電動汽車在充電過程中每隔幾分鐘充電一次正常嗎？

電動汽車充電每隔幾分鐘就要上報一次就是在充電，如果已經上報過這樣不正常，正常的電動車在充電過程中不會上報，只有在剛充電的時候才可以上報，再在充電的時候才會上報，充電過程沒有上報，可能他的預警裝置有故障，需要檢查時間表。

在電動汽車的充電中，每隔幾分鐘就會報告一次，並且正在充電，這意味著您的充電器，或者您的電動汽車具有這種語音廣播功能，但一般情況下他不會廣播。

有兩種可能，一種是這輛電動車是這樣設定的，另一種是你插電不對，突然斷電又恢復了，這樣他就會定期充電。

就是這麼說的，他在路上的快充確實是這樣的，他幾分鐘就會報告一次，它正在充電，然後它就會報告已經出來了多少時間？ 什麼時候結束？ 他就是這樣。

看來人家的出廠設定都是這樣的，每隔幾分鐘就會上報一次，應該可以採摘。

他報告了什麼？ 如果每隔幾分鐘就響一次，那麼對其他人的影響太大了，應該有問題。

您好，這不正常，會報告一次，說明電池有問題，可能是晶元損壞了，充電時有異常，會發出這樣的聲音。

我覺得電動車鑰匙每隔幾分鐘就要充電一次，我覺得很正常，只要他能正常充電。

當然不正常，你要檢查充電器報警器是否正常工作。

電動車充電了，每隔幾分鐘就會上報一次，充電正常，我肯定不能，如果是在正常設定，如果不是正常設定，那肯定是不正常的。

我認為這不正常，可能是你的電動汽車的電池正在賠錢，需要更換。

通常，不會每隔幾分鐘報告一次加固。

那是因為電壓不穩定，只需重做即可。

這不重要。 目前大多數電動汽車電池（或電池）都使用鉛酸電池或鋰電池作為電動汽車的“動力心臟”，我們通常將新購買的電動汽車的第一次充電稱為初始充電，這對電池非常重要。

一般來說，新買的電動車電池一般都是充電的，我們騎了一段時間後，電池電量會明顯不足，等到電池剩餘電量一般在15%-20%左右時，就可以給電池充電了。

也可以選擇在還剩乙個電網電的時候充電，雖然很多人堅持一次把電池的電量都用完再開第一次充電，但其實這是不合理的，因為如果長時間處於斷電狀態，對電動汽車電池的傷害比較大。

沒有效果，EV充電器自動控制，當充電達到額定值時會自動停止充電，然後充電器將處於監控狀態，當檢測到電池電量丟失時，它將再次進入充電狀態。

是的，第一次充電就足夠了，這樣燈再藍乙個小時左右，因為電動汽車電池的壽命是按充電次數計算的。 這樣你就要被收取兩倍的費用。

真的沒什麼影響，不用擔心深夜要。

有點影響！ 但沒關係！ 平安騎行！ 注意交通安全！！ 帥哥！！

放心使用，最好在半年內讓它變壞，這樣你就可以換新的了。

只是不要經常這樣做，偶爾一次或兩次。

是的，我以為沒有時間進行第二次充電......

電動汽車充電最好一次性充電，這對電池有好處，但新車的前三次充電時間：12-14小時，如果不是新車，沒有必要等電池沒電再充電，只要汽車必須充電， 充電時間為6-8小時，請勿過度充電。

但是，由於天氣原因，天氣太熱，充電時還是可以防止電池和充電器過熱的，可以每2小時停下來休息20分鐘，然後再充電，這樣電池和充電器就可以冷卻了。

相關說明：

1、車主對蓄電池維護無意識，造成蓄電池硫化嚴重損壞。 你要等電池運完了再來維修保養，然後維修就比較困難了。 其實，每6個月一次，壽命自然延長了很多，但主人卻沒有這個意識。

