裡是0534-5196969

說到這個話題，相信大家都知道，這幾年，五菱巨集光被廣大網友稱為神車，無論是銷量還是口碑，絕對是同級別車型領域中的佼佼者。 那麼今天就來聊聊為什麼會有這麼多人五菱巨集光**低成本實用的空間，既能滿足居家旅遊的需求，又能滿足創業的需求

為什麼<>成為一代魔車，風靡全國，武菱巨集光隨處可見？ 因為武菱巨集光吧。 Dora執行速度快，經久耐用。

它可以載客和拉貨物。 高速飆公升，在糟糕的道路上奔跑，為什麼會成為一代神車，風靡全國，武菱巨集光隨處可見？ 因為武菱巨集光吧。

Dora執行速度快，經久耐用。 它可以載客和拉貨物。 高速飆公升，跑了一條爛路，大家都知道五菱是神車，而且保養便宜又不貴，而且也省心，最重要的是貼近人，也要用，是農村人的首選，前車靠邊拉， 五菱巨集光來了，哈哈......價格接近老百姓，這才是真正的大眾。

因為普通人可以。

我是五菱巨集光的車主，我敢保證大部分人成為五菱巨集光的第二輛車主不會買五菱巨集光，因為要拉回貨應該五菱輕（省1萬多）拉人 這輛車還真是一般，座椅特別硬，開了一年到五菱巨集光的男性車主佔了85%， 他們大多在26-40歲之間，80%以上的五菱巨集光業主已婚有子，甚至不止乙個孩子，老有少，出差生產，也需要六七個人坐在一起不擁擠，最主要的是便宜耐用，拉貨， 拉人，拉人沒有錯 在日本，有這樣的貨車。

拉進去的，可能有七八個大漢蹲在裡面，這不準確，五菱巨集光最大的優勢就是可以在市區跑，而且不需要通行證，所以有些商家趁著漏洞，經常拉貨。

該型號具有良好的實用性，宜家和宜家。

下面我們來看看五菱巨集光的設計特點，七座車型和前後輪驅動的動力組合，這樣的設計有什麼好處呢？ 它不僅可以同時拉貨，還可以做兩個以上的人，後驅為拉貨提供了動力保障，2+2+3的設計可以讓乘客坐得舒適，也可以讓拉貨的空間更加寬敞方便。 因此，五菱巨集光是乙個實用型的模型，既能拉貨又能坐人，一石二鳥。

因為五菱巨集光的車空間非常大，可以拉人拉貨，而且這輛車的動力非常好，駕駛起來很舒服。

因為五菱巨集光的價效比很高，而且價格便宜，體驗也不錯。

最後還是很便宜的，誰有錢就買這個。

五菱巨集光面對眾人後，開始受到農村消費者的歡迎，作為一款MPV車型，五菱巨集光不僅能拉人，還能拉貨，家庭生活沒有錯，很長一段時間以來，五菱巨集光在MPV銷量榜上一直遙遙領先，但近兩年五菱巨集光的銷量卻越來越少， 即使它非常便宜，但這往往成為乙個缺點。購買五菱巨集光的人越來越少，我們還需要從兩個方面進行分析。 第乙個方面是汽車的衰落，現在汽車市場的發展非常巨大，各種車型紛紛湧現，那大廠家為了爭取銷量，所以汽車也一而再再而三地下滑。

像我們很多國產品牌一樣，5萬元、6萬元就能買到一款空間大、配置豐富的車型，所以五菱巨集光也受到汽車下滑的影響，所以銷量越來越少，買車的人也越來越少。

第二個方面是提高人們的生活水平，追求更高的生活質量。 現在社會經濟發展非常迅速，人們的收入水平也提高了，那麼大家在富人之後就想到了自己的生活質量的提高，五菱巨集光這款車在舒適性方面不低很多車型，人們在追求更高的生活品質的同時，也願意花錢購買一些更高檔次的車型， 所以也是買五菱巨集光的人越來越少。

相信武菱巨集光這輛車會成為很多農村人的記憶，如果那個時候家裡能有一輛武菱巨集光，那可是一件很挽回面子的事情，可以說家庭條件非常好。 作為一款MPV車型，五菱巨集光不僅能拉很多人，而且作為生活也能拉一些貨，沒有問題，所以五菱巨集光的出現是為了造福很多人，但是現在人們有了更高的追求，所以購買五菱巨集光的人越來越少。

