黎塞留號是二戰中最先進的法國戰列艦，它有多好？

它非常防水且速度快。

黎塞留號的建造始於1935年，但法國造船業相對薄弱，因此無法將其建造速度與英美相提並論。 到 1940 年 6 月，只有 95 個施工進度完成。 儘管船上的主要裝置已經安裝完畢，但尚未投入使用，尚未形成戰鬥力。

這時，德軍繞過馬其諾防線，橫掃法國北部。 為了避免落入德國人手中，黎塞留號於 6 月 15 日離開布列斯特，並於 6 月 18 日抵達塞內加爾達喀爾。 二戰期間，它與盟軍一起英勇作戰。

儘管黎塞留號在戰後不再有用，但直到 1950 年代，它仍然是法國海軍的象徵。 在北非法國殖民地的幾場戰爭中，其中大部分被用作海軍威懾力量。 由於戰列艦的維護成本高昂，黎塞留號於1959年退役，最初在布雷斯特用作船員訓練船，1964年報廢**，最後在義大利的一家拆船廠解散。

黎塞留號戰列艦是法國海軍建造的最強大、最先進的戰列艦。 由於第一次世界大戰後法國國力的削弱，法國無法建造更多的戰列艦，因此在此類戰列艦上投入了大量精力。 為了保持強大的前火力和密度，黎塞留沒有使用後向主炮，而是使用380公釐艦炮而不是406公釐艦炮。

兩門四聯裝炮的布局是獨一無二的。 放棄部分火力所獲得的所有重量都用於改善保護系統。 它在隨後的戰爭中也證明了它的價值，它的防禦水平僅次於大和級戰列艦，使其能夠在各種災難中倖存下來。

在隨後的一系列政治調解中，黎塞留也成為自由法國的海上象徵，並最終回到了他的祖國。

與英美的全球海軍不同，二戰前的法國海軍本質上是一支地區海軍。 它的殖民地主要集中在北非，因此它的主要任務是奪取對地中海的控制權，並確保殖民地與法國大陸之間的海上聯絡。 因此，黎塞留級戰列艦是當地主要艦隊的核心，其作戰思想是它可以在地中海與義大利主力部隊或英國地中海艦隊作戰，同時可以護送車隊，破壞外交，支援和壓制陸地火力。

基於此，黎塞留的降級在設計上具有以下特點：速度快，但續航力不太高。 它有一門足以應對新型義大利戰列艦的主炮，以及一門用於攻擊小型目標的副炮，它有乙個強大的水平裝甲帶，必須加強其防空能力。

黎塞留號戰列艦是二戰時期最先進、最發達的戰艦之一。 可配備各種**加農炮。 無論是在船舶排水量還是人員供應方面都是世界一流的。

該級艦的標準排水量為38,500噸，滿載排水量為47,548噸，並配備了兩個新的四聯裝1935年45倍直徑380公釐主炮塔，併排布置在前甲板上。

根據一些相關的軍事報告，這艘戰列艦曾在海洋中擊退了美國和蘇聯海軍。

軍艦世界還是做得很好的，等級分數很明確，口徑就是正義！！

當主炮全部拆除時，不會看漲。

總的來說，這是一艘好船，而且易於檢視和使用。 30節的速度令人眼前一亮，這在戰列艦中被認為是非常快的。 綜合性能平衡沒有明顯缺點，用美國40公釐博福斯取代後，防空變得更加不利。

腿不長，但這是戰區帶來的設計問題，不能算是缺點。 380mm 45model1935 在下表中具有出色的資料。 主炮布置得很奇怪，有利有弊讓大家看看（圖片來自戰列艦）。

一般來說，炮塔（包括炮架）除了頂部外，比威尼托級具有更強的保護。 TDS設計是原創的，還填充了泡沫橡膠以減少衝擊。 整個系統經過實戰測試，效果自然不言而喻。

最後是主裝，黎塞留的主裝是330m度，其次是防剝落襯裡和一層圓頂裝甲（當然，圓頂裝甲也很大程度上參與了防剝落的任務）。 “就算炮彈穿透黎塞留的主裝甲，後面還有50公釐圓頂裝甲和30-50公釐地雷裝甲兩塊板，弩末端的炮彈幾乎不可能穿透這兩層防護，彈片更不可能穿透這兩層防護。 ”—tuna。

綜合這些因素，黎塞留可以說是一艘非常不錯的戰列艦，戰力排行榜是和威尼托爭奪第4名（2333又下過野獸棋），具體情況是這樣的，希望能採用。

具體說不上，應該是更強大的戰列艦。。。你可以參考黎塞留的百科全書。

黎塞留號，標準排水量35,000噸，滿載排水量47,600噸，配備兩個新的四聯裝1935年45倍直徑380公釐主炮塔，併排排列在前甲板上; 船尾甲板上排列著三門三聯裝152公釐高的平炮，位於船體兩側，兩側裝有六門雙聯裝100公釐高射炮。

