三包期內車水熬怎麼辦？

您好，這樣就要找經銷商服務站溝通了，不知道你的車被高溫了多少次，讓他們檢查一下，如果是小問題，再解決問題，就變成了，如果問題再次出現，找售後服務部門換一台新發動機，新車最好不要在外面修， 希望我能幫到你 如果你的車距離較遠，去不方便，只要找到維修救援車的服務站，救援收費就行了！【汽車問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好，高溫期間三包可以找4S索賠處理，如果4S不是三包，就去第乙個廠家投訴，我對你的問題很滿意，希望對您有所幫助，祝您車車快樂！ 【汽車問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好，可以自己檢查防凍液是否短缺，如果缺少，可以自行新增到刻線中（新增到涼爽的汽車中，以免燙傷）。 如果看不懂，可以撥打4S救援電話。 【汽車問題，請問車師傅。

4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好，這是水溫太高，一般風扇不轉或溫控器不開。 你可以去保修。 我希望我的能幫助你，祝你有美好的一天！ 【汽車問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好，您可以撥打**到4s並來救援。 【汽車問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

質量問題，認領，讓4s免費維修。

在保修期內，您可以到售後服務部門檢視保修情況。 希望我的能幫到你。

找服務站維修！ 白！

當然，我去4S店找他們。

1、遇到水溫過高的警報時，要先減速，然後把車開到路邊，不要急著關掉發動機，因為水溫過高，會造成活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高， 油會變稀，失去潤滑。

如果此時點火開關關閉，零件處於膨脹狀態，配件之間的間隙很小，這會導致一些軟金屬在停機後脫落，有的甚至會導致氣缸粘連。 因此，在發現鍋沸騰後，不要立即關火，而是暫時保持空轉，嘗試冷卻。

2、冷卻時不要將冷水倒在發動機上，否則可能導致發動機缸體因淬火而爆裂。 正確的方法是：

戴上手套，在水箱蓋上加一塊多折的濕布，通過小縫輕輕擰開水箱蓋，等待水蒸氣慢慢排出，待水箱壓力下降後，加入冷水或防凍液。

3、由於水管滲水，冷卻水不足，可補充蒸餾水或純水應急使用，方便時可進行維護。 只是加熱汽車時要注意不要開啟水箱的蓋子，以免被裡面強大的壓力噴出的水蒸氣燙傷。

如果有足夠的水，請檢視水箱後面的風扇，即使在水溫較高時點火開關關閉後，風扇也應該執行。

如果風扇不動，先轉動風扇葉片，看看風扇電機是否卡住，正常情況下可以輕鬆轉動。

如果電機沒有問題，請檢查風扇保險絲，這是多次發生的原因之一，尤其是在耗電量高的夏季。 溫控器故障也是水溫過高的原因，一旦故障會切斷冷卻水迴圈，當水箱上下兩根粗膠管有明顯的溫差時，即溫控器損壞和故障，需要拆卸更換，一般交給專業人員處理。

4、如果開車時水溫有點高，要注意水箱表面是否有過多的泥漿、棉絮或沙子，會造成水箱散熱能力下降，最好在洗車時清理乾淨。 對於較舊的型號，水溫過高可能是由於水箱和發動機內部的水垢沉積造成的，因此您需要去專業商店進行清潔。

當汽車行駛時引擎蓋突然冒出白色水蒸氣，或水溫計指標迅速上公升到高溫“H”標記時，說明發動機溫度過高。 通常是由於水箱內水量不足、漏水或水箱風扇不運轉造成的。 即時處理：

立即找乙個安全的地方停車，但切勿立即關閉發動機。 保持發動機怠速以繼續散熱，同時開啟引擎蓋以增加散熱率。

注意：在水溫高甚至沸騰的情況下：

1.不要試圖繼續駕駛，以免造成重大事故。

2.不要試圖開啟水箱的蓋子，否則很可能會有熱液體噴出並造成燙傷。

3、不要將冷水倒在發動機缸體和氣缸蓋上，否則容易導致缸體因淬火而爆裂。

其次，一段時間後，檢查車底是否有漏水現象。

3.等到水溫計指標下降到合適的溫度位置，然後關閉發動機。

第四，用濕毛巾包住水箱蓋，慢慢開啟第乙個開關（約1 4轉），等待水蒸氣壓釋放，然後完全開啟水箱蓋，檢查水箱內的水量和水質，以及風扇皮帶是否異常。 如果水量不足，應慢慢將水新增到最高標記附近。

