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您好:在這種情況下,發動機會燃燒機油。
燃燒機油通常有兩個原因:
第一種可能性是活塞環和氣缸套之間的系統變大了。 俗稱拉缸。 使機油逸出到燃燒室進行燃燒。 這種情況會導致發動機功率下降。 油耗增加。 建議對發動機進行大修。
第二種可能性是發動機氣門密封件老化。 使油從油封流入氣缸進行燃燒。 這通常是早上汽車啟動時的情況。 抽幾分鐘。 熱車不會被取下。 建議更換閥門密封件。
祝您用車愉快*【問車問題,請問車師傅。 4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】
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您好,藍煙會燒機油 一是氣門油封造成的 二是活塞與缸筒間隙過大 活塞環油環卡住,機油燒焦 在這種情況下,肯能要對發動機進行大修[汽車問題, 問車長。4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】
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你好 排氣管是藍色的 是燒機油 解決辦法是更換閥門 閥門油封 活塞環 氣缸墊片 希望我的對您有所幫助 祝您車車快樂 【汽車問題,請問車主。 4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】
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進氣流量裝置和氧感測器壞了。
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你在電腦上檢查過嗎? 汽油有問題嗎?
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閥管磨損,油封損壞,油進入氣缸參與燃燒,排出藍煙。
氣缸磨損,活塞環刮油效果降低,零件飛入氣缸燃燒,排出藍煙。 同時,它顯示出功率和油耗的降低。
以上是燃燒機油的主要原因。
建議到維修站進行檢查和保養。
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發動機大修。 俗話說,舉起發動機。 檢查油氣環、活塞、氣缸套、曲軸和剎車片的磨損情況,以決定是否更換這些磨損部件。 僅供參考。
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汽車發動機煙霧有三種型別:白煙、黑煙和藍煙(以柴油車為例)。 1)一般來說,汽車發動機在熱車狀態下仍有白煙時,可能會有兩種情況:
噴射推進角小,燃燒不完全; 氣缸套輕微洩漏,燃油中有水; 冷啟動時冒出的白煙,特別是發動機在低溫下啟動時,但隨著發動機溫度的公升高,白煙消失是正常的。 (2)汽車發動機冒黑煙有以下幾種情況:空燃比失衡; 氣缸壓降; 注射過早(注射推進角過大)會造成黑煙; 噴油幫浦上的煙霧限制器失效,發動機急速加速時也會冒黑煙; 排氣制動系統工作不正常。
如果有濃重的黑煙,還有其他方面需要考慮。 (3)汽車發動機的藍煙往往是由“燃燒機油”引起的,這時要檢查發動機缸套是否磨損,是否“粘環”、環對應、氣門密封圈老化變形、氣門導管間隙過大等,這時還伴有曲軸箱竄氣現象。 增壓器嚴重放油也會導致部分機油從進氣道進入氣缸並“排出藍煙”,因此在日常維護中應檢查增壓器的排油情況,並及時清理從增壓器到中冷器連線管路中的機油,如果我的回答對您有幫助, 請設定為。
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你好! 藍煙是由機油燃燒、氣缸異常磨損、曲軸箱吹氣、油封不良引起的。 僅供參考。
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要燃燒機油,就需要更換活塞、活塞環、氣缸套和軸承,俗稱四配。
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應該是燒油,最好去修理廠檢查一下,以備參考。
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清潔發動機,重新進行內部維護,稍後再使用美孚飛德機油。
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沒有其他好方法可以花錢進行大修。
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你好! 建議再開兩天看看,排氣管裡可能還有油殘留,如果還冒煙幾天,肯定是不對的,可能是活塞換油了,需要更換活塞和缸筒。
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藍煙是燒機油的現象,為了順利組裝活塞,活塞上通常塗有油,為了維修後容易啟動,有些技術人員還會在活塞上倒一點油,建議大家開啟一段試試。
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這東西留在排氣管裡。
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你好發動機藍煙,主要是由於發動機燒機油,在這種情況下,建議你去維修店做一次全面的檢查,然後再修理。
如果你有什麼不明白的地方,隨時提問,我會給你乙個滿意的答案!
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您好,這是燃燒機油的現象,您可以通過兩個不同的時間段來檢測發動機中的機油量,以確定發動機是否燃燒機油,希望對您有所幫助。
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活塞與活塞環之間的間隙磨損大,氣缸筒磨損不嚴重,閥門油封可以解決問題。
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據估計,排氣管冒出的藍煙會燃燒機油。
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屬於機油燃燒的現象,建議觀察機油是否不足。
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燒機油,是不是機油過多了?
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發動機搖晃很大,如果廢氣中有汽油,那就拉出量油尺,看看油裡有沒有汽油。 可能是噴油器漏氣,必須更換噴油器和機油濾清器。
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無論是否使用增壓器,請檢查增壓器。
如果你是30歲以下的年輕人,首選是風帆,發動機不會讓你失望,外形和操控性都不錯,我家裡買了一輛飛度,超省油,市區7公升,國道上路,風帆發動機再教育,配AT變速箱需要一點油, 並且少於 1 公升油;如果年紀大一點可以選擇Lavida,外觀稍微沉穩一些,發動機技術有點老舊,鈑金和油漆表面更堅固,安全性稍好一些; 馬3真的讓我無法推薦,我的乙個朋友剛買了兩個月就不想要了,第4個月就損失了一萬塊錢。 他的馬3還是我幫忙取的,第一次去的時候,車還沒到4S店,我說樣品車不好,他說定金已經交好了,這輛車還不錯,我們差點吵架。 他從來沒開過自動擋車,我基本上開過車牌前,車子加速好像解放了拉著5噸貨物上坡,油門踏板踩下5秒才開始加速,肉很,外形還可以,就是發動機和變速箱不匹配, 特殊燃料,城市裡11公升,我的奧迪油差不多。 >>>More