不知道你身邊的人有沒有開過五菱巨集光，其實還有乙個方面，五菱巨集光的品級不是很低，買的少數人跟它的檔次沒什麼關係，只是受到了市場的影響，人家的追求更高。

不知道為什麼自從轎車普及以來，中國人買車，首先想到的就是國外的車，比如國外的高階跑車，中檔的賓士寶馬和凱迪拉克等，普通價格的本田、豐田等。 對於國企自主研發的國產車，很多人都抱著冷嘲熱諷的態度，甚至有些人根本就不在乎，所以這就導致很多國產車的銷量非常低，而五菱巨集光的車型在眾多國產車中並不是高階品牌，所以在這種情況下，五菱巨集光自然就比較冷門了， 更不用說在買車時會優先考慮它。<>

二：本著便宜不好的觀念，很多人會選擇放棄五菱巨集光。

目前很多中國人對消費有一種很奇怪的觀念，那就是大家都會不由自主地覺得便宜的東西是沒有質量的，所以很多人在買東西的時候都會刻意追求乙個貴的字。 換句話說，同型別的產品越貴，人們就越願意購買，另一方面，那些相對便宜且質量好的產品將被公眾無情地拋棄。 而五菱巨集光不被別人歡迎，正是上述消費理念的最好體現，所以只能怪五菱巨集光在定位的時候，沒有把自己**放上去，導致自己陷入了非常尷尬的境地，就算便宜也沒人買。

三：開車出去不是一件很挽回面子的事情。

要知道，在幾千年傳統文化的影響下，中國人在外面做事，最重要的就是一張臉，所以在這種觀念的影響下，很多人都願意做那種打腫臉、填肥的事情，也就是明明沒有力氣， 我還是要在別人面前表現出自己可以的錯覺，所以買車也是一樣，五菱巨集光可以說是大家印象中的象徵，比如如果十萬五菱巨集光和十萬本田同時開出去，大家都會覺得開五菱巨集光的人是個可憐的鬼， 而另乙個開著同價位的本田的人，又是乙個混得好的人，所以在這樣的對比下，大家自然會為了面子而放棄購買五菱巨集光。<>

四：五菱巨集光的綜合性能低於其他型別高階機型。

隨著社會的不斷發展，汽車對每個人來說已經不再稀奇了，很多人在工作一兩年後就可以隨便買一輛好車，所以在這種情況下，我們會更加注重對汽車綜合性能的追求，尤其是在發生交通事故時，這輛車是否能最大程度的保證駕駛員的安全， 而恰好國產車在綜合性能方面總體上確實不如國外車，所以為了保證自己的人身安全，很多人在買車的時候，都會自動過濾掉這種五菱巨集光的國產車。

武菱巨集光真的便宜嗎？ 便宜有時是相對的，當其他汽車都在降價時，五菱巨集光還沒降，那麼他就貴了。 二是檔次低，綜合差，人民生活水平高，不隨之上公升。 所以越來越少的人買了。

有人買了，但是武陵巨集光這個角色已經定下來了，所以買的人很少。

它很便宜，肯定會有人買，但買的人少，因為用途不同。

因為它的設計非常通用，更適合大量的旅行者。

質量很差，不是這裡不好就是不好，看到五菱的文章都是差評，長安沒有***，售後垃圾。

因為有些人因為面子不願意買五菱巨集光，也有人真的不喜歡五菱巨集光。

或許只是他不太符合大眾的口味，但其實銷量還不錯。

五菱巨集光被很多人買，非常適合很多對車位有要求的人。

超過50000萬的五菱連乙個安全氣囊都沒有，後輪還是鼓式制動器，主車架座椅不能調高，內飾全是塑料片，不能再簡單了。

所有五菱系列都沒有安全氣囊！ 70碼隔音效果還可以，發動機80碼2000轉/分以上，耳朵受不了！ 在高速公路上真的不好，除非你自己安裝隔音棉！

在農村，鄉里拉著小貨，載著幾個人，還是不錯的！ 皮革經久耐用。

五菱不如以前了，發動機換了，現在發動機也不如以前了。

首先，在安全配置方面，高階版主驅沒有安全氣囊，隔音效果不好，而且裡面嗡嗡作響，買車一定要試駕。

五菱巨集光的**雖然很便宜，但效能還是很差的。

暖氣太差了，北方的車太罪惡了，

我可以問一下從**中得出的結論，沒有人買嗎？ 一年賣幾十萬輛，8年賣出400多萬輛，如果沒有人買，是謊言還是只是無恥的決定？