思域這麼糟糕嗎 為什麼思域這麼快？

思域這輛車還不錯，我是手動變速器，目前平均油耗還在下降，油耗我感覺很好。 高速制動很好，感應很好，只要不開到200，緊急制動就沒有問題，在高速公路上方向盤是擰緊的，不像在慢速路上跑的時候很靈活，上高速公路的時候就不一樣了，動力超過2檔的時候起步就沒那麼強了。

只要你不上高速公路，勢頭就會.........當你上高速公路時上週，我長途跋涉見到了奧迪A6，和他一起試了一下，雖然我知道肯定不如A6，但氣勢實在是難以用言語來形容，一路我超越了他幾次，他超越了我幾次，正好趕上了一輛黑色的思域， 這傢伙看起來很生氣，這輛奧迪飆公升，油門踏板蹭了......跳了出來，把我們倆都拋在了後面，我差點沒噴o（o！

思域的真正缺點：A柱擋住了視線，所以轉彎時要小心！ 太高了，買不起這輛車！ 高速時會有一些噪音，可以用高質量的聲音來補償。

思域排量，比馬3的速度稍差是正常的，但差距應該很弱。 思域的自動變速器是5速變速器，效能不錯，只要不注意，就感覺不到起步停止。 另外，我認為東本的售後服務更強。

我買了一輛新的思域，還不錯，感覺比我同事的馬3好。

實際上，新的思域VIT和VITS仍然不錯。

至於你提到的問題，沒有一輛車是完美的。

但是，我真的很喜歡引擎的聲音。

所以它沒什麼，它不是很大，我希望它更響亮。

這個我不知道，但我同意樓上幾個人的看法，本田的服務比較好，我們去看車的時候，馬的售車小姐也沒怎麼注意我們，直接就走了。

本田的態度很好，主動端茶等等。

乙個朋友訂購了馬3，兩個月沒來車，所以氣得換了車。

這樣的態度在購買前，更何況在購買後，售後氣體就是你。

我覺得思域的外觀和內飾真的很好，唯一的缺點就是動力。

沒錯！ 思域值得購買！

你買車是為了兜風嗎？

如果不是飆車，建議考慮其他因素。

馬3車不錯，但售後服務實在不好。

Horse 3 具有良好的運動表現，並且具有與 Fox 相同的運動血統！ 但我還是建議你買福克斯更好！ 如果你不想買福克斯，那就買馬3吧！

我認為開始更快。 中檔加速感覺有點不起眼，出門玩在國道上超車的時候，感覺轉速高，車速上不去，但這可能是我AT的原因，或者是我的駕駛水平有問題。 總的來說還是很不錯的。

汽車加速的速度主要由三個方面決定：第一，發動機的功率和扭矩，這是最重要的因素; 二是齒輪箱的傳動效率; 三是自身車輛重量。

1、思域搭載的渦輪增壓發動機最大功率為130kW，最大扭矩為220N*m，對於一台發動機來說已經相當高了，遠高於許多中型車的發動機功率和扭矩引數。

2、思域配套的變速器是CVT變速箱，CVT變速箱的主要優點是動力傳遞比較直接，傳動效率比較高，可以盡可能降低發動機輸出的功率損耗。

3.本田思域只是一款緊湊型車，它的重量只有一噸左右，這也是乙個非常重要的影響因素。

思域的動力和扭矩都不突出，為什麼加速這麼快？ 今天就來總結一下。

思域加速至100km/h僅需7.08秒，思域搭載最大功率177hp、峰值扭矩220Nm的發動機。 100公里/小時的加速度是指從0到100公里/小時的加速時間，這是汽車動力的直觀體現，中型車每100公里100公里的加速時間在7-8秒之間。

搭載相同排量渦輪增壓發動機的車型，在100km/h的加速時間上會有明顯的優勢，因為輸出的功率更大，扭矩的輸出範圍更寬，這使得車輛在非常低的轉速下具有很強的加速能力。

公民檔案：

本田的傳奇車型誕生於1972年，在過去的50年裡，經過10代的創新和進化，得到了全球2700萬使用者的認可和信任。

思域自誕生以來，就代表了本田不斷挑戰和突破的精神，是本田的核心靈魂。 無論是1972年憑藉CVCC發動機突破“馬斯基法案”限制的第一代車型，還是1995年憑藉B16B打造的第六代車型，還是2015年擁有最快前輪驅動的全新Type R，思域始終走在前列。

