請問，道路養護費是幹什麼用的？

所謂道路養護費，就是道路養護和修理的費用。 支付道路費用有幾個原因：

1、國家（或地方）投資建設的高速公路是供車輛付費使用的，就像農民要向國家納稅種業一樣（當然，國家的經濟發展會在某個時間取消），這是有道理的。

2.從人民那裡拿走，從人民那裡拿走。 收取的費用主要用於道路的維護和修理。 如果沒有這樣的費用，國家將需要相當多的財政資源來投資，而中國是發展中國家，經濟實力還沒有達到那個水平，發達國家有能力。

3、作為車輛使用者，您有義務支付這些費用，聽說以後稅改後就不用交了，道路養護費會包含在燃油費中。 也就是說，使用的車輛越多，交付的車輛就越多。

嘿嘿，你收集不多就什麼都做不了，你不能因為這個就不接受吧？ 無論如何，收到的所有東西都給了**。

順便說一句，你還是要收取過橋費，一般來說，修橋的成本收回了，收費站就會收回。

呵呵·目前，道路養護費主要用於國道、省道、縣道、鄉鎮公路的路面、路肩、邊溝的破損修復和日常清掃，部分用於支付道路養護工人的工資。

至於橋梁通行費，即使收費站已經收回了許多地方的橋梁建設成本，也不會撤回。

道路養護費的含義如下：

公路養護費（簡稱公路養護費）是國家按照“道路養護專項資金”的原則，向車主或使用者徵收的公路衫輪維修、修理、技術改造和改善管理專項業務費用。

公路養護費是國家按照“道路養護專項資金”的原則，對擁有車輛的單位和個人徵收的專項費用，用於道路養護、修理、技術改造、改善和管理。 其目的類似於目前實施的“路橋通行費”，即高速或高速公路通行費。 根據《中華人民共和國公路法》，國家將道路養護費改為“燃油附加費”，並決定從2009年1月1日起實施成品油稅費改革。

道路養護費現已取消。

道路養護費（全稱公路養護費）為： 1、道路養護改善的經營費由國家由有車輛的單位和個人向公路主管部門繳納。 現在道路養護費的燃油附加費已經取代了，沒有了道路養護費這回事;

2、是公路局、路政局、交通徵費檢查部門領導的事業單位; 行政執法職能;

3、負責各類交通費的徵收和收取; 實施全國統一公路養護費計量標準，整頓車輛“大噸小標”，滯納、漏、故意逃貨、繳納車輛通行費過程中拖欠交通費現象明顯增加;

4、進行定點巡檢與定點巡檢相結合，減少巡檢次數，在道路上攔車，實現“不停檢”，並在全徵區域網系統的支援下，及時傳輸最新巡檢資料，將誤檢率降到最低，快速準確方便車主， 減少矛盾;

5、在對拖欠車輛進行檢查時，我司還使用“粘銀指貼拖欠通知書”，合理告知車主應及時支付費用; 嚴格貫徹執行交通部《關於2005年明確公路養護費徵收有關問題的通知》（交路發〔2004〕750號）有關規定，認真做好“大噸小標”車輛噸位核查的宣傳宣傳工作。 通過對照“計量軟體”逐一核實所轄車輛的徵稅噸位，做好“大噸位、小標準”車輛噸位的調整工作。

百萬購車補貼。

公路養護費（簡稱公路養護費）是國家按照“公路養護專項資金”的原則，對車主或使用者徵收的公路養護、修理、技術改造和改善管理專項承辦費。

道路養護費現已取消。

Levy 物件1、各類客貨車輛、特種車輛、特種車輛、拖拉機、簡易車輛（含農運車輛）、拖車、牽引平板車、輪式拖拉機、持證電單車（含兩輪、側三輪）、持證從事道路運輸的畜力車;

2、軍隊、公安、武警系統參與當地業務運輸，承攬民用工程，向當地單位和個人租賃車輛;

3、軍隊、公安、武警系統企業車輛;

4、外資企業、中外合資企業、中外合作企業的車輛;

5、國際組織和駐華外辦事處的車輛;

6、外國人在中國境內使用的車輛;

7.各類外國機動車輛臨時入境。

道路養護費（全稱道路養護費）為：

1.國家規定，公路養護改善的經營費用，由有車輛的單位和個人向公路主管部門繳納。 現在道路養護費的燃油附加費已經取代了，沒有了道路養護費這回事;

2、是公路局、路政局、交通徵費檢查部門領導的事業單位; 行政執法職能;

3、負責各類交通費的徵收和收取; 實施全國統一公路養護費計量標準，整頓車輛“大噸小標”，滯納、漏、故意逃貨、繳納車輛通行費過程中拖欠交通費現象明顯增加;

4、進行定點巡檢與定點巡檢相結合，儘量減少巡檢和停車上路，實現“不停檢”，並在全徵區域網系統的支援下，及時傳輸和完善最新巡檢資料，將誤檢率降到最低，對車主來說快速準確方便， 並減少矛盾;

5、在對欠款車輛進行檢查時，我司還利用“貼上欠款通知書”，合理告知車鏈車主應及時付款; 嚴格執行交通部《關於明確2005年公路養護費徵收有關問題的通知》（交路發〔2004〕750號）有關規定，認真做好“大噸小標”車輛噸位審批的宣傳宣傳工作。 通過對照“計量軟體”逐一核實所轄車輛的徵稅噸位，做好“大噸位、小標準”車輛噸位的調整工作。

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道路養護費（全稱是陽山峰的道路費）為：1。 根據國家規定，單位和個人隨車輛向公路主管部門繳納公路養護和改善業務費用。

現在養襪子的路費已經被燃油附加費所取代，而且沒有道路維護費這回事。

2.是公路局、路政局、交通稽查局領導的事業單位; 它具有行政執法職能; 3.負責各類運輸費用的收繳和收取; 落實國家道路養護費統一計量標準，整改“大噸小標”車輛，治理車輛運輸費繳納過程中滯納、漏費、故意逃費、拖欠運輸費等現象。

4.定點巡檢與定點巡檢相結合，最大限度地減少了道路上的停靠次數，實現了“不停機巡檢”。 在全充電LAN系統的支援下，可及時傳輸和改進最新檢測資料，將誤停車率降到最低，快速準確，方便車主，減少矛盾; 5.

在對拖欠車輛進行檢查時，我院還利用“貼上的拖欠通知書”，合理告知車主應及時繳納費用; 嚴格執行交通部《關於明確2005年公路養改收費有關問題的通知》（環發〔2004〕750號）有關規定，認真做好“大噸小標”車輛噸位的宣傳宣傳工作。

通過“計量軟體”，逐一核對轄區內車輛徵稅噸位，做好“大噸小標”車輛噸位的核查調整工作。

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道路養護費於2009年1月1日取消，但根據《中華人民共和國公路法》，國家用“燃油附加費”代替道路養護費，簡單理解為繼續以另一種方式收費。

道路養護費是指在高速公路上行駛的車輛為建設和養護普通公路而徵收的行政費，道路養護費是國家按照“道路養護專項資金”的原則，對擁有汽車的個人或單位徵收的費用，主要用於道路維修。 高速公路的維護和技術改造和改善，這與高速公路的收費有些相似。

道路養護費按有關規定徵收，但具體標準仍由省、市、自治區制定，道路養護費主要按車輛噸位收取，重量越大，需要支付的費用越多，以月為支付單位， 至少可以支付乙個月，最高可以在年底支付。