電動汽車有四節電池好還是五節電池好，有什麼區別？

4節電池是好的。

電動汽車中安裝的 4 個電池和 5 個電池之間有很大的區別。 如果汽車較舊，四電池電池汽車的功率將略低於五電池電池汽車的功率。

有明顯的差距，所以差異較大。

注意：雖然車輛種類繁多，但結構相似。 這應該說是標準化的功勞，也是對大規模生產線的需要。

隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，軌道車輛的形態開始發生變化，尤其是客車不再是老樣子。 但是，它們的基本結構沒有明顯變化，但具體部件具有更科學和先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本結構由五部分組成：車體、起落架、執行部分、耦合器緩衝裝置和制動裝置。

車身是車輛中用於裝載貨物或乘客的部分，是車輛其他部件安裝和連線的基礎。 早期車輛的車身主要由木材製成，輔以鋼板、弓杆等。 在現代，車身主要是鋼結構或輕金屬結構。

電動車用五節電池比較好，因為五節電池的容量比較大比較耐用，四節電池一般是48伏，五節電池一般是60伏。

電動汽車的電池由串聯的12v20或30ah電池組成。 如果串聯使用五節電池為60V，如果串聯使用六節電池為72V，如果四節電池只有48V，如果容量為20Ah，電池的V電壓越高，電機相對於電動汽車的功率越大，如48V電機一般使用4-600W， 60V以上電機需要800-1000V，電壓越高，功率越大，電動汽車的強度越大，執行速度越快，上坡越有力......因此，買什麼樣的車取決於人。 我建議最好不要選擇48V的車，我以前用過平路，慢一點也沒關係，關鍵是上坡的時候真的不強。它像蝸牛一樣慢，所以至少你必須買一輛60v20以上的電動汽車才能使用它。

你好！ 我認為電動汽車的五塊電池很好，因為電壓越高，功率越大，然後乘坐時間越長。

4節電池串聯的輸出電壓為48V，如果串聯使用5節電池，則輸出電壓為60V。 輸出電壓越高，功率越大，功率越強。 如果是電動自行車，則不需要太多動力，因為電動自行車的最高速度不超過25公里/小時。

電動汽車的電池一般為12V。

4為48V，5為60V。

電動汽車電池的電壓越高，電池的安培越大，電動汽車的功率越強，續航里程越長。

您好： 1、所謂“電壓越高，功率越大”是不正確的電機功率是決定動機的根本因素。 例如，牙醫的電鑽具有更高的電壓，但功率要小得多。

2.（效能相同的電動汽車）作為交通工具，或四節電池更有利：[維護成本低更換電池時，可以降低花錢的成本。

48V和60V電池也輸出5A電流，功率=電壓x電流，48VX5A=240W，60VX5A=300W。 最好使用60V電池，與兩者相比，電動汽車功率高，執行速度快，電池壽命長。

電動車一般都是六塊電池就好了，我一般六點鐘都能跑150公里左右，但你相對來說，這個可能達不到那麼多。

都好，這要看你電動車的電壓，不能亂用，5快電池是60伏，6快電池是72伏，不能亂用。

電壓v不同，它應該是不同的里程數，車速，根據你的需要來選擇。

一般來說，5 6 純電動汽車屬於電動電單車，作為機動車輛進行管理。 時速低於50km的最高時速屬於輕便電單車，擁有藍色駕照和F駕照; 時速超過50公里的，是一輛普通的電單車，有黃牌和電子駕照。

電動汽車最好買6個電池，因為電池越多，電壓越高，功率越強，儲存的電能越多，能跑得越遠。

如果設計得當，兩者都很棒，沒有好事或壞事可做。

塊電池是60V電機，4電池是48V電機，60V電機比48V電機招神快。 繼續猜測航程的距離取決於電池有多大，電池的容量越大，續航能力越遠。 2、除了功率差距外，重量和功耗也不同，所以電動汽車的四電池和五電池之間還是有一定的差距的。