汽車冷卻系統的問題，溫控器可能會失效，其原理是，當天氣寒冷時，為了保證汽車快速公升溫，溫控器處於關閉狀態，此時，汽車內部的冷卻水（防凍液或水）只能迴圈，即通過氣缸內部進行迴圈， 天氣炎熱時，恆溫器會自動開啟。

發動機高，水箱沸騰怎麼辦？ 這可能是由於這四個原因。

先把車停在路邊，不要熄火，呼救**救援。

發動機水箱在行駛過程中沸騰，一般是由於汽車長時間低檔大油門行駛，冷卻系統水迴圈不良，散熱器散熱不良造成的。 這時可以停一會兒車，等發動機水箱冷卻下來再離開，但一定不能倒水降溫，這樣容易造成氣缸炸。

您好，在行駛過程中，應等汽車水溫冷卻後再加水（一般等待半小時以上），當汽車處於高溫加水時，氣缸蓋容易因冷熱交變應力的作用而變形。 最重要的問題是找到汽車沸騰的根本原因。 冷卻系統漏水，冷卻風扇故障，水迴圈不良（系統堵塞，或水幫浦故障），溫控開關問題，氣缸墊片燒蝕，問題可大可小，盡快處理。

沒有好辦法，停下車，溫度下降，再檢查氣缸是不是壞了？

乙個。首先找出“鍋燒”的原因或故障點：

1、車輛某部位是否漏水，發動機缺水導致水溫過高？

2、散熱電子風扇的工作狀態是否正常，旋轉是弱還是弱？

3. 發動機水路是堵塞還是未堵塞？

4、幫浦是否正常運轉？ 還是卡住了？

5. 恆溫器是否安裝或故障？ 導致水溫過高？

6、電路有無異常，水溫感測器是誤報還是線路故障引起的誤報？

7、水箱是否堵塞，導致水迴圈不良，水溫過高的可能？

8.不排除其他方面的可能性。 水溫過高的原因以實際車輛測試結果為準。

灣。根據實際車輛檢測情況，查明故障點後，檢查具體部件，更換相關部件，排除故障。

現代小型車的發動機技術已經很不錯了，正常使用下通常很少出現問題。 但是，經過幾年的使用，汽車水箱可能會有輕微的洩漏，肉眼無法察覺，只有在汽車使用過程中，才可能因為高溫而產生蒸汽，而防凍液的洩漏會由蒸汽壓力引起，因此肉眼無法察覺， 而且只覺得防凍液久了不會少，一不注意就會被煮沸。

那麼當發動機已經煮沸時，氣缸床墊就會受到輕微的損壞，這往往會導致冷卻迴圈系統，因為氣缸燃燒室的氣體進入水路，導致防凍液因氣壓而洩漏，沸騰的情況會比較頻繁。 當然，再過一會兒，你會發現水箱真的在滴水，你將不得不更換乙個新的。

水箱已經換上了新的，但是一般的修理店不建議因為沸騰而將舊車拆封換成氣缸床墊，主要是因為這個時代的汽車發動機效能一開啟就會下降，會像人體手術一樣失去真氣。 另外，更換圓筒床墊會拆掉太多的備件，很多零配件只要拆下來就要更換，所以汽修廠會告訴你，更換乙個圓柱床墊就夠了，這也不是不合理的。

換油箱後的冷卻系統效能往往是發動機油箱會缺少防凍液，而輔助油箱的防凍液位會公升高，而且沸騰還是有點頻繁，讓人覺得很奇怪。 但這仍然是一件很麻煩的事情，你不能大意。

所以如果在這種情況下，其實有一種方法可以進行免拆保養，那就是在**中找乙個“防凍夥伴”寶貝，加好水箱再加防凍液，如果之前加過自來水，清洗水箱再加防凍液和“防凍夥伴”，那麼車子的表現就會和新車差不多， 並且解決了氣缸床墊燃燒室與水道輕微損壞造成的氣串問題，但下次更換防凍液時，還是需要新增“防凍夥伴”，否則用不了多久水箱就會缺水， 而且副水箱的液位會上公升，煮鍋的情況又會來了。

