為什麼轉彎時不能踩離合器，為什麼老司機轉彎時要踩離合器？

先踩剎車，然後在速度下降時踩下離合器。 否則，如果我在轉彎時需要降檔，我該怎麼辦？ 馬克思列寧主義要靈活運用！！

會導致速度過快，轉彎過猛，容易發生事故。 發動機各檔位的牽引力可以控制乙個速度，當踩下離合器時，很難控制汽車的速度。

踩下離合器就是檔位離開，但汽車還是有慣性的前進，就像騎自行車一樣，自行車在不踩的時候還是會向前衝，如果速度快，前進的衝速度會很快。

汽車也是一樣，如果不踩下離合器鬆開油門，發動機在停止加油時會減速，進而會減慢汽車的速度。

轉彎時是否踩離合器取決於彎道的曲線和汽車的速度，如果彎道比較彎，車速較快，應踩剎車，直到汽車減速，才能踩下離合器轉彎。 如果曲線不是很彎曲，也可以直接彎曲，不要踩到離合器。

這是駕駛時要注意積累經驗的問題。

苯死了，如果你真的想踩它，你可以踩它。

很容易失去對汽車的控制。

開車時，有很多很多事情要記住。 有些是為了延長我們汽車的使用壽命，有些是為了保證我們的安全。 這就像一輛裝手動變速器的汽車，轉彎時應該踩離合器嗎？

很多人對這個問題不是很清楚，有些人可能已經做錯了很多年了。

因為踩離合器只會切斷動力，但汽車會有慣性，同時車輪沒有牽引力反而更容易失去控制，所以汽車在行駛時原則上不需要踩離合器，除非司機想在彎道換檔， 那就另當別論了，但這種做法比較麻煩和危險，同時控制方向盤換檔也要注意腳的動作，容易發生事故。

所以，每次轉彎，一定要先減速，而離合器正是換檔時需要踩的，轉彎前一定要掛上合適的檔位，同時保持合適的速度，這樣轉彎時就不需要踩離合器，直接撞方向盤翻身。

預防 措施。 汽車轉彎時，注意轉動轉彎燈，轉動方向盤不要太快，不要空檔進入彎道，盡量左轉。

接近彎道時，減速，鳴喇叭慢行，手動變速箱車型在陡坡時提前轉入低檔，以有足夠的爬坡動力，避免在轉彎時換檔，以防發生事故。 轉向的時機應適當選擇，應進行一次性轉彎，避免因轉向不當而一次無法轉彎，而倒車一次後才轉彎，增加了危險性。

以上內容參考人民網-不要先踩離合器，會對制動距離產生一定影響。

為什麼轉彎時必須踩離合器？

離合器需要壓到最後。

轉彎時，要先踩剎車減速，如果發動機搖晃得更劇烈，就需要降檔再埋車踩離合器換檔，否則車速不是很快，就不需要踩離合器了。 因為在轉彎時，踩剎車減速是第一要務，踩下離合器只會使液體沸騰切斷動力，但汽車還是有慣性的，同時車輪失去牽引力，轉彎時會更容易失去控制。

汽車轉彎時應注意：

1、汽車轉彎時，盡量避免使用剎車，尤其是緊急制動，以防側滑或事故。

2、轉彎時車速要慢，方向盤不要太快，以免因離心力過大而造成汽車打滑。 如果汽車打滑，應立即鬆開油門踏板，將方向盤轉向後輪打滑的一側，待車輛返回直立行駛方向後再回到方向盤繼續行駛。

3、汽車轉彎時，方向盤應適應路面曲率，配合行駛速度，使轉向角度合適，轉向時機適當，旋轉方向及時。 嚴禁將手從方向盤上移開，以防偏離方向造成危險。

1.當我們的汽車需要轉彎時，如果你在這個時候踩下離合器，汽車就會進入滑行狀態，汽車的動力會變弱，如果這個時候有一些情況，你要控制好汽車的方向，但也要注意你的速度， 有時候你會換檔，人很難反應，經常你會變得匆忙，所以當汽車轉彎時，沒有特殊情況，建議不要踩離合器。

