-
匿名使用者2024-02-07這取決於預算，是的，這取決於預算！ 兩者相差約10000元（視當地終端價格而定），同款第三代EA888，前者採用直噴，後者採用混合噴射; 後者技術先進，前者更適合燃料。 功率差是40馬力，對於這樣一款業務需求較多的車型來說，這樣的功率差不是重點，如果是南方城市，可以在預算範圍內選擇，畢竟渦輪功率會隨著溫度的公升高而衰減。
具體到底盤懸架調校，發動機和變速箱搭配，兩款車型應該不一樣，沒開過，不好說哪個好壞，自己去試駕吧。 如果對汽車本身沒有極端要求，建議選擇，畢竟是邁閣坦行走的車型。 至少25萬款車型上路，隨著豪華品牌的不斷下滑，合資品牌中級車的平均銷量沒有那麼高，而我們的網約車專用車水平是邁騰、雅閣，天來當然是排量最小的。
如果你正在考慮車型並且預算充足，建議去豪華品牌。 重點：這樣的定位商用車可以帶給你同樣的滿足感。
錢是自己賺的，你可以存起來。 參考A6，幾乎所有在路上奔跑的人都是入門級的，這種型別的車型有足夠的動力。 以上僅供個人參考。
-
匿名使用者2024-02-06對於這個問題，說白了，還是要看自己的經濟能力。 如果你手不緊，不管是買車還是加油，都輕鬆買得起，自然更好。 為什麼，因為動機顯然會好得多。 為了。
2017年款。
330tsi
DSG Deluxe（和。
2017年款。
380tsi
DSG豪華型（例如，前者指導價為10,000元，而後者的指導價達到10,000元，**上相差10,000元。 在動力方面，它配備了發動機和7速濕式DSG變速器，具有更好的馬力，扭矩和運動性。 它配備了發動機和 7 速乾式 DSG 變速器，動態性相對較低，但油耗較低。
7速DSG採用進口，可承受更大的扭矩，穩定性更好。 7速DSG在大連製造，價格便宜，扭矩高於上限，但效率高，省油。
2017年款。
330tsi
DSG Deluxe（和。
2017年款。
380tsi
DSG豪華型（例如，前者指導價為10,000元，而後者的指導價達到10,000元，**上相差10,000元。 在動力方面，它配備了發動機和7速濕式DSG變速器，具有更好的馬力，扭矩和運動性。 它配備了發動機和 7 速乾式 DSG 變速器，動態性相對較低，但油耗較低。
7速DSG採用進口，可承受更大的扭矩，穩定性更好。 7速DSG在大連製造，價格便宜，扭矩高於上限，但效率高，省油。
-
匿名使用者2024-02-05您好，油燒是活塞和活塞環過度磨損引起的！ 一般來說，大眾汽車長時間會燃燒機油，這是乙個普遍的問題！ 至於用哪種機油燃燒，我個人認為差不多！
-
匿名使用者2024-02-04各位朋友，這車和發動機一樣，燒油比較嚴重，其實基本沒有區別。
-
匿名使用者2024-02-03我不知道你在說什麼你說的新 Magotan？ 首先你要知道，它們是EA888發動機，它們的主要區別在於活塞的衝程不一樣，其他的都是一樣的，如果要比較的話，消耗量會更大，但基本沒有區別。
-
匿名使用者2024-02-02你好，現在都燒了！
-
匿名使用者2024-02-01你可以選擇它，這個非常適合家庭使用，而且它的油耗比較低，效能也比較強。
-
匿名使用者2024-01-31如果只想買用於交通，其實已經足夠了，但是動力肯定會強一點，這也需要根據個人的經濟狀況和實用性來選擇。
-
匿名使用者2024-01-30如果只用於交通工具，最好選擇，這樣油耗更小，價效比更高，生活就足夠了。
-
匿名使用者2024-01-29應該選擇它，因為它將具有更好的價效比，並且將滿足我們各方面的需求。
