為什麼中國的管道被稱為道路？

顧名思義，這條路就是馬走的路。 古代沒有汽車，只有馬車，馬車走的路自然被稱為公路。 不是真的，但聽我說。

18世紀末，英國正處於工業革命之中，工業的發展對交通的要求越來越高。

在這種情況下，英國人約翰·馬卡丹（John Macadan）設計了一種新的道路建設方法，用礫石鋪路，中間高處以利於排水，路面平坦寬闊。 後來，這種道路以其設計者的姓氏命名，並將其命名為“馬卡丹路”，簡稱“路”。

道路用碎石鋪成，道路略高平坦，雨水可以流到路邊，而不會影響交通。 後來，人們用瀝青鋪路，稱其為“柏油路”。 但大多數人仍然習慣於稱它為“道路”。

既然“路”不是“馬路”，那麼這個名字是怎麼來的呢？

原來，18世紀中葉，英國發生了工業革命，工業的發展迫切需要改善當時的交通狀況，尤其是陸路交通。 出於這個原因，蘇格蘭人約翰·馬卡丹發明並設計了上述“道路”。 由於“公路”的出現，英國不僅水路順暢，陸路也非常方便，為英國工業和交流的快速發展提供了便利條件。

人們取這種道路設計者的姓氏，稱其為“馬路”以紀念它。

因為過去中國有很多馬，只有一條馬的路，所以叫路。

1.在英國工業革命期間，有乙個名叫馬卡丹的人發明了這種高中低邊的道路，並以他的名字命名為“道路”

2.中國走的馬克思主義道路被稱為“馬路”。 就像***說的

最早的水泥和柏油路是用來跑馬車的，但當時沒有汽車，人們在兩邊的石路上行走，所以被稱為道路。 我自己的想象。

Martinland Road 的縮寫。

過去，人們騎馬或馬車。

不僅僅是中國人稱路。

1.古是指一條可供馬匹馳騁的大路。

左川：趙公二十年》：“楚深師傅在路上遇見公公，聽從了。 而這條路和今天的字路是不一樣的。

2.如今，它指的是城市或郊區的馬車和馬匹寬闊平坦的道路。

老舍《龍鬚溝》第三幕：“龍虛溝新溝建成，修路。 趙淑麗《勢不可擋的手》：“他半年沒進縣城，縣城大變，街道拓寬，道路壓延。 ”

3.“路”先是鋪上碎石，路面略高平整，雨水流到路邊不影響交通。 後來，人們用瀝青鋪路，稱其為“柏油路”。 但大多數人仍然習慣於稱它為“道路”。

怎麼稱呼他們，你不是中國人嗎！ 因為我曾經做過馬車！

在馬克思主義思想道路上長大的人被稱為馬魯達。

中國歷史讓馬上路。

一般來說，市區的道路叫公路，高速公路不叫公路。

在工業革命之前，歐洲的道路一般都是土路，甚至在倫敦、巴黎、布魯塞爾等歐洲最大的城市，最好的道路都是用石頭鋪成的，沒有用複雜技術建造的道路。 18世紀末，英國正處於工業革命之中，工業的發展對交通的要求越來越高。 約翰·馬卡丹，英國人

MarkDan設計了一種新的道路建設方法，用礫石鋪路，中間高處便於排水，路面平坦寬闊。 後來，這種道路以其設計師的姓氏命名，並取名為“馬卡丹路”。 19世紀末，上海、廣州、福州等沿海港口開通，歐美列強將西方修建馬卡丹路的方法帶到了中國。

當時，中國人用英文“markdan makadan”的音譯作為道路的縮寫，後來俗稱“道路”。

因為中國人走過馬克思主義的道路，簡稱為馬克思主義道路。

它曾經是馬車的道路，至今仍在使用。

最初，它是馬克思主義道路的縮寫。

在很長很長一段時間裡，中國依靠馬匹來運輸各種物資，所以當時被稱為公路。 路的說法一直流傳到今天。

我告訴過外國，為什麼中國叫公路，因為中國走的是馬克思主義的道路，所以才叫公路。

“高速公路”以其公共運輸路線命名。

路";馬克思主義道路的縮寫。

在上海，最先來到外灘的多為單身外地人，他們充滿冒險精神，長得健壯，每天下午3點以後，為了發洩多餘的精力，他們想找個地方跑馬，河岸不夠他們盡情馳騁， 然後他們想到了洋樓後面的大泥灘，於是就有了一條500公尺長的賽馬道，從南京東路的外灘到今天的河南中路，也就是南京路的前身。因為那時候，我總是看到外國人在上面跑馬，所以當時上海人用它作為音譯，俗稱“路”。

因為馬是乙個吉祥的詞，所以它也可以稱為道路。

因為我們走的是馬克思主義的道路，所以它只是道路。

你好，這是老爺子過去留下的一句老話，沒關係。

最早的路是用來跑馬車的，所以才叫路，隨著歷史的進步，現在越來越多的汽車叫路不合適，但有些地方還是跟著路的名字。

因為我們走的是馬克思主義的道路。

故事：一位外國記者不懷好意地問總理：“在你們的中國，為什麼明明有人走過，卻叫'路'？

他毫不猶豫地回答說：“我們走的是馬克思主義的道路，簡稱馬克思主義的道路。 記者的意圖是將中國人比作牛和馬，走與牲畜相同的道路。

如果真的從“路”這個名字來回答他，就算是對的，也沒意義。 把“馬魯”的“馬”解讀為馬克思主義，恐怕是記者沒有想到的。

這條路在古代馬跑或馬走時被稱為道路，現代公路建成後，大家仍然習慣性地稱呼道路。