電池損壞，主要是從充電器造成的過多失水開始。

2.充電器是殺手鐧。 這些電池殺手一般在電池使用8個月後起到殺手的作用，分為劣質充電器和老化充電器。 究其原因，是因為新電池符合這些電池殺手的味道，隨著電池老化，電池無法滿足殺手的要求，每年6月，電池很快就會失水，報廢變形。

3、豪華電動車啟動電流大，導致電池硫化。 如果車主啟動汽車，緩慢加速，續航和續航里程自然會增加20%。

4、電機控制器損壞，導致蓄電池壽命短。 可能性不大，但有很多。

5、騎不失力，壽命自然長。 新電池每次在紅燈以上使用都可以充電，但不能在沒有電源的情況下行駛。 每次斷電，壽命都較短，新電池在10次斷電後很快就會報廢，因此需要及時充電，以免斷電。

不，如果你給它充電一兩次，你可以做到，但是如果你長時間這樣充電，它就會給電池充電。 而且有些充電器還配備了記憶修復功能，如果這樣充電，以後電池很長一段時間都不會使用。 人們都說鉛酸蓄電池沒有記憶功能，但為什麼總是要求第一次充電就充電12小時，其實他的記憶功能還不如鋰電池強。

如果騎了很長時間，休息一下充電是對的，但不能充電兩個小時再停下來。 你甚至不能使用汽車。

記得。

正常。 充電時間不僅取決於電池的容量，還取決於充電器的電量，還取決於充電時電池中還儲存了多少電量，以及電池的新舊程度。 這些都會影響充電所需的時間長度。

如果原來的新電池充電7小時，充電器不更換，你儲存的電量比原來的多，那麼肯定不需要7小時，也許是6小時或5小時，你就沒事了。

如果剩餘電量相同，則取決於電池的新穎性，一年內的電量可能在7小時內充滿電，兩年後可能是6小時或5小時，三年後可能在3小時內充滿電。

電動汽車的充電時間與充電器有關，充電器的容量和電池匹配，一般需要10個小時才能充電，但電池時間長，容量會變小，充電時間會逐漸縮短，電動汽車使用兩年以上會在五六個小時內充滿， 與新電池相比，里程將減少約一半。

1.存在安全隱患。

EV 充電器在通電時會始終發熱。

如果溫度公升高，電動汽車仍在密閉環境中充電，則會出現燒毀充電器甚至電動汽車等安全隱患。

2、如果充電器長時間不拔掉，充電器會一直處於接入電流的狀態，充電器內部元件會慢慢公升溫，從長遠來看會加速充電器內部元件的老化，降低充電器的效能，影響其壽命。

3.電池過度充電會縮短其使用壽命。 如果電池充滿電後長時間不拔充電器，鑽棚內會有微弱電流再繼續充電，會對電池造成一些損壞。 隨著時間的流逝，累積會使電池過度充電並縮短電池的使用壽命。

4.電池過度充電會加重電池蓋和電池對的功耗。 雖然電動汽車不需要太多電量即可充滿電，但如果長時間不拔掉充電器，電量損失會增加。

對於電動汽車使用者來說，在日常充電時應及時拔掉充電器，這樣既可以保護充電器，還可以延長電池壽命。 另外，注意不要讓水進入電池倉，導致外殼中的電池接通電。 並且每月定期一次完全放電（騎行直到“欠壓”燈亮起），然後繼續充電 12 小時。

總結。 新買的電動車第一次充電，只充電4小時，拉的時間太長，不要超過乙個小時也沒關係，太長也會影響電池壽命，充電時間不宜超過11小時，太長也會造成電池鼓包的現象， 沒有剩餘電量了，所以很容易造成充電無法充電的情況，電量還剩10%20%的時候充電最好，希望這項服務能幫到你，如果對你有幫助，期待你的點讚和關注。車師是來幫忙的。

