車子跑了又跑，起跑點停了下來，想著熱，怎麼回事？

你好！ 車熱時先檢查防凍液。

是否足夠，缺少防凍液或恆溫器。

該處是否有漏水痕跡，會導致發動機溫度過高。 如果行駛時發動機不高，停車時發動機溫度表會繼續公升高，那麼可以檢查發動機風扇是否不轉動，那麼就可以判斷發動機風扇損壞了！

當汽車在高溫下行駛時，可能會出現以下情況。

1、汽車溫度過高會導致發動機過熱，會引起熱變形，甚至氣缸體和氣缸蓋出現裂紋，比較常見的是燒壞氣缸墊片、氣門和氣門座。

2、油系容易出現問題。 溫度越高，引擎蓋內的溫度越高，產生空氣阻力的可能性就越大。 高壓火花因點火線圈過熱而減弱，發動機容易發生高速起火故障。

嚴重時，點火線圈會燒壞，影響汽車的正常行駛。

3.電池在高溫下會不穩定。 當電池溫度較高時，電極會因絕緣層的老化而氧化，尤其是負極，會在膠囊處產生白色氧化物，導致電池電壓不穩定。

4、高溫輪胎容易爆胎。 在炎熱的天氣裡，路面溫度往往高達50到60°C，輪胎在如此惡劣的條件下工作，負荷很高，更不用說磨損增加，受影響的胎壓也大大增加了爆胎的機會。

5、該車無需製冷即可輕鬆調節。 汽車溫度高，發動機長時間運轉，水溫容易過高，散熱器的散熱效果也會減弱，嚴重影響汽車空調系統。

總結。 您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！

在你的情況下，也就是說，怠速時會有高溫，如果你跑，就不會發生這種現象。 重點檢查冷卻風扇和水幫浦。 通常是由於幫浦損壞導致水迴圈不良造成的。

或者是散熱風扇損壞導致散熱不良。

車一停，溫度就迅速公升高，一起走就好了。

您好，很高興回答您的問題。

您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！ 相關方案如下：在你的情況下，即怠速上公升時會出現高溫，如果執行，就不會出現這種現象。

重點檢查冷卻風扇和水幫浦。 Sakurajin Ashi 通常是由於水幫浦損壞導致水迴圈不良引起的。 或者脊帶是散熱不良造成的散熱風扇損壞。