柴油發電機組自動控制,柴油發電機組自動控制手冊

發布 財經 2024-04-24
9個回答
  1. 匿名使用者2024-02-08

    人們想要電路圖,而你在這裡賣廣告。

  2. 匿名使用者2024-02-07

    一般市電檢測迴路安裝在發電機的啟動控制迴路中,最簡單的是繼電器,其線圈接市電,常閉點接柴油機啟動指令。 它的另乙個功能是,在主電源進入後,柴油發動機自行停止。 但是,一般都有現成的控制器可供選擇,上面提到的啟動和關閉並不是最好的行動計畫,例如,柴油機的停機最好在所有負載都移除後怠速一段時間。

  3. 匿名使用者2024-02-06

    市電檢測是通過發電機控制系統給出的兩個引腳來檢測的,至於你說的元件:其實是常閉觸點,當有先導時,它是常開的,當市電斷電時,電擊閉合,控制系統給出的兩個引腳連線起來,發電機啟動。 相反,如果觸點沒有斷開,引腳就會斷開,發電機就會關閉。

    這種常閉觸點是電源檢測繼電器,非常便宜。

  4. 匿名使用者2024-02-05

    ATS轉換櫃。

    我是一家發電機組製造商,如果客戶有要求,我們將幫助客戶設計。

  5. 匿名使用者2024-02-04

    乙個自動檢測開關單元就足夠了。 我們專注於這種型別的裝置。 如果您有任何要求,請傳送電子郵件至。

  6. 匿名使用者2024-02-03

    如果希望發電機具有自動保護功能,建議購買ATS轉換櫃和發電機控制模組。

  7. 匿名使用者2024-02-02

    親愛的,您好,很高興為您解答,柴油發電機組自動控制手冊如下:1自動啟動控制柴油發電機組配有自動啟動裝置,當市知局停電突然中斷時,控制系統會自動啟動發電機組,可以保證裝置的正常執行,避免因停電造成的斷電。

    2.自動切換控制柴油發電機組還配有自動切換裝置,當市電恢復時,控制系統會自動切換回市電。 如果市電再次中斷,發電機組將再次啟動並提供備用電源,以保證裝置的正常執行。

    3.自動供電控制柴油發電機組還具有自動供電控制系統,當市電不足或市電質量不穩定時,控制系統會自動啟動發電機組,為裝置提供穩定的電力。 4.

    遠端監控控制柴油發電機組的控制系統可與計算機網路連線,實現遠端監控。 這樣,裝置管理員可以從任何地方遠端監控發電機組的執行狀態、執行引數、油耗等資訊,以便及時進行維修或維護。 通過以上自動控制功能,可以使柴油發電機組的執行更加穩定可靠,同時也提供了方便的監控和維護方式,減少了人工干預,提高了執行效率。

    親愛的,以上就是我的,希望這些內容能對大家有所幫助,感謝您的理解與支援,我會繼續努力的。 謝謝你,親愛的。

  8. 匿名使用者2024-02-01

    主要控制功能包括燃油噴射控制、進氣控制、怠速控制、廢氣再迴圈控制、廢氣渦輪增壓壓力控制、故障自診斷和故障保護控制。

    1 燃油噴射控制。

    噴油控制主要包括噴油量控制、噴油正時控制、噴油規律控制,以及各氣缸噴油量不均勻的控制、噴油壓力控制等控制內容。

    1)燃油噴射量控制。

    電控單元以速度感測器、節氣門位置感測器和油門踏板位置感測器輸入柴油機轉速和負載為基本控制引數,確定基本迴圈燃油噴射量,然後根據其他相關輸入訊號進行修正,最後確定實際迴圈燃油供應(噴射)量。

    2)燃油噴射正時控制。

    電控單元以速度感測器、節氣門位置感測器和油門踏板位置感測器輸入的柴油機轉速和負載為基本控制引數,確定基本供油(噴)時,實現噴油正時的閉環控制。

    3)燃油噴射規則的控制。

    燃油噴射定律控制是噴射速率和燃油量隨時間變化的定律。

    4)控制各氣缸噴油量不均勻。

    電控單元以氣缸間速度波動的允許偏差為控制目標值,修正各氣缸的噴油量。

    2 進氣控制。

    進氣控制包括可變進氣渦流控制、可變氣門正時控制、進氣節流控制和進氣預熱控制。

    3 怠速控制。

    怠速控制主要包括怠速穩定性控制和怠速時各氣缸工作均勻性的控制。

    4.廢氣再迴圈控制。

    廢氣再迴圈控制的目的是減少廢氣中的NOx排放。 廢氣再迴圈控制包括廢氣再迴圈條件的確定和廢氣再迴圈量的控制。

    5 廢氣渦輪壓力控制。

    主要有兩種控制方法:廢氣旁路通道控制和汽輪機流段控制。

    6.故障自診斷和故障安全控制。

  9. 匿名使用者2024-01-31

    柴油發電機組的分類方法很多,按發動機轉速可分為高、中、低速機組; 根據功率的大小,可分為大、中、小單位。 按輸出電壓頻率可分為交流單元(中頻:400Hz,工頻:

    50Hz)和直流機組,當電壓頻率為50Hz時,中小型柴油機的校準電壓一般為400V(三相)或230V(單相),大型發電裝置的校準電壓一般為。但比較常用的分類方法是根據柴油機組的控制方式對柴油機組進行分類。

    自啟動控制。

    自啟動機組是在手動機組的基礎上,增加了自動控制系統,當市電突然發生故障時,機組具有自動啟動、自動調壓、自動調頻、自動開關切換和自動關機等功能; 當機組油壓過低、油溫、冷卻水溫度過高時,可自動發出聲光報警訊號; 當機組超速時,可自動緊急停止,保護機組。 自啟動機組的優點是大大減少了對操作人員的依賴,縮短了市電中斷與機組供電之間的時間。 這種型別的裝置通常用作備用電源。

    微電腦控制自動控制。

    該機組由柴油機、同步發動機、燃油(機油、冷卻水)自動補償裝置和自動控制屏組成。 自動控制螢幕由可程式設計自動控制器(PLC)控制,除具有自啟動單元的功能外,還可以根據負載大小自動增減單元,自動處理故障,自動記錄印表機組的執行報告和故障情況,實現單元的全面自動控制。 序列通訊介面(RS232、RS422或RS485)實現中心站對分散單元的實時遠端控制、遙信和遙測(俗稱“三遙”),從而實現無人值守。

    機組的自動化程度可根據實際需要進行配置。 這種型別的裝置特別適合用作應急電源。

    手動控制。 這種機組是最常見的,機組具有自動調壓調速功能,操作人員在機房現場啟動、關閉、開啟和停止機組。 這種型別的裝置通常用作主電源或備用電源。

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