如何判斷海上有多少節

結 （KN） 曾經被船員用來測量船速，每走 1 海浬，船員就會在降低的繩索上打乙個結。 將來，節將用作船速的單位。

1 節 （kN） = 1 海浬小時 = （1852 3600） m s 是速度的單位。

1 海浬 （n 英里） = 1852m 是長度單位。

陸地車輛和空中飛機以及內河船隻的速度測量單位大多以公里（公里）小時為單位，而海船（包括**）的速度單位稱為“節”。

早在16世紀，海上航行就相當發達，但沒有時鐘，也沒有航行記錄儀，因此很難確定船隻的速度。 然而，乙個聰明的水手想出了乙個聰明的伎倆，在船航行時用繩子拖到海面上丟擲乙個浮子，然後根據在一定時間內拉出的繩子的長度來計算船的速度。 當時，流沙計時器仍在使用。

為了更準確地計算出船速，有時鬆開的繩子很長，所以在繩子的相等距離處打了很多結，這樣整個速度繩就分成了幾個部分，只要在同乙個單位時間內拉動繩子的節數， 自然測量相應的速度。結果，“結”成為海船速度的計量單位; 相應地，海水速度、海風風速、魚雷等水下武器的測速單位也是世界通用的

海浬是海洋長度的單位。 它原來是指地球子午線上緯度1分的長度，由於地球略呈橢球形，因此不同緯度處1分的弧度略有不同。 在赤道，1 海浬約等於 1,843 公尺; 在北緯 45° 處，它大約等於公尺，極點大約等於公尺。

1929 年國際水文學會議採用平均長度為 1852 公尺的 1 點作為 1 海浬; 1948 年，國際生命安全會議承認 1,852 公尺或英呎是 1 海浬，因此 1,852 公尺被用作國際標準海浬長度。 中國承認這一標準，該標準由程式碼“M”表示。

現代海船的車速表已經非常先進，有的可以隨時數位化顯示，“拋繩結”早已成為歷史，但“繩結”仍被用作海船的速度單位。 通常看帆。 還有乙個特殊的衡量標準，即有多少節氣。

經常出海的人一般都是看帆的，還有一種專屬的樂器，在京東上賣。

看看帆。 或者用其他東西代替它。

海上風力等級根據海上風速進行分類，常用的風力等級根據Befort風力等級確定。 根據這個**，海上4級風的相應風速範圍為每小時13至17節（約每秒1公尺）。