致遠號是金屬船體嗎 致遠號的船長是誰

是的。 致遠號巡洋艦是清朝北洋海軍師從清朝英國阿姆斯特朗造船廠訂購的圓頂裝甲保護巡洋艦，是致遠級巡洋艦的主力艦。

“致遠”號排水量2300噸，航速為節，是北洋海軍師主力戰艦中速度最快的。 1887年底，“致遠”號及其姊妹艦“靖遠”號，以及同時在德國訂購的“靖遠”號和“來源”號建成並加入北洋海軍師後，清朝因各種政治原因停止向北洋海軍師購買新船。 因此，在1894年爆發的中日第一次中日海戰中，“致遠”號和“靖遠”號是北洋海軍師中最“新”的艦艇。

致遠號採用較為常見的單煙囪雙桅設計，長一公尺，吃水最深，船首裝有雙裝置，船尾裝有一門210公釐（英吋）克虜伯艦炮，均配有炮罩; 一門 150 公釐（英吋）火炮，船艏中部兩側各有乙個炮罩; 船頭和舷側有四門 57 公釐（英吋）艦炮。 此外，它還配備了四個 18 英吋（457 公釐）魚雷發射管和 10 挺機槍; 它由2臺蒸汽機，4臺燃煤鍋爐，雙軸推進器提供動力，最大馬力7,600馬力，速度節，最大煤炭負載520噸，續航里程6,000海浬，10節。 裝甲是乙個拱形的“圓頂”，安裝在船體的中間，中間部分高於吃水線，側面在吃水線以下傾斜。

水線帶沒有裝甲，只有煤櫃保衛。 穹頂裝甲厚100公釐，指揮塔裝甲100公釐，火炮盾裝甲50公釐。 [3]

致遠號（英語：Chinese cruiser chih yuen）是清朝北洋海軍司從英國阿姆斯特朗造船公司訂購的致遠級巡洋艦的主力艦。

致遠艦排水量2300噸，航速為節，是北洋海軍師主力戰艦中速度最快的。 1887年底，在德國同時訂購的致遠艦及其姊妹艦“靖遠”號，以及“靖遠”號和“來源”號完工並加入北洋海軍師後，清朝出於各種政治原因，阻止了北洋海軍師購買新的。 因此，在1894年的甲午戰爭中，“致遠”號和“靖遠”號是北洋海軍師中最“新”的艦艇。

1994年9月17日，甲午戰爭期間，致遠號在彈藥耗盡、損失慘重後，奉艦長（鄧世昌）命令趕往日本聯合艦隊的旗艦松島（吉野），該艦不是“第一游擊隊”[1]，要與敵人決一死戰。 不幸的是，魚雷發射管被敵人擊中，導致魚雷**沉沒在發射管中，船上的246名官兵全部為國家犧牲了生命。 清末年的書法畫家高勇（有資料認為是光緒帝親自寫的），題寫了著名的輓歌對聯“今日淚流滿面，海軍威武”。

致遠號的船長是鄧世昌。 1873年，鄧世昌和同學們開始在海上修行。 最終，經過長時間的學習和訓練，鄧世昌終於成長為一名優秀的海軍軍官。

他是中國最早的海軍軍官之一，也是北洋艦隊致遠號的艦長。

鄧世昌（1849年10月4日-1894年9月17日），原名永昌，廣東廣府人，廣東省廣州市海珠區人。

為了紀念鄧世昌的偉大犧牲，人們創作了《巨集觀冰雹鑰匙嘉武風雲》、《英雄鄧世昌》、《第一次中日海戰》等許多文影、電視、戲曲作品，以讚美他的英雄功績。

“鄧世昌紀念館”位於海珠區寶崗大道龍珠直街龍玄裡2號。 其前身是民族英雄鄧世昌的誕生地“鄧祠”，占地4700平方公尺。

吉野，浪速原本是清朝下令的，但後來慈禧挪用了海軍的軍費，結果被日本收買！

致遠號船沉沒地點為遼寧省東港市大路島西南海域，打撈計畫已經開始。

2014年10月2日，國家文物局水下文化遺產保護中心在丹東黃海發現一艘沉船為甲午海戰沉船，名為“丹東一號”，體積約1600噸，海底深度約18公尺至23公尺。 戰列艦全部深埋在泥沙中，零星的鐵甲邊緣和船體部件從泥沙中略微突出，上面附著著大量的海洋生物和漁網。

丹東1號受到外界因素嚴重破壞，損壞原因多方面，搜查人員表示，當時是被炸彈炸毀，或者是鍋爐**，還有現代人的網，殘骸被撿起來。 “丹東一號”發現了一門大炮和一些彈藥的東西，還有船體，經過搜尋，發現它從頭到尾至少有50公尺，寬度為10公尺，長徑比至少達到了5，屬於戰列艦。

據專家分析，“丹東一號”極有可能是鄧世昌率領的致遠艦，或者是黃建勳率領的超勇艦。 一門格林大炮已經從水中打撈上來，標有重要工廠資訊的銘牌上布滿了海洋生物，隨後的清潔和識別將為這艘船的身份提供重要線索。

這根本不可能是任何船，這是一場混戰。

第一次中日海戰中的日本艦艇，對吧？

大概叫吉野。

鄧世昌落水後，他的義犬嘴裡叼著衣服沒有救他，戰敗後死心塌地。 清朝從此衰落。

乙個小島今天會是同樣的原因嗎？

“致遠”號排水量2300噸，航速為節，是北洋海軍師主力戰艦中速度最快的。