你必須調整滑板車閥門的兩側嗎？

如果踏板車是全新的，則無需調整。

踏板車上下調節氣門間隙（即進氣門搖臂和排氣門搖臂）。

兩個缺口都要檢查，如果缺口不正確，就需要調整，如果缺口正常，就不需要調整。

您好，滑板車閥門的兩側必須調整，這樣才能平衡！ 這樣開車比較順暢，就是這樣，希望能幫到你！

調整踏板車的氣門間隙時，應檢查上下（即進氣門搖臂和排氣門搖臂）兩個間隙，需要調整不正確的間隙，不需要調整正常間隙。

上下之間應有間隙，有熱脹冷縮的原理，如果沒有間隙，發動機溫度會導致氣門關閉鬆動。 您稍後描述的是氣門間隙過大以及搖臂和氣門撞擊的聲音。

滑板車的氣門間隙比其他型號略大，一般要達到公釐左右，如果左右調整手感可以移動但沒有上下間隙，這樣的氣門間隙略小，而且滑板車的氣門間隙在使用中很容易自動變小， 如果氣門間隙太小，可能會造成冷車啟動困難、怠速不穩定等故障，並可能加劇氣門搖臂和凸輪軸的磨損，但氣門間隙不夠小，使氣門與活塞碰撞，不要等到將氣門壓下這麼久， 發動機無法啟動，因為氣門沒有關閉。

調整氣門間隙後仍有聲音，可以重新檢查氣門間隙，檢查氣門搖臂和凸輪軸是否磨損，正時鏈條和張緊器是否有問題，踏板車的異常噪音多與以上幾個氣門部件有關，但在聽不見的情況下，聲音問題不容易判斷， 最好找個修車工看看。

在四衝程發動機中，乙個占空比曲軸旋轉 720 度（兩轉），活塞兩次往返，進氣門和排氣門一次開啟和關閉。

氣門型別：根據氣門位置的不同，氣門有三種型別：側裝氣門 （SV）、安裝下氣門 （OHV） 和頂置凸輪軸氣門 （OHC）。 從結構上講，側裝閥是最簡單的。 但是，由於使用這種氣門形式後發動機的防爆效能和高速效能較差，只能用於壓縮比低、轉速低的發動機，因此在國外已不再使用。

在效能方面，頂置凸輪軸閥是最理想的，它能滿足大功率車型高速、高壓縮比的要求，並且具有良好的經濟性，因此得到了廣泛的應用。

底部安裝的氣門結構複雜，由於生產習慣的原因，目前只在美國、義大利和西德等國家使用（寶馬工廠生產的R系列電單車）。

踏板車的氣門間隙調整步驟：

1）拆下進排氣閥室蓋和磁電機蓋;

2）旋轉磁轉子，使其外圓面上的“T”形刻線與殼體上的刻線對齊，活塞此時應處於壓縮行程的上止點;

3）小心地將帶有指定閥門間隙值厚度的塞尺插入閥門間隙中並來回拉動，如果感覺到輕微的阻力，則間隙為宜。

4）如果間隙不合適，鬆開調節螺母，同時用小扳手轉動調節螺釘，拉動塞尺檢查間隙，間隙合適後，再擰緊調節螺母，間隙可能會發生變化，應重新測量塞尺。

問題和答案。 您好，拆下火花塞後，用腳踏啟動踏板找到1缸的壓縮頂部止點，並將進氣門和排氣門之間的間隙調整到5到10個間隙。

我不知道我是否問了乙個問題。

哪個是進氣門？ 哪個是排氣閥？ 還有哪個是 1 缸？

問題調整後，從腳開始。 它仍然很鬆動。

調節方法基本相同，但目前國產滑板車大多採用分體式氣缸蓋，只要拆下氣缸蓋蓋，氣門搖臂和正時鏈輪等部件就可以露出來，調節氣門間隙非常方便。 如果是整體式氣缸蓋，即氣缸蓋分別裝有進排氣門蓋和氣缸蓋正時鏈輪蓋，則需要拆下氣缸蓋的左蓋確認正時，然後調整氣門間隙。

如何調整滑板車的氣門間隙？

如何調整滑板車的氣門間隙？

1.只要閥門間隙不合適，就可以隨時調整，一般可以一次調整，不需要反覆調整。

2.正式調整時，需要用塞尺來測量，一般的氣門間隙根據型號不同而不同，間隙在左右兩邊，滑板車可以大一點，但是這樣比較麻煩，所以一般在保養上都是用手有經驗的手感，左右平滑間隙，上下無間隙， 但有些車會裝上彈簧或彈簧墊，以消除氣門搖臂軸上的間隙，所以可能感覺不明顯。

3.閥門間隙必須調整到正常水平，過大或過小都不好，更何況人為故障不能調節起來或變小，太大和太小只有缺點，沒有優點。

4.汽車冷時必須調整氣門間隙，汽車熱時氣門間隙會發生變化，應以冷態為準。 如果調整後感覺功率下降並伴有怠速不穩定，則應將間隙縮小一些，應及時調整，否則不僅會影響正常使用，而且氣門間隙會增加搖臂和凸輪軸的壓力負荷，增加磨損。

但是，如果你的車是頂桿發動機，熱車氣門難免會很響，所以沒有必要追求太安靜。

如何調整滑板車的氣門間隙？

閥門間隙不是隨便調整的，有專門的測厚儀，必須按規定調整。

閥門間隙更大，大炮開火了。

間隙小，車子不穩定。

簡單的答案：用蛇尺測量以下內容！ 噪音比較小！

汽車冷的時候要調整氣門間隙，熱的時候可能不準確。 氣門間隙過大或過小都不好，如果氣門間隙過小，會造成關閉不良、汽車冷時啟動困難、怠速不穩定、發動機弱，甚至氣門搖臂和凸輪軸磨損。 如果氣門間隙過大，會有明顯的咔嗒聲，有可能將氣門桿頭從凹口敲出，造成無法消除的噪音，氣門間隙過大也會造成進排氣量減少，從而影響發動機的動力效能。

閥門洩漏和化油器問題會造成啟動困難，誰更有可能兩者兼而有之，可以與維修人員協商，如果化油器更換後沒有使用退貨，不能使用因為必須購買，即使不是它的問題，否則先檢查閥門， 但對於起動困難，化油器的可能性更大，但是化油器不如檢查氣門那麼直觀，氣門間隙檢查可以判斷是否正常，化油器可能要測試甚至測試一段時間才能確定是否存在問題，而且在很多情況下， 化油器可以除錯，不一定需要更換新的，如果化油器不好，可能不如舊的。

經驗豐富的機械師都可以使用。 啟動電單車的難度與化油器有很大關係。

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