吉利星月，你覺得這輛車怎麼樣？

我覺得星月的技術感一定很強，但是當我看到實物車的時候，我真的沒有看到星月的科技感。 外觀部分可以說是老款寶馬X4的修復版，除了前臉沒有“雙腎”外，側面是最明顯的X4陰影。 星月的尾巴也能看到一些賓士的味道。

以前總說眾泰的設計部門是捲尺部門，但眾泰沒有捲尺部門去吉利嗎？ 吉利星月，我以為是王者，沒想到是青銅，我以為星月只是複製了外觀，沒想到星月內飾充滿了BBA的味道。 檔位旋鈕的設計讓我誤以為我坐在奧迪車裡。

無論是平底方向盤還是模仿奧迪的檔位旋鈕，整體感覺還是很高的。 從**來看，星月車的大部分內飾都是用塑料包裹的，這讓我不用擔心星月車長時間的異常噪音。 星月搭載渦輪增壓發動機，最大扭矩為250牛公尺，最大馬力為235馬力。

搭配8AT變速箱，看到很多網友會評論星月動力不會像博瑞、博越那麼差，星月變速箱換檔時會不會出現異常噪音或挫折。 星月的具體效能，還是要看消費者怎麼用。

先不說這輛車的價格，一款主力運動轎跑車，採用三缸發動機，雖然突破100的加速度非常好，但相對來說發動機的轉速會急劇上公升，遠不如四缸發動機的轉速穩定，這會對發動機造成很大的負荷， 導致發動機壽命縮短，所以不建議房東啟動這輛車，如果房東喜歡轎跑車，我建議你可以看看哈弗F7X。

這總體上說是很不錯的，採用雙離合手動自動變速器，油耗也介於兩者之間，油耗率低，排量大，整車本身動力特別大，價效比高。 質量一般都很好，因為車是緊湊型SUV，車的重量也達到了一定的標準。

這款車的整體價效比還是很不錯的，配上發動機，動力還是比較充足的。 質量也比較不錯，這輛車的變速箱是濕式雙離合器，使用壽命還是比較長的。

這輛車可以說是很不錯的，而且這輛車的價效比也特別高。 它屬於自動手動變速器**不會超過190,000，並且是一款可以選擇或是的緊湊型SUV。 質量很棒。

這款車的質量非常好，價效比也比較高，屬於SUV，動力十足。

吉利星月價效比：在分析星月三個版本時，自然會先考慮**，再考慮效能。 同時，我們應該以這款車在同**下的效能為參考，看看這款車在競爭性SUV的效能上的問題。

競爭對手指的是哈佛 F7X。 該車配備了採用四缸直噴技術的四缸渦輪增壓器。 儲能165kW 385N，變速箱配備濕式雙七速離合器，效能版4WD旗艦車**減少到14萬左右，發動機好，四驅系統及時，可突破100EM秒; 配置方面，完全搭載L2級自動駕駛配置。

效能、配置、質量、**的比例都非常接近總分，所以讓我們以這輛車為參考來分析星月。

星嶽是合資車，動力感和驅動力都接近30萬級，但實際上，與20萬初的合資車相比，其駕駛品質令人窒息。 但基於功率水平，資料令人驚訝，但問題是，製造汽車本質上是乙個將多個部件組合成乙個整體的過程。 所以當你把它看作一輛車的時候，你會覺得車的體驗不好，能量不夠軟，變速箱沒有那麼積極，可以略微領先於普通的自主品牌車型，但與成熟的工業車產品相比，還是需要一些功夫。

48V MHEV輕混機系統的概念是“燃油經濟性”，這意味著發動機與發電和整合起動機整合在一起，發動機通過皮帶連線到發動機手柄。 發動機可輔助動力輸出，降低內燃機工作負荷，降低油耗5%左右; 然而，在從小型電池中損失約1 kWh的能量後，發動機以犧牲內燃機的能量為代價發電，因此系統的燃油經濟性並不理想。 如果內燃機的質量足夠高，總比沒有好。

