標誌是T的車，標誌是T的車

現代酷派在南韓蔚山工廠生產，酷派在中國以現代商標（H標識）銷售，但在南韓市場以托斯卡納商標（T品牌）銷售，在北美市場以Tiburon品牌銷售。 T標誌和H標誌在外觀上完全相同，都是從酷派衍生而來的，屬於第三代，在配置上有一些細微的差異，例如T標誌配備了氙氣大燈，而H標誌則沒有。

現在我們在路上看到的T標準車，基本都被T標準H標準酷派取代了，原來的T標準酷派在市場上很難找到，因為很難通過報關。

H標準是一套T2000左右，不是很貴，在北亞可以看到換標籤的車的參考資料。

來自南韓現代的跑車。 完成。

福特野馬在美國。

那不是標誌，而是一種裝飾。

來自南韓現代的跑車。

但沒有跑車的效能。

作為電動汽車行業的巨頭，特斯拉的大Tlogo已經成為家喻戶曉的名字。 特斯拉是一家美國電動汽車和能源公司，生產和銷售電動汽車、太陽能電池板和儲能裝置。 它的總部位於美國加利福尼亞州帕洛阿爾托。

它最初由 Martin Eberhard 和 Mark Tarpenning 於 2003 年創立。 2004年，埃隆·馬斯克（Elon Musk）加入公司並領導了A輪融資。

創始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。

特斯拉的外觀類似於跑車。 它外觀漂亮，受到很多人的喜愛。 特斯拉買下後，幾乎沒有維修成本。 一輛普通的汽油動力汽車在國外進行測試，300,000英里的笑聲估計為70,000至70,000美元。

特斯拉不需要這麼高的成本。 而且，特斯拉是新能源汽車，非常有利於環保，符合環保要求。 特斯拉的電池磨損如此之低，以至於幾年來幾乎沒有考慮更換電池的成本。

而且，與傳統燃油車的功率損耗相比，電動汽車本身就具有高扭矩的優勢。 特斯拉尤其如此，輕快的速度特點在特斯拉身上得到了完美的體現。

傳統燃油車廠家不禁感嘆。 我們花了將近 100 年的時間開發 8 缸甚至 12 缸發動機，而速度成就讓特斯拉在短短幾年內就超越了它們。 不僅如此，特斯拉幾乎完全顛覆了我們對超級跑車的定義。

百萬購車補貼。

這是一輛特斯拉汽車。

特斯拉，2003 年 7 月 1 日，由 Martin Eberhard 和 Mark Tarpenning 共同創立，創始人將公司命名為“Tesla Motors”，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。 埃隆·馬斯克（Elon Musk）於2004年加入公司，並領導了A輪融資。

特斯拉的第一款汽車產品Roadster於2008年作為雙門跑車發布。 2012年，特斯拉發布了第二款汽車產品Model S，這是一款四門全電動豪華轎跑車; 第三款車型是2015年9月開始交付的豪華純電動SUV Model X。 特斯拉Model 3於2016年3月首次亮相，於2017年底開始交付。

特斯拉是乙個電動汽車品牌。 T標誌是發明家特斯拉的首字母縮寫，代表電動機的橫截面。