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卡丁車的英文名稱是指“帶或不帶箱子的微型汽車,車輪獨立且持續地與地面接觸,後兩輪驅動和前兩輪導向”。
卡丁車是賽車運動中最小的起步運動,是進入一級方程式賽車的搖籃。 在歐洲,它也被稱為“迷你方程式”。 在早期,卡丁車是父母為孩子設計的玩具,供孩子在後花園或大型停車場玩耍,最初是由割草機改裝而成的,裝置和發動機非常簡單。
漸漸地,卡丁車在效能和場地安全方面不斷完善和改造,再加上可用於標準比賽的場地的建成,由於其入門技術和成本要求不是很高,因此迅速發展成為一項適合所有年齡段的運動,世界各地各種規模的國際比賽應運而生。最具代表性的賽事是全歐洲卡丁車錦標賽和日本世界盃錦標賽。 在安全性方面,卡丁車由於其非常低的重心而易於操作; 因此,卡丁車可以說是賽車運動中最安全的汽車。
卡丁車分為無級變速和檔位兩種,日本山葉公司還專門為兒童設計了一款K30卡丁車,7歲的孩子可以駕駛它,卡丁車分為流行型和競賽型兩種,流行型又稱“休閒型”,這種車的速度不是很快, 最高時速80公里,無需駕照。競賽卡丁車的速度可以達到每小時130公里,因為它的底盤極低(離地面只有4厘公尺),所以駕駛員會感覺到相對速度會比實際速度高2-3倍,也就是說,速度的感覺是每小時300公里,特別是在彎道上會產生3-4倍的橫向加速度的重力, 讓駕駛者體驗到普通賽車無法企及的樂趣。
它是一種結構簡單、安全性高、賽車特性極強的卡丁車,因此在歐洲和日本等國家極為流行和流行,世界上大多數著名的F1車手如:巴西車王塞納、法國明星普羅斯特、德國車手舒麥加、芬蘭飛人哈基寧、日本明星虎之助都來自駕駛卡丁車, 進入汽車世界。因此,卡丁車也被稱為“F1的搖籃”。
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這是一輛類似方程式的汽車,人坐上後高寬比為1:1,重心比較高。 方向也是1:1,與等式相同。
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你想要什麼資訊? 汽車的? 還是為了訓練比賽?
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