2.新手司機也擔心如果汽車檔位過高，發動機會突然熄火。 這裡給這些新手司機一些建議，當我們的車需要轉彎的時候，可以提前把車的檔位換到二檔，甚至三檔都沒問題，這個時候我們只需要踩剎車來控制車速，如果覺得車的發動機功率變弱了， 然後換成低孔巨集早檔。

3.有一些白人司機踩剎車時會踩到離合器，這種操作其實很糟糕，當我們的汽車高速行駛時，遇到一些意外情況時，如果剎車和離合器一起踩，就會失去發動機的反向遏制力， 而且汽車的制動距離會變長。當我們慢速時，可以將制動器和離合器壓在一起，然後可以應用空檔。

轉彎時一般不建議踩離合器。 因為如果轉彎時踩下離合器，汽車就會進入滑行狀態，汽車的動力會變弱，如果出現緊急情況，車主不僅要控制汽車的方向，還要注意速度，可能還需要換檔，如果沒有太豐富的經驗， 會讓人變得忙碌，影響行車安全，所以不建議在轉彎時踩離合器，更不要把腳放在離合器上。

踩離合器的正確方法是什麼？

1、正確踩離合器時，應以左腳跟為支點，前腳掌踩下離合器踏板。 車輛剛起步時應迅速踩下離合器，同時，應通過提高車速來略微提高車速，並在汽車起步後鬆開離合器。

2、當汽車要降檔時，需要降低車速，直到需要降檔為止，快速踩下離合器，以一快、二慢、三聯動的原理控制離合器。

轉彎時是否需要踩離合器，關鍵是要確定轉彎的速度和撞擊方向盤的角度。

記得：

1 離合器、油門、制動器是控制速度的工具。

2、注意安全速度和方向盤轉速對應的角度。

3.因此，制動器、離合器、油門、是否關機與轉彎無關，與油分離的協調程度有關，而手的運動到這個程度。 簡單來說，這幾乎和開一條直線差不多，唯一的區別就是手要轉動方向盤。

兩點建議：

1.我真的不知道轉彎時的速度，所以我用你車在二檔的速度，不踩油門作為參考。

2.彎道前減速，彎道中間降檔。

總結：

在準備轉彎之前減速，如果您不知道多少，請在轉彎前減到 2 檔，鬆開油門，用左腳準備離合器，用右腳制動。 遇到這種情況時，將離合器壓到末端，並根據情況踩下制動器。 只要不把車速降到0，鬆開剎車的時候就可以用離合器控制車速，發動機就不會熄火。

不要停止手部動作，離合器取決於通常的做法和習慣。

對於手動變速器車型來說，離合器是汽車動力系統的重要組成部分，它負責切斷和連線動力和發動機。 在城市道路或複雜路段行駛時，離合器已成為使用最頻繁的部件之一，離合器的質量直接反映了駕駛水平，也起到了保護車輛的作用。

所謂離合器，顧名思義，就是用“關”和“關”來傳遞適量的動力。 它位於發動機和變速箱之間，用於將發動機飛輪上儲存的扭矩傳遞到變速箱，從而保證車輛在不同行駛條件下將適量的驅動力和扭矩傳遞給驅動輪，屬於動力總成範疇。

在半聯動的情況下，允許離合器的動力輸入端和動力輸出端有速度差，即通過其速度差傳遞適量的功率。

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答：車輛在轉彎時踩下離合器更有利於車輛減速，即如果車輛在緊急情況下需要急減速，空車不會熄火，如果離合器車輛沒有踩到，則熄火。 乙個：

踩下離合器，因為我們的車在轉彎時會減速，踩離合器對換檔更有幫助，而且車子更容易操控，所以希望對您有所幫助。