09年歐洲大獎賽在哪個國家舉行？

西班牙。 不一定。

法拉利只說舒公尺帶走了馬薩，直到馬薩康復。

也就是說，如果馬薩在那裡的時候已經痊癒了。

然後舒麥加就上不來了。

2009 F1 Telefónica杯歐洲大獎賽（瓦倫西亞） 8月21日至23日

鑑於馬薩傷勢嚴重，法拉利決定暫時用前車手舒麥加取代馬薩，直到馬薩康復。

西班牙瓦倫西亞如果頸部傷勢不嚴重，將參加比賽。

西班牙瓦倫西亞賽道。

在西班牙瓦倫西亞，舒麥加因頸部受傷而放棄復出，由試車手巴多爾取代。

西班牙瓦倫西亞賽道。

一開始，據悉阿隆索不會參加，預計出席的球迷會很少。

後來才知道舒麥加要參加比賽，第二天門票就賣瘋了！

8 月 23 日，西班牙瓦倫西亞，晚上 8 點，舒麥加演奏。

8月23日，西班牙瓦倫西亞。

原則上，是的。

西班牙的瓦倫西亞不一定。

西班牙瓦倫西亞。

西班牙的瓦倫西亞遭遇電單車撞車事故，舊傷尚未痊癒，舒麥加已經放棄了復出。

8月23日。

歐洲排骨（瓦倫西亞）大獎賽。

瓦倫西亞賽道。

排位賽：8月22日20：00

比賽時間：8月23日20：00

附上 2009 年 F1 賽程：圖書辯論。

這是不確定的，08年和09年是在西班牙的瓦倫西亞賽道，而德國的紐博格林是十年前左右的賽道。

再往前追溯，赫雷斯（西班牙）和多寧頓（英國）也在2010年舉辦了一到兩場歐洲大獎賽，將於6月25日至27日在西班牙瓦倫西亞賽道舉行。

西班牙瓦倫西亞的賽道。

因為在阿隆索的家鄉西班牙，每年有兩場F1比賽。

這就是為什麼在巴塞隆納加泰隆尼亞賽道舉行的大獎賽被稱為西班牙大獎賽。 在瓦倫西亞舉行的大獎賽被稱為歐洲大獎賽。

前身為德國的霍根海姆和紐博格林，現為西班牙瓦倫西亞。

德國賽道的中文名稱是紐博格林。

賽道的英文名稱是Nurburgring

比賽名稱：歐洲大獎賽。

國家： 德國.

圈長公里。

總圈數：公里，60圈。

最快圈速 1：32.226-m舒麥加。

以前，它是德國的紐博格林。

但從08年開始，它已更改為西班牙瓦倫西亞。

紐博格林和霍根海姆輪流舉辦德國大獎賽。

它曾經是德國的紐博格林，08年是西班牙的瓦倫西亞。

舒麥加在退役前（和07年）曾在德國紐博格林或霍根海姆工作，08年和09年在西班牙瓦倫西亞工作。

德國 德國也是唯一乙個每年舉辦兩場F1比賽的國家。

前身為德國紐博格林。

08開始成為西班牙，瓦倫西亞。

它曾經是德國，但後來是西班牙。

西班牙。 瓦倫西亞賽道。

誰在德國讓德國人牛 - 可能是鋼鐵工業發達了，所以一年兩次F1。

有兩個歐洲大獎賽：

乙個是德國的nurbergring

乙個是西班牙的瓦倫西亞

蒙扎賽道可以說有兩大亮點，一是塞巴斯蒂安·維特爾，二是漢密爾頓，兩張年輕的面孔。

我不明白為什麼很多粉絲沒有自己的看法！ ，**和專家的指導和分析同時延伸到生活層面！ 結果，產生了許多“憤怒的年輕人”互相攻擊！

2012年歐洲盃在東歐舉行，波蘭和烏克蘭聯手擊敗義大利。

北京時間4月18日下午，歐足聯公布了2012年歐洲盃的主辦國。 06年世界盃奪冠的義大利被波蘭和烏克蘭擊敗，歐洲盃將第三次由兩國共同主辦。 前兩個是2000年的荷蘭和比利時，以及即將到來的2008年的奧地利和瑞士。

歐足聯執行委員會在審查了最終名單上的三名候選人後做出了最終決定：波蘭、烏克蘭、克羅埃西亞、匈牙利和義大利。 歐足聯主席公尺歇爾·普拉蒂尼在威爾斯卡迪夫市政廳宣布了結果。

確定東道國的標準是歐足聯對投標人的評估報告，涵蓋交通條件、基礎設施、法律環境、住宿條件和安全，作為執行委員會決定的參考。 此外，歐足聯國家隊委員會提交的推薦報告也將作為參考。 在隨後的無記名投票中，作為候選人的執行委員會成員迴避。

每個合法成員有一票，不完整或有缺陷的票數不計入結果。 採用絕對多數原則，即必須獲得半數以上的選票才能獲勝。 如果在第一輪投票中沒有一方獲得超過半數的選票，則得票最少的團隊將被淘汰，其餘兩名投標人將進行第二輪投票。

如果第一輪的三個投標人的票數完全相同，則將進行過渡投票以確定即將出局的一方，然後進行第二輪投票。 最終，波蘭和烏克蘭成為最終的勝利者。

波蘭和烏克蘭各有四個城市舉辦2012年歐洲盃決賽圈。 最初選擇的四個波蘭城市是格坦斯克、波茲南、華沙和弗羅茨瓦夫。 烏克蘭的四個城市是第聶伯羅彼得羅夫斯克、頓內次克、基輔和利沃夫。