這款車的價效比非常好，質量特別有保障，油耗也不是很高，特別值得購買。

價效比還是很不錯的，效能也很好。 這輛車最大的優點是非常省油。 可供購買。

值得一試。 這是一輛非常容易使用的汽車，而且非常省油。 而且它也非常划算。

這款車的價效比還是很高的，而且這款車的外觀特別好看，值得購買。

因為吉利星悅的配置非常高，而且價格也不貴，所以價效比非常高。 因為這款車價效比很高，外觀也很時尚，所以值得購買。

吉利星悅是吉利的緊湊型SUV，是吉利首款基於CMA模組化架構的產品。

吉利星躍定位為高階運動型SUV，是吉利的高階產品。 僅銷售2019款車型，均符合國家排放標準。

吉利星悅有兩輪驅動和四輪驅動兩個版本，價格從10,000到10,000不等。

一。 外觀：2019款吉利星悅的長寬高分別為4605mm、1878mm、1643mm，軸距為2700mm。

2019款吉利星悅的外觀採用“動感瞬間”的設計理念，前格柵採用最新的波紋設計，鍍鉻裝飾條的應用使前臉更加堅韌。

從側面看，車身採用後滑設計，腰線粗獷，車門下方有明顯的凹凸設計。 長寬比比較和諧，看起來很有活力。

2. 動力：2019款吉利之星搭載發動機，組配7速雙離合變速器和8速手動自動變速器。

發動機最大輸出功率為130kW，最大扭矩為255Nnm，最高時速為200km h，工業和資訊化部公布的每100km綜合油耗。

發動機最大輸出功率為175kW，最大扭矩為350Nm，最高時速為210km h，工業部公布的綜合油耗為100km純滾動資訊。

百萬購車補貼。

吉利星越是吉利的一款緊湊型SUV，這款車是第一款基於達飛基本模組化架構打造的產品。 吉利星悅定位為高階運動型SUV，是吉利的高階產品，僅銷售2019款車型，均符合國六排放標準。

吉利星月分為兩輪驅動和四輪驅動鬥五車型兩個版本，價格在10000到10000之間。

1、外觀：2019款吉利星悅的長、寬、高分別為4605mm、1878mm和1643mm，軸距為2700mm。

2019款吉利星悅的外觀採用“動感瞬間”的設計理念，前格柵採用最新的波紋設計，鍍鉻裝飾條的應用，使前臉更加粗獷。

從側面看，車身採用溜背設計，腰線比較粗獷，車門下方有明顯的凹凸設計，長寬比比較和諧，看起來很動感。

2、動力：2019款吉利星悅搭載兩台發動機，配套變速箱為7速雙離合變速器和8速手動自動變速器。

發動機最大輸出功率130千瓦，最大扭矩255Nm，最高時速200公里，工信部公布的每百公里綜合油耗為。

發動機最大輸出功率175千瓦，最大扭矩350牛公尺，最高時速210公里/小時，工業和資訊化部公布的綜合油耗為100公里/小時。

百萬購車補貼。

吉利之星越自然：

1、汽車設計缺陷; 汽車本身在設計上存在缺陷，雖然CMA平台已經開始生產汽車，但每輛車之間都存在細微的差異。 雖然每款車在下線前都會進行路試，但很難為所有消費者模擬出汽車的狀態，因此不能排除汽車本身的設計缺陷;

2、插電式混合動力汽車電池故障; 在三種動力型別中，一種是輕度混合動力系統，另一種是插電式混合動力系統。 兩家動力車都使用更大的電池，尤其是在插電式混合動力版本中。 因此，不能排除是新車電池的原因，導致自燃;

S店修改了汽車的接線; 如今，很多消費者購買低端汽車，4S店在銷售過程中都會提出加一點錢來公升級配置。 而且這些配置都是4S店自己安裝的，不是原廠公升級的。 星月是一輛全新的汽車，4S店長可能不熟悉這輛車，在改變配置、移動線路的地方留下了安全隱患。

而且，星月採用全封閉的發動機艙，即使有隱患，4S店的主人和消費者也很難調查。 因此，這個原因自然不排除。