豐田凱美瑞需要多少冷卻液？

1.找到顯示防凍液量的容器 Cerachart顯示防凍液容量是否損失是一根垂直的直管，我們習慣稱之為輔助水箱，它位於發動機和前保險槓之間。 開啟引擎蓋，向前保險槓的左側看去，那裡豎立著一根裝有粉紅色液體的長管，用於檢查防凍液是否用完，輔助油箱，底部右側是油箱所在的位置。 2、判斷防凍液是否不足 看防凍液是否不足，一般要保證發動機達到常溫，處於怠速狀態，此時輔助水箱內的防凍液量應在最高點“F”和低點“L”之間，如果其液位即將低於“L”線， 是防凍液損失量，應及時將防凍液補充到“F”位。

對於伊蘭特來說，排量防凍液的容量為6L，因此車主可以隨心所欲地新增。

您好，這個大約需要4l左右，希望我的回答對您有所幫助，請設定為，謝謝！

你好，大約6L。 祝您旅途愉快。 如果我能幫到你，請設定為，謝謝！

凱美瑞將水箱寶藏改為6L。 凱美瑞的水箱位於以下區域：開啟發動機艙，龍門架下方是主水箱，上面有裝有風扇的帆來散熱。

副釜上連線著一根黑色軟管，一般可以從中觀察發動機冷卻液是否充足，並有標明上下限，凱美瑞是粉紅色的冷卻液。

以下是更換防凍液的方法：

1、首先，將車輛停放一段時間，防止被防凍液燙傷。 防凍液的排水螺絲在水箱底部，找到並鬆開，看到排水不再從防凍液中流出;

2、將車輛掛空檔執行，同時將清水倒入防凍液儲罐中，原理是讓水沖洗原防凍液，直到看到排出的水沒有顏色，此時老智縣防凍液基本清淨;

3、放水後，可安裝排水閥，關閉車輛發動機。 用新的防凍液填充填充口，將液位保持在最大和最小之間，如果您不小心新增了更多搜尋，也沒關係;

4、再次點火發動機，因為在怠速工作狀態下，冷卻系統中的管路空氣進一步排出，使防凍液液位降低一定高度;

5.等待幾分鐘，等待防凍液液位不再移動，在兩個刻度標記之間再次新增防凍液，防凍液的更換就完成了。

豐田凱美瑞的冷卻液首次在160,000公里時更換，隨後為80,000公里。 凱美瑞冷卻液更換：將水壺加滿並啟動汽車，直到水溫正常，電風扇開始工作，然後檢查水壺中的冷卻液。

如果缺少，請新增一些冷卻液並在接下來的幾天內檢查幾次。

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意思是有防凍液冷卻液，防凍液可以防止冷卻液在寒冷季節停車時凍結和爆裂散熱器而凍結發動機缸體，但是我們吵吵嚷嚷要糾正乙個誤區，防凍液不僅僅是乙個好冬天來談論， 汽車的正常保養專案，每年行駛，都需要更換發動機防凍液，專用車輛防凍液更換頻率高。

隨著發動機結構的改進和材料技術的進步，與舊發動機相比，現代汽車發動機的乙個顯著特點是現代發動機的工作溫度較高，正常工作溫度的上限一般在100以上。 以國產車為例，發動機的正常工作溫度為：上海桑塔納90 105，一汽捷達85 115，富康90 118。

如果所有的水都裝滿了，當發動機溫度達到100時，水就會沸騰並“沸騰”，此外，水具有腐蝕性，會產生水垢並影響冷卻效果。 因此，使用了一種特殊的冷卻介質：防凍劑。

模型庫相關汽車系列。

豐田凱美瑞需要更換7-8L防凍液，每公升約30元。 防凍液的全稱應稱為防凍冷卻液，即具有防凍功能的冷卻液。 防凍液可防止冷卻液在寒冷的冬天停車時冷卻液結冰時凍結和破裂散熱器以及凍結發動機缸體或蓋子。

很多人認為防凍液只在冬天使用，但是讓我們糾正一下這個誤解，其實防凍液不僅在冬天使用，而且一年四季都在使用。

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止冷卻液在寒冷季節停車時凍結和爆裂散熱器而凍結發動機缸體，但是我們不得不糾正乙個誤區，防凍液不僅用於冬季組，汽車的正常保養專案， 每年駕駛，都需要更換發動機防凍液，專用車輛防凍液更換頻率高。

隨著發動機結構的改進和材料技術的進步，與舊發動機相比，現代汽車發動機的乙個顯著特點是現代發動機的工作溫度較高，正常工作溫度的上限一般在100以上。 以國產車為例，發動機的正常工作溫度為：上海桑塔納90 105，一汽捷達85 115，富康90 118。

如果所有的水都裝滿了，當發動機溫度達到100時，水就會沸騰並“沸騰”，此外，水具有腐蝕性，會產生水垢並影響冷卻效果。 因此，有必要使用特殊的冷障介質防凍液。

很高興為您服務 豐田凱美瑞首次更換 160,000 公里，此後每 80,000 公里更換一次。 凱美瑞防凍液更換：把原車收起來，然後清洗兩次再加滿新車，把水壺加滿，啟動汽車，直到水溫正常，電風扇開始工作，然後檢查水壺裡的防凍液。

如果較少，請新增一些防凍液，並在接下來的幾天內檢查幾次。 防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止冷卻液在寒冷季節停車時凍結和爆裂散熱器而凍結發動機缸體，但是我們不得不糾正乙個誤區，防凍液不僅在冬天使用，是汽車的正常保養專案， 每年駕駛，都需要更換發動機防凍液，專用車輛防凍液更換頻率高。隨著發動機結構的改進和材料技術的進步，與舊發動機相比，現代汽車發動機的乙個顯著特點是現代發動機的工作溫度較高，正常工作溫度的上限一般在100以上。

以國產車為例，發動機的正常工作溫度為：上海桑塔納90 105，一汽捷達85 115，富康90 118。 如果所有的水都裝滿了，當發動機溫度達到100時，水就會沸騰並“沸騰”，此外，水具有腐蝕性，會產生水垢並影響冷卻效果。

因此，使用了一種特殊的冷卻介質：防凍劑。

豐田凱美瑞防凍液更換教程。

1.在更換防凍液之前，請讓車輛靜置半小時，因為車輛剛熄火時防凍液的溫度相對較高。 擰下水箱底部的排水螺釘，將舊防凍液完全排空。

2.在將清水倒入防凍液箱的同時保持汽車怠速。 其原理是原防凍液可以用清水沖洗，當水流無色時可以停止灌裝，這意味著將原防凍液完全去除。

3.水停止滴水後，安裝排水螺絲使山，然後關閉發動機。 此時，儲液罐充滿防凍液，介於最小和最大刻度之間。 不小心新增額外的防凍液是可以的。

4.發動機再次點火，怠速後，空氣從冷卻系統中排出，導致防凍液液位下降。

5.液位穩定後，在最大值和最小值之間新增防凍液，然後更換防凍液。 中型滑梁。

1.最簡單的方法是使用注射器和分布的細導管來吸出多餘的防凍液。

2.冷卻風扇下方有乙個排水閥，可以擰開以排出多餘的液體。 （不要輕易嘗試。

罐體內壓力巨大，不洩壓或洩壓不當會危及人身安全。 而且，排水閥沒有完全暴露，部分銷售是隱藏的，操作起來比較困難。 )

百萬購車補貼。