靠近吃水線的裝甲板厚度為328公釐，外傾角為15度，裝甲板後面有18公釐厚的剝落襯裡。 在船頭和船尾，裝甲的厚度為127-152公釐。 塞柳級戰列艦的水下防護能力極強，水線以下的裝甲大大超標，水平護甲和抗雷效能也大超。

第二次世界大戰的許多實際戰鬥證明了黎塞留級戰列艦的出色保護。

當法國設計黎塞留級艦艇時，它們需要高速。 黎塞留號使用四台蒸汽輪機，總功率為150,000馬力，四軸推進，設計速度為30節。 與高速相比，黎塞留級的續航能力並不出眾。

黎塞留號可運載6,800噸重油，以18節的經濟速度航行時，最大續航力為5,000海浬。 但是地中海行動就足夠了。

納爾遜級，標準排水量33950噸，滿載排水量38000噸。

**：3門三聯裝16英吋45x火炮; 6門雙6英吋50倍口徑副炮; 6英吋45x口徑火炮; 8門40公釐火炮（16年增加了1938門40公釐火炮，戰爭期間增加了60門20公釐火炮）; 公釐魚雷發射管。

裝甲：主裝甲帶13-14英吋; 橫向裝甲（前）8-12英吋，（後）10-4英吋; 裝甲甲板（動力艙）3英吋，（彈藥庫）6英吋; 炮塔（正面）16英吋，（頂部）7英吋，炮架15-12英吋; 指揮塔 13 英吋。

功率：2臺蒸汽輪機和8臺燃油鍋爐，功率：45,000馬力。 航速：節，儲油量：重油3805噸，巡航力：7000海浬。

黎塞留級在各個方面都比納爾遜級強，而且建造晚了10年，設計思路和裝備技術都比較先進，唯一的不足是主炮稍弱，口徑少了一寸，數量少了一英吋，主要是因為黎塞留級的假想敵是義大利和德國海軍， 而且沒有必要加強主炮。就我個人而言，我認為如果你戰鬥，黎塞留會佔優勢。 因為實戰證明，納爾遜級主炮採用的是高速輕型子彈配置，其實突徹能力還不如老式的15英吋主炮，而且納爾遜級主炮的速度太慢，根本無法配合高速艦隊的行動。

五五開局，誰先擊中殺死森方，誰就有很大的勝算。 原來的黎塞留不如北卡羅來納，但黎塞留已經被送往美國進行改裝，火控系統和雷達系統也得到了補充。

在火力方面，北卡羅來納級配備9門MK6 406公釐45倍直徑火炮，黎塞留級配備8門M1935 380公釐45倍直徑火炮。 北卡羅來納級多了一門主炮，火力比黎塞留級大。

在彈藥種類上，北卡羅來納級擁有超重子彈，黎塞留級也有新的穿甲彈，兩者的穿甲能力不相上下。

在防護方面，北卡羅來納級的裝甲防禦僅處於防禦356公釐火炮的水平，而黎塞留級的裝甲防護則處於防禦380公釐火炮的水平。 Richelieus的防禦水平更強，但只是在相互滲透的水平上。

南達科他級可以碾壓黎切利亞級，北卡羅來納級只建造了2艘艦艇，南達科他級建造了4艘艦艇，這說明美軍本身對北卡羅來納級不是很滿意）。

黎塞留級戰列艦是法國海軍建造的一級戰列艦，也是法國海軍歷史上最強大、最最後的一級戰列艦。

排水量：標準排水量38,500噸，滿載排水量47,548噸（Jean Bar49,850噸）。

外形尺寸：長248公尺，寬33公尺，吃水公尺（Jean Bar公尺）。

主機功率為150,000馬力（Jean Bar為165,000馬力），速度：30節（Jean Bar為32節）; 續航力：5000 節時 18 海浬。

武器裝備：8門四聯裝380公釐45倍火炮; 9門三聯裝152mm 55x副炮; 12 門雙聯裝 100 公釐 45 倍高射炮（24 門 Jean-Barr）; 4挺四公釐高射機槍（48門40公釐博福斯加農炮和幾門20公釐艾瑞康加農炮於1942年在美國改裝，完成後可攜帶大量57公釐高射炮）; 艦載機：3架水上飛機（機庫和彈射器在1942年改裝後被拆除）。

裝甲：水線裝甲帶（最大）330公釐度; 上層甲板 150-170 公釐，主甲板 50-40 公釐; 炮塔正面 430 公釐; 炮塔 405 mm; 指揮塔340公釐。 裝甲的總重量為16,460噸。

船員：1550-1670人。

與同期的美國和日本艦艇相比，存在差距。

在歐洲，它也不是一流的。

資料看起來不錯。 其實，馬馬虎虎。 畢竟，當時法國的海防戰略是海防。