據路透社報道，兩國各有兩個城市可以作為替代城市。

依附於歐洲盃的歷屆主辦國：

自歐錦賽改為決賽賽制以來，歷屆主辦國如下：

1980年義大利。

1984年法國。

1988年德國。

1992年瑞典。

1996年，英國。

2000 比利時、荷蘭。

2004年葡萄牙。

2008年，奧地利，瑞士。

義大利、克羅埃西亞、匈牙利（協辦）以及波蘭和烏克蘭（協辦）沒有出來

三名候選人。

本屆歐洲錦標賽的分組是：

A組是馬其頓、希臘、克羅埃西亞和以色列;

B組包括衛冕冠軍俄羅斯、法國、德國和拉脫維亞;

C組包括英國、塞爾維亞、西班牙和斯洛維尼亞;

D組由東道主波蘭、土耳其、立陶宛和保加利亞組成。

2011年國際鐵路展覽會於2011年5月10日至12日在西班牙馬德里國際展覽中心舉行。

由於字數限制，如果您需要更多細節，可以新增我以方便您的回答。 謝謝。

一般來說，歐洲旅遊城市的當地英語說得很好，因為它們必須滿足國際旅行者的需求。 至於好不好，對付中國遊客肯定綽綽有餘。

如果是一月，整個歐洲西北部都會更冷。 如果你在南歐，你可以去巴塞隆納或雅典。 不過，這兩個地方並不溫暖（相對來說，雅典可以更強一些！

如果兩個人的預算是3萬元（不含機票），一般可以持續半個月以上。 如果是第一次出國，可能會更短一些，因為缺乏經驗是一大筆錢。 因此，強烈建議在離開前去類似的“Qyer.com”檢視帖子和遊記，這將非常有幫助。

09年1月，似乎已經過去了

去愛爾蘭，會說英語，風景比英國好多了。 蘇格蘭一月的風太冷太潮濕。

愛爾蘭消費還可以，兩個人可以玩乙個多星期，用3萬元省點花。 機票是法航訂的，感覺比較便宜，是要轉機。

條件。

1.歐洲。 條件。

2. 會說英語。

條件。 3.文化積澱。

條件。 第四，自然風光。

答案只有乙個：英國。

如果你的預算有點緊張，不適合獨自旅行，建議找一家值得信賴的旅行社，加入英國，進行一次英國的深度遊。

誠然，英國一月份的天氣比較冷，但並不刺骨，也不會對旅遊業造成太大影響。 當你到達蘇格蘭時，最好有一點雪來感受它。

MS也是英國的乙個國家，母語是英語。 第二個是比利時、荷蘭和德國人。 法國人、義大利人和西班牙人的英國人基本上崩潰了。 北歐人的英語勉強過得去。

詳情請參考此新聞，基本都非常詳細：

在宣布復出後，舒麥加在義大利穆傑羅賽道租了一輛法拉利F2007進行為期一天的測試，之後舒麥加承認感到頸部疼痛。 即便如此，舒麥加上週還是駕駛卡丁車進行了一天的恢復測試。 在舒麥加宣布放棄復出的前一天，他也再次被租借出去，打算今天和明天繼續在穆傑洛進行測試。

上圖顯示了 Shumi 在 2 月份的電單車事故中受傷的全貌。

當七屆車王舒麥加宣布放棄復出計畫時，很多人的心裡都像是百感交集，或遺憾，或怨恨，或理解。 但是，如果你在二月份了解了舒麥加受傷的細節，你可能會支援舒麥加的決定。

在舒麥加發生事故的那一刻，他的電單車達到了每小時 140 英里。 根據舒麥加的私人醫生約翰內斯·佩爾（Johannes Pehr）的說法，舒麥加的傷勢包括頸椎第七塊骨頭的嚴重損傷，左側第一根肋骨骨折，以及顱底骨折——它只有拇指指甲那麼大，但它承受了整個頭骨的重量。 顱骨左側也出現骨裂紋，向大腦輸血的主要血管嚴重受損。

當舒麥加從他的本田超級電單車上摔下來時，很多人認為國王的賽車生涯就要結束了。 令人難以置信的是，佩爾當時仍然認為舒麥加可以繼續打球，但前提是要休養一段時間。

也許舒麥加沒有復出的計畫，馬薩的傷病迫使他復出。 看到他捲土重來的努力，人們以為他們會在瓦倫西亞賽道上看到汽車之王。 雖然他錯過了預約，但醫生認為，如果他平時專注於鍛鍊以加強頸部力量，那麼在2010年重返賽道並非不可能。

他是否會復出......沒有人確切知道。

舒麥加還沒有從今年年初的電單車比賽中頸部受傷中恢復過來。

它無法承受 f1 的力量。

但這並不是說它不會回來。

至於馬薩，他恢復得很好。

據說這是巴西的捲土重來。

但在捲土重來之前還有很多工作要做。

我不認為這是現實的。

舒麥加因為頸部受傷而拒絕了。

馬薩以極快的速度回來了，也許巴西會回來。

舒麥加今年不會回來，因為頸部受傷。

受傷後，他在匈牙利的重症監護室住了10天，然後於8月3日返回聖保羅進行隨訪**。

8月26日，法新社報道稱，馬薩將前往邁阿密檢查傷勢。

馬薩將最早回到他的家鄉——巴西！