-
匿名使用者2024-01-28當然，這是位移，因為你不需要很大的力來行進，所以就足夠了。
-
匿名使用者2024-01-27您好，我是您的專屬精英技師，我們承諾會細心、細心、細心地回答您的用車問題。 您好，我個人建議選擇邁騰的型號，回到比速騰高的檔次，雖然功率稍差，但足夠日常家庭使用。 2、邁騰和速騰的定位不同，我個人覺得邁騰的低配置比速騰的高配置要好，雖然配置不好，但車應該更寬更開，做工應該更好。
3.這兩款車不屬於同一檔次，對於普通家庭來說，可以選擇速騰，它的配置也比較豐富，動力也可以滿足使用。
-
匿名使用者2024-01-26什麼是 Magotan 和區別。
兩款車的主要區別在於發動機調校不同，發動機版本更強大。 內飾依舊延續了大面積覆蓋柔軟材料和精緻做工的嚴謹風格。 T型設計還是挺不錯的，讓人滿意，應該更受成熟人群的歡迎。
雖然不夠時髦，但也符合Magotan業務的定位。 2018款Maketan的變化主要是由於一些配置的公升級，為豪華和尊貴的車型增添了棕色的內飾顏色。 搭載EA888發動機，採用雙噴射技術，在氣缸內直噴的基礎上增加了襪子Keika進氣歧管噴射。
最大功率為162kW，最大馬力為220ps，最大扭矩為132kW，最大馬力為179ps，最大扭矩為300Nm。 動力總成組配7速雙離合變速器。 變速箱的質量也非常高。
更換雙離合器給人的印象是，它在低速時總是令人沮喪，換檔小而微妙。 即使在較低的起步階段，也很難注意到從 1 檔到 2 檔的僵硬阻力感。 此外，在高速行駛時，當使用手動模式連續降下三個檔位時，車輛的速度不會因速度的突然增加而波動很大。
檔位之間的傳動比設定合理，Magotan在駕駛舒適性方面確實相當成功。
我是 Focus 的所有者。
買一年了，最大的感覺就是這輛車操控這麼好，操控絕對不說。 駕駛起來也很舒適。 >>>More
這三個英雄的主要位置不同，要先決定要打什麼位置，死亡之歌是中單AP，排線收割能力比較強，但對操作的要求比較高，打得好就是神，打不好就是坑，猴子是頂還是輔助，頂單猴子還是比較狠的，發展不錯，還可以在團戰中格擋對手的大部分技能來保護自己的輸出，但是在排名上，經常是被禁的，出場率不高，如果支援的話，猴子的裝備就比較慢了。 爬不起來肉的猴子等於一無所有。而女警是下路ADC，手長，清兵和塔都比較快，乙個人是主要輸出，也就是脆，但是ADC基本都是這樣，ADC一定要有很好的定位感，大部分上手ADC的人都是從女警開始的。 如果房東喜歡近戰面鬥，建議買猴子，肉能打能反抗，如果想玩遠端輸出，買死歌或者女警，當然還是要看你習慣打什麼位置，ADC不好玩，也是個大坑。
我玩......雙但說到可玩性，當然是PSP要高很多，而I Touch是螢幕觸控，操作起來很麻煩，畫面很差（這是遊戲開發的問題），傑作也比較少。 現在可以買遊戲機直接考慮PSP，因為PSV破解需要很長時間（除非你想花大價錢買正版遊戲），如果房東之前沒玩過PSP，可以直接買一台PSP GO，新機**950左右和3000差不多， 但是自帶16G儲存卡（省200多——網上有人說GO的手感不好，但我覺得不......一般來說，習慣玩1 2 3000的人會這樣說。 而且去的體積小是一大優勢，放在口袋裡出門非常方便，而且3000真的很大。 >>>More
這個版本的AP是最受歡迎的酒桶和明月，它有控制和衝刺，傷害和肉。 卡薩丁，秒的沉默幾乎是所有法師的克星。 卡片的半藝術支援和全藝術視野。 >>>More