所以需要提醒的是，只要你覺得發動機防凍液開始消耗，鍋裡經常會燒開，就應該更換水箱，如果換水箱或將要燒開，水箱開始沒水了，副水箱的液位就會上公升， 那麼這個時候就需要使用“防凍劑夥伴”了。

你好，這是分析是什麼原因導致鍋沸騰，當停車和怠速時水溫高達90攝氏度時，看看風扇是否轉動，如果沒有轉動，檢查上下水管之間的溫差，同樣，說明恆溫器沒有問題， 問題出在風扇上，溫差大，一定是溫控器有問題，一定要換溫器再檢查。如果你說停車和空轉都沒有問題，你跑上去燒鍋，說明你的水箱有點堵塞，這個修不了，需要更換。 消除這些問題，如果還是高，說明氣缸墊片被沖洗了，需要更換氣缸墊片。

發動機高，水箱沸騰怎麼辦？ 這可能是由於這四個原因。

如果未經允許擅自改裝，在新車保修期內因非人為因素導致發生自燃，可以找經銷商或廠家提出索賠，如果購買了自燃保險，還必須找保險公司提出索賠。 如果索賠不成功，則致電**向當地消費者保護委員會尋求幫助; 如果無法解決，則可以向法院起訴，要求製造商承擔賠償責任。

而新車保修期內的自燃保險應由廠家購買，廠家不能要求您先向保險公司提出索賠，理賠款拿完後，我們會在排除人為因素的前提下給您買一輛新車。 撇除人為因素，新車保修期內自燃的責任僅由廠家負責。 當然，如果你自己購買了自燃保險，那麼你肯定要找保險公司理賠。

自燃保險是車輛自燃損失保險，是機動車損失保險的附加型別，單獨購買汽車損壞保險並不涵蓋“自燃”，私家車或商用車需要附加自燃保險才能獲得索賠。

自燃保險理賠範圍是指因被保險車輛的電器、配線、供油系統、供氣系統故障或車內貨物燃燒而造成的車輛損失，車輛的非法改裝不在保險範圍內。

此外，車輛一旦自燃，車主主動救援，車輛自燃損失因車主不作為而增加，可能導致索賠被動。 投保此險後，如果汽車自燃，一般可以理賠80%的損失。

將索賠通知經銷商並聯絡消費者保護委員會尋求支援。

自燃保險是由汽車自身問題引起的火災，與車輛質量密切相關。 消費者協會有專家早就表示，新車在保修期內自燃不是消費者的責任，廠家應該賠償與此相關的所有費用，而不是讓消費者向保險公司尋求賠償; 而且即使需要購買保險，車輛在保修期內的“自燃保險”也應由汽車製造商購買。

1.新車自燃是製造商的責任

1、經銷商經常聲稱與質量無關;

2、堅決向當地消費者保護委員會求助，應消費者保護委員會要求，當地公安局消防隊調查確認車輛自燃“可排除人為因素”。 法律的基本精神是問責制，消費者被排除在人為因素之外，沒有過錯就不應該承擔損失。 汽車的自燃是沒有人為因素的，只有質量問題本身，至於什麼樣的質量問題導致自燃，這完全是汽車製造商的事。

因此，工廠應賠償由此產生的一切損失。

2、在“三包”期間，消費者無需投保車輛自燃保險

在"三包"在有效期內，如因質量問題發生車禍，只要排除消費者自身的人為因素，經銷商應承擔賠償責任。

只要在“三包”有效期內或廠家承諾的保修期內，廠家應對汽車的質量負責。 自燃保險是針對汽車本身質量推出的一種保險，因此消費者在車輛保修期內不需要為汽車的自燃保險投保。 目前，一些汽車經銷商要求消費者在銷售汽車時購買汽車自燃保險，這實際上是在逃避他們的“三包”責任。

3. 在什麼情況下需要購買自燃保險？

對於消費者來說，如果車輛已經超過保修期，可以考慮在不改裝油路和迴路等後投保自燃保險，如果改裝了，保險公司一般不會提出索賠。 在保修期內，經銷商或汽車製造商可以考慮向保險公司購買自燃保險，如果發生自燃事故，消費者將向經銷商索賠，經銷商將向保險公司索賠。