新買的電動車第一次充電，只用了四個多小時就充電了，然後繼續充電，這對電池有影響嗎？

你好，這個問題可以給你乙個完美的回覆，等我整理資料，我在打字，2-3分鐘，不說完。

你好。 我是您的專屬技師，細心、細心、細心解答您的問題，希望這項服務能對您有所幫助。 新買的電動車第一次充電，只充電4小時，拔出時間太長，不要超過舊乙個小時就好了，太長也會影響電池壽命，充電時間不要超過11小時，太長也會造成電池鼓包的現象， 沒有剩餘電量，所以容易造成充電無法充電的情況，電量還剩10%20%的時間充電是最好的，希望這項服務能幫到您，如果對您有幫助，我們期待您的好評和關注。

車師是來幫忙的。

1.充電器變換 器或保險失敗

如果電動車不能充電，但綠燈一直亮著，首先要考慮的是充電器是否異常，很可能是充電器轉換器或保險有伴行障礙物。 您需要更換轉換器或保險，如果無法解決問題，則只能更換配對的充電器。

2.電池組有故障

如果電池組內的小電池短路，充電時也會出現綠燈。 可以找維修師傅檢查每塊電池是否有異常，發現異常後，盡量看看能不能修復，如果解決不了，只能更換新電池。

3.連線線脫落或幾乎連線

除了以上兩個原因外，還可能存在連線線脫落或虛擬連線，一般表現為傳送介面或虛擬連線。 您可以嘗試多次重新拔插充電器，反覆充電，如果指示燈仍然保持綠色，可以考慮更換資料線。

充電：

電瓶車一般電壓為36伏，容量為12安時，電池功率為36伏*12安培=432瓦，電瓶車的電機功率為180瓦、240瓦、350瓦等; 如果充電時間按6小時計算，則每小時充電電流為2安培，每小時充電容量為36伏*2安培*1小時=72瓦時=千瓦時。

kWh，6 小時共享 kWh * 6 = kWh。

如果將充電器的損耗增加 20%，則需要充足的電量。 由於充電電流不同，充電時間長短不同，但總充電功耗約為一度。

如果充電器好，你充電多長時間沒有問題，充電器一般不壞,,,你怕充電器壞了，電池充電了，一般電用完了8個小時，也就是一夜之間,,,如果你總是不滿意，就不要開綠燈， 你得找師傅看看，你最好明天問問電動車師傅。

乙個多小時多收！！

1.充電器指示燈或轉換器有故障

首先，最可能的原因之一是充電器故障。 一般來說，如果充電器的指示燈或轉換器有故障，那麼電動汽車會過早地跳燈。 此時，雖然顯示綠燈，但根本沒有多少電量，導致電動汽車的續航里程下降。

因此，解決方案也很簡單，只需更換新充電器即可。

2.電池老化或充氣

其次，第二個原因是電池故障。 如果電池本身已經老化或充電，那麼電動汽車充電時電池就無法正常充電。 簡單來說，就是電池容量大幅下降，導致充電不足，導致充電器過早跳動。

因此，電池無法再正常維修，需要更換新電池。

3. 電動汽車在斷電的情況下存放

此外，第三個原因是電動汽車處於電量不足的情況下，簡單地說，電池餓死了，導致電動汽車一充電就亮起了綠燈，這種情況一般是使用者長時間不使用電動汽車造成的。 因此，出於這個原因，使用者可以選擇重新啟用電池並恢復電池效能。

總之，電動汽車一充電就亮紅燈，但綠燈過一會兒就變綠了，一般是由以上三個原因造成的。 對於使用者來說，他們只需要乙個個檢查，找到相應的問題，並以相應的方式解決，通常可以使電動汽車的充電恢復正常。 當然，如果你對電動車不太精通，也不要刻意嘗試，可以推到維修店，讓師傅幫忙檢查電池和充電器有沒有問題。

最後，使用者養成良好的充電習慣也很重要。 例如，不充電、不放電、不混用充電器、不使用快充、嚴格控制充電時間等，都會在一定程度上延長電動汽車電池的使用壽命。