如何計算串聯系統的總效率... 跪拜的機械原理部分！

事實上，串聯系統的總效率是最佳計算，它是每個級別效率的乘積。 例如，電機和減速機之間的效率，減速機和輸出軸之間的效率是，輸出軸做外部工作的效率，那麼系統的效率就是。

如果有輸入和輸出值，則更簡單，總效率 = 輸出輸入。

每個人的效率都是聽話的。

系列越多，效率越低，投資越大，維護和維修成本越高。 因為沒有乙個系統是 100% 高效的。 這也是一種機械原理。

傳動效率實驗。

首先，實驗的目的。

1、了解閉式（閉式）齒輪試驗機的結構特點和工作原理。

3、在閉式齒輪試驗機上測量齒輪的傳動效率。

2.實驗條件。

1、CLS-II型齒輪傳動試驗機。

三是測試內容。

閉式齒輪試驗機有2個相同的齒輪箱（懸架齒輪箱7和固定軸齒輪箱4），每個齒輪箱內有2個相同的齒輪相互嚙合和驅動，兩個實驗齒輪箱由兩個軸連線，形成乙個閉合齒輪傳動系統。 當該傳動系統由電機1帶動執行時，電機傳遞到系統的動力被封閉在齒輪傳動系統中，兩對齒輪相互自驅動;由於摩擦等能量損失，系統執行後，為了使系統連續執行，電機不斷提供系統能量消耗中損失的能量。

1.懸架電動機。

感測器。。。變速器。

齒輪副...軸。

8.載入砝碼。

為了計算傳動效率，測量電機的輸出功率和封閉系統內傳輸的功率。

電機功率為p1：p1 n·t1

kw）n：電機轉速，T1：電機輸出轉矩;

在封閉系統內傳輸的功率 p2：p2=t2n

9550=wln

kw）w： 增加重量的比重（n）;l：裝載杆的長度，l=

m；n--電機和封閉系統的轉速。

因此，單級齒輪的傳動效率為：

第四，實驗程式。

1 在開啟電源之前，應將電機調速旋鈕逆時針輕輕轉動到底，以免機器開機時電機突然啟動。

2 開啟電源，按“復位鍵”清除; 此時轉速顯示為“0”，電機轉矩顯示為“·”，表示系統處於“自動歸零”狀態; 在零結束時，扭矩顯示為“0”。

3 確保所有負載砝碼都卸下後，調整電機調速旋鈕，使電機轉速為600

r最小值

4、將第乙個砝碼（10N）加入砝碼籃中，待顯示穩定後（一般調速或載入後，速度和扭矩顯示值可跳躍2-3倍即可達到穩定值，無需寫在測試報告中），按“保持鍵”保持顯示值不變， 並記錄值組;然後按一次“載入鍵”，第乙個載入指示燈亮，並退出“保持”狀態，表示第乙個點載入結束。

5.將第二個砝碼加入砝碼籃中，重複上述操作，直到新增8個砝碼，8個載入指示燈全亮，速度和扭矩指示燈分別顯示“8888”，表示實驗結束。

6、記錄完每組資料後，應將電機轉速緩慢調整到零，然後關閉試驗台的電源。

7、根據記錄的資料，製作出齒輪閉式傳動系統的傳動效率（-t2）曲線。

總效率=皮帶傳動（軸承齒輪，第一軸）（軸承2齒輪，第二軸）（軸承軸承齒輪，第三軸）皮帶輸送機，省略所有“效率”。

總效率等於皮帶的效率乘以齒輪的效率乘以軸承的效率乘以聯軸器的效率; 齒輪的效率應為平方，軸承應為齒輪的立方。

7.效率倍增，分別是皮帶傳動、軸承、齒輪、軸承、齒輪、軸承、聯軸器。

自己翻轉公式，都是幾十年前的工程力學專業！

因為它是標準的正齒輪圓柱齒輪，壓力角（20度）、齒頂高度係數（等於1）、頂間隙係數（等於標準值 那麼齒輪2的齒數等於i12 xz1=40 分度圓半徑：r1=，r2=基圓半徑：rb1=r1·cosa=，rb2=r2·cosa=瀝青圓和折射圓。

力學原理中的速度標度、加速度標度、長度標度都可以自行確定，只要圖的大小合適且易於計算即可。

傳動比誤差主要是由製造誤差、齒輪間隙等因素引起的，這個誤差很小，實際設計計算基本不考慮，主要關注的是齒輪傳動的效率損失，其中還包含傳動比誤差的成分。

有10個旋轉對，1個移動對，1個高對。 有8個運動部件，自度等於點為復合鉸鏈，A點為區域性約束，滾子和AD桿為一動件。 A 點不是復合鉸鏈。

IHG 是乙個機架，它是乙個元件。 EF 杆是乙個虛擬約束，移除它不會影響運動。

計算機構的自由度，根據以下公式計算機構的自由度，其中n為活躍成員數; PL 是兩個低 Z=10 的齒輪，乙個用於標準齒輪，乙個用於正排量（非底切）齒輪。

有 10 個旋轉對、1 個移動對和 1 個高對。 有8個運動部件，自由度相等的點是復合鉸鏈，A點是區域性約束，滾子和AD杆是乙個運動件。 A 點不是復合鉸鏈。

IHG 是乙個機架，它是乙個元件。 EF 杆是乙個虛擬約束，移除它不會影響運動。

自學力學原理，做以下幾點：

如果你知道機械原理是關於什麼的，你可以先看書中的介紹，然後再看一遍目錄，知道每一章是關於什麼的;

在老師講課之前，先大致看一下，這樣即使在課堂上錯過了一點點，也沒關係;

前兩個環節不會花太長時間，但對提高課堂的效率和整體把握很有幫助;

另外，可以問學學較好的學長，哪些比較難;

據我所知，齒輪部分有點難，剩下的就是要記住的東西;

多做題，多練習。

自學方法有很多種，我建議採用以下步驟：1.首先選擇大學水平的“機械設計”，了解機械原理。 2.掌握機械原理的核心

從運動學和動力學的角度理解問題。 3.不要鑽角尖，不要就這樣放下，學下來，以後再回頭看。 4、機械原理內容關係不密切，每章都突破。

5. 選擇另一本適合你的教科書來提高你的學習水平。

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學無止境，希望能幫到你，滿意的，不滿意的請繼續追問。