問乙個關於電動汽車的問題，並請別人給你建議

就電單車而言，很少能得到 5k。

**有一些國產車是賣的**，如果價格不高也可以持牌，是個不錯的選擇。

答案取決於你是什麼樣的人。

從功利主義的角度來看，顯而易見的選擇應該是拉動槓桿，救五個人，只殺一人。 但功利主義的批評者認為，一旦你拉動槓桿，你就會成為不道德不道德的同謀——你要對另一條軌道上的乙個人的死亡負有部分責任。 然而，其他人則認為，在這種情況下需要你做點什麼，而你的不作為同樣是不道德的。

總之，沒有完美的道德行為，這就是重點。

電車拼圖最初是由哲學家菲利帕開發的。 福特在1967年出版的《墮胎和教條的雙重效應》一書中被用來批判倫理哲學中的主要理論，特別是功利主義。

心理學家發現，大多數人在面對第一種情況時會選擇調軌：可以調軌讓電車撞到乙個人，也可以不調軌讓電車撞到五個人。

它肯定是有效果的，前幾次應該充滿電，然後用完再重新充滿，這樣才能啟用電池的最大能量！ 否則，電池可能無法達到校準範圍！

1、一般情況下（不常帶人，不爬一整天），最好只在手動上最長連續里程的60%-70%後充電，這樣既可以避免電池過早的容量損失，又可以避免過度放電。

2.如果經常帶人爬坡，建議開車到最長連續里程的50%上手動充電。

3.如果平時開得很少，一周內沒有開到最長連續里程的60%-70%，建議充電一次。

4.如果外出或長時間不開啟，建議每月充電一次。

5.在任何情況下，充電時間都不應超過8小時，尤其是在上述情況下，不超過5小時。

電動汽車電池或其他電池的效能相似！ 都令人難忘，如果不影響出行，最好在趕路前用完電！

老實說，這取決於你的目的。 如果是簡單的通勤，是電動車，如果是送貨，建議買電單車三輪車。 負擔得起的電動汽車並不比電單車便宜。

12A和20A是電池容量，與馬力無關，馬力的大小取決於電機的功率是多少瓦，電機的瓦數很大。

3000在農村有點貴！ 在城市裡沒關係！ 我們國家一般在2700左右！

電動車上不了坡，跟電池沒什麼關係！ 只要達到里程，就與電池無關！ 它與電機和控制器的功率有關！

其實，電動汽車的“王牌”是我第一次聽說！ 我們這裡有電動電單車，做得很好“Oppai”、“Ingclair”或其他東西！ 有很多自行車！

“馬上”是新品牌，沒關係！ 像“Amini”、“Jetma”、“Dark Horse”、“Emma”、“New Day”、“Oss”之類的東西還有很多很多（如果你經常上坡，不建議這樣做）！ 對於電池，看看電池品牌，除了“新日”有其他廠家定製的“新日電池”外，現在很多電動車廠商都不配電池，不管什麼電池都是商賣的！

電池48v20ha最好的“天能”“超威”到800多！48v12ha大約是500！ （天能新款48V12HA好電池，零售價在560左右，保質期還有三個月！

即使電機功率相同，就像“Oss”一樣，平路速度快，但爬坡不好！ 力量不能說小！ 但沒有人發現情況是這樣！

有一輛爬坡力大的負重王自行車，20ha，很老式的風格，剛才上坡！ 但是銷量不多，還有很多地方沒有賣出去！

電動汽車72V加到84V後：

1.速度略有提高，正常。

2.行程接近電池故障。

3、電動汽車84V是由7個電池串聯而成的，這7個電池的容量必須相同，如果有電池容量低於其他電池容量，那麼就等於電動汽車使用的電量就是這個低容量電池的電量，比如這個低容量電池18ah， 其他電池20Ah，電動車只能使用L8Ah，即有沒有電的電池不能使用。

控制器太大了，1000 個就可以了。

充電器有問題，必須匹配。

電池不發出聲音。

響鈴聲的原因：

主要是電機造成的，外觀上還有其他螺絲鬆動等，電機線圈整體上沒有塗漆，控制器輸出高頻電流時會輕微晃動，因此引起整車以一定的速度諧振（必須在一定頻率下清除諧振）。

你可以鎖住整輛車的所有螺絲（我只能說，如果我叫你鎖那些鑰匙，那些描述，我會在這裡輸入它們）。 如果仍然相同，您可以卸下電機並重新安裝。 如果不起作用，您可以嘗試將油漆浸入孔中！！

還有一種方法可以更換控制器，因為現在不同廠家的控制器的工作脈衝寬度和頻率都不一樣，不會改成高頻。

或者不處理它，這並不重要，它不會影響汽車的壽命。

當放電電流比較大（即突然加速快）時，電量顯示較少，電量是速度穩定時的剩餘情況。

根據您現在的使用方式，您可以每 3 到 5 天充電一次。

電池長時間充電不好，容易硫化。

天天充電不好，而且容易沒水。 過度放電（根據實際使用情況）也不好。

首先，您必須了解汽車的功率和電池的引數。 然後你就可以知道了。

騎行過程中的電流計算為10A。

開啟電動車，讓鑰匙看到電流錶的指示，電流錶一般充電低於一格。 這幾乎與每週一次相同。