理論上，它可以是 7000 rpm，但實際上它不能。

在 7000 rpm 以上，發動機的磨損非常嚴重。

熱量產生也會上公升，影響發動機的壽命。

如果私域限速，一般是限速，返回鄭的速度是左下角的限速，以保證安全。

必須停下來測試一下，懷疑是發動機保護模式，自己的車適合玩，當時自己保養，換了空氣濾清器試了試發動機的情況，結果發現油門在發動機轉速只有4000轉/分，怎麼生產？ 只有4000多，再問才知道，在空檔時間發現有保護機制，限速為4000轉/分，只有車上檔後才能騎到才能突破這個限值，再試一試，還是在這種情況下，你的情況和當時的情況一樣嗎？ 有乙個中立的開始。

實際限速，他不得不開啟乙個線速變速箱進行設定和修改。

第八代思域加速公升檔緩慢的原因：

首先，自動變速器緩慢公升檔，可能是由於換檔電磁閥故障引起的，如果是偶發故障，一般可以通過消除故障程式碼或公升級程式來解決，如果是非意外故障，則需要更換相應的配件。

二、變速箱慢速公升檔是指汽車行駛時，公升檔速度明顯高於標準值，公升檔前發動機轉速較高，必須採用油門踏板的操作方法提前公升級（即鬆開油門踏板幾秒鐘再踩下），才能使自動變速器進入高位或超速行駛。變速箱公升檔緩慢的主要原因有：調速器卡住、強制降檔開關短路、電腦或感測器故障、節氣門位置感測器損壞、調速器彈簧預緊力冰雹過大、真空源或節氣門推桿調整不當、主油壓或節氣門油壓過高。

第三，一旦車輛出現變速箱公升檔緩慢，主要車主就要及時對車輛進行維修，如變速箱故障，如果車主虎琴不關心繼續使用車輛，嚴重時可能導致整個變速箱報廢，變速箱故障是閥體太髒的一大原因， 齒輪箱閥體太髒會破壞齒輪箱油的質量和摩擦特性，增加摩擦和磨損，同時齒輪箱內也會產生油泥，導致閥體和管路堵塞，無法順利實現油壓的調節，結果， 存在傳輸故障問題。

思域加速更快。

加速度是指汽車的加速時間，象徵著汽車的加速效能，即快速提高行駛速度的能力。 它包括汽車的原地啟動加速時間和超車加速時間。

飛度的發動機是肯定的，汽車從起點加速到 100 英里（手動加速）所需的時間是秒; 變速箱是CVT，從0加速到100英里所需的時間是秒。

思域度的發動機 是的，汽車從汽車啟動（手動加速）從 0 到 100 英里加速所需的時間是秒; 變速箱是CVT，從0加速到100英里所需的時間是秒。

適合手動0-100加速秒，CVT0-100加速秒。

思域手動0-100秒，CVT0-100秒。

對比可以看出，思域更快。

希望對你有所幫助。

新飛度和新思域哪個更快肯定比思域快，飛度突破100公里/小時超過8秒，思域突破100公里/小時超過7秒。

第三代飛度比三缸思域快（8 秒對 10 秒），但不如思域快，但相差不大，約為 1 秒。 超過 8 秒與超過 7 秒。

安全系統和以前一樣，提速快，提速可以像本田一樣。

您好，我很樂意為您解答 我是您的車師專屬技師 專注您的用心，誠懇地回答您的用車問題，並為您找到以下提問的解決方案和方法： 如果車速太慢，需要檢查以下幾點？ 首先，檢查變速箱內部的機油是否在燃燒，是否變質或過少。

其次，檢查您的車輛。 高速油門有悶氣嗎？ 檢查空氣過濾器外殼和進氣口是否鬆動。

油有變質嗎？

不是因為車的重量輕，思域的重量是一噸多一點，比很多其他A級車都重，大眾拉維達噸，速騰也都是噸，福克斯也是噸，西爾菲噸，卡羅拉噸。

思域配備強大的渦輪增壓發動機，最大馬力為 177 馬力和 220 牛公尺，東風本田思域手動變速箱從 0 加速到 100 公里/小時。 渦輪增壓直噴發動機，130kw強勁動力，超低油耗100公里。

根據配置表上的資料，在第十代思域的三款自動變速器車型中，次低端豪華自動變速器加速速度最快，比兩款高階車型更快，整備質量僅輕了20kg。 比較合理的理由是，低規格車型使用16英吋輪轂，高規格車型使用17英吋輪轂，胎面寬度相同。

第10代思域的最高時速為自動200公里/小時，手動204公里/小時。 在實際測試中，在不改變原車動力和駕駛電腦的情況下，第10代思域的最快時速為207km/h。