總結。 您好，親愛的，您的問題。 優點，6節電池更好，電壓更高，電機功率大，執行速度更快，馬力可以感覺到。

電動汽車，即電動汽車，也稱為電動汽車。 電動汽車分為交流電動汽車和直流電動汽車。 一般說來，電動汽車是以電池為能量**，通過控制器、電機等部件將電能轉化為機械能運動，以控制電流和改變速度的車輛。

你好，親愛的，很榮幸能為你孝順。 優點，6節電池更好，電壓更高，挖掘手柄驅動的電機功率大，執行速度更快，馬力可以感覺到強勁。 電動汽車，即電動汽車，也稱為電動汽車。

電動汽車分為交流電動汽車和直流電動汽車。 俗話說，電動汽車是以電池為能量的車輛，通過控制器、電機等部件將電能轉化為機械能，以控制車輛的電流大小來改變速度。

親愛的，6塊電池肯定比5塊電池大一點，電池壽命更長，但充電速度肯定比5塊電池慢一點。

組電池是四根12V引線，如果每片是20ah，則加80ah。

該組電池是五塊12V鉛電，如巧銀果，每塊20ah，100ah加起來。

3、從電池的電壓和容量可以看出，後者的電壓和總容量都大於前者。 後者的設計能力大於前者。

4、如果兩輛車控制在每小時25km的速度，重量與盲寬負載相同，則前者已經沒電了，停了下來，後者會繼續前進，因為後者的連續容量比前者多20ah。

樓下不太對勁？ 電動汽車都是串聯電池，即5組電池和6組電池串在一起，只增加電壓，但不增加電流和容量。

如果以20Ah和12V為一組，那麼5組電池分別是60V和20Ah，如果是6組電池，分支是72V和20Ah，它們的容量不變，增加的只是電壓，這樣在一定時間內，6組電池的功率大於5組電池的功率， 而且功率更充足，但不會增加更多的功率。

如果是併聯電池，則反之亦然，或者以5組6組電池為例，在併聯的情況下，Piqing電壓保持不變，一直都是12V，但容量會增加，5組是12V，100Ah，6組是12V，120Ah， 這樣燃燒前容量會增加，電流的輸出能量也會增加，因為電流大，此時需要更大的導線來滿足。

雖然容量不會串聯增加，但儲存的電量會增加，兩種方法都可以增加電量，前者不增加容量，後者增加容量。

差異是巨大的。

電動汽車安裝了 4 個電氣裝置。

游泳池和 5 節電池之間的差異更大。 四電池電瓶車的電量與五電池電瓶車的電量相比會略有不足，如果車齡比較大，則存在明顯差距，因此差異較大。

另外，電動汽車的48伏電池被60伏電池所取代，即四節電池加到五節電池，除了功率差距外，重量和功耗也不同，所以電動汽車的四節和五節電池之間還是有一定的差距的。

5 節電池可以持續更長的時間。

與四節電池相比，具有五個電池的電動汽車具有更高的電壓和更大的功率。 從電池結構來看，乙個電池放6對電極板，每對電極板的電壓為2V，這樣電池電壓為12V，串聯的5個電池為60V，4個電池的串聯電壓只有48V，對於電動汽車來說，電機不能很大， 所以電壓高，電機獲得的功率也大。

在相同功率下，4和5的功率和速度相同，將原有的放電電流分成5個電池，延長了電池組的放電時間，實現了更長的續航時間。

如果身體配置好，那一定是五好，乙個是動力十足，乙個是跑得更遠......如果配置不當，則有問題......

如果併聯，則串聯沒有區別。

與四節電池相比，具有五個電池的電動汽車具有更高的電壓和更大的功率。 從電池結構的角度來看，乙個電池放6對電極板，每對電極板電壓為2V，這樣電池電壓為12V，串聯的5節電池為60V，串聯的4節電池電壓僅為48V，對於電動汽車來說，電機不能很大， 所以電壓高，電機功率大。

當然是有條件的，5節電池就好了。

左大鈞 飾觀音菩薩。