EMS郵件兩天都在投遞，不在郵局

有幾種可能性：

1.負責送貨的人拿走了你的作品，一直沒有寄出去（可能是因為失戀、回老家、結婚、休假什麼的，這個人沒有去上班。 最可怕的可能性是這個人辭職逃跑了。 ）

2.負責送貨的人把你的件子拿出來，沒有進入送貨就回來了，所以系統一直顯示正在送貨，然後有可能忘記拿這件件繼續發貨（我記得好像乙個不能送貨三次， 所以有些人不願意進入送貨，以免扣錢。）

3.負責送貨的人把你的棋子扔到管理辦公室什麼的，然後回到郵局，忘記了你的棋子投在哪裡，所以不知道該輸入哪個訂單，所以一直沒有輸入。。。 您可以嘗試詢問收件人位址的社群管理辦公室，前台是否幫您接收過郵件。

你看看你有沒有收到過任何簡訊，或者網上說是哪個快遞員幫你送的，雖然那條簡訊的手機號碼一般都是錯誤的，但你可以試著問問。

或者直接去離你最近的郵局視窗詢問，通常最近的郵局會幫你寄出去（投遞的辦公室通常在後台，你看）。

如果以上兩個都行不通，你只能打11183（國內），或者11185（本地）投訴，如果客服說讓你等，你就要強硬說我等不及了，如果你不幫我投訴，我就投訴給你，並記住客服電話，雖然那樣她只會放提醒， 但會標記你抱怨的意圖。然後如果你在當天6點之後還沒有投票，你再打83或85（你回撥之前打了哪乙個，因為他們的系統是分開的），先問問這件作品有沒有幫你下提醒或投訴，如果沒有，你說你想投訴多少客服號碼， 如果有，你要求繼續投訴，如果明天沒有，你就向國家局投訴，然後註冊客服號碼。

如果第二天晚上6點之前還沒收到，你會再打電話給客服，問問這件作品是不是催了兩次，如果沒有，就繼續投訴工作號什麼的，並要求郵政管理在10點之前回覆你**解釋一下，讓他答應幫你處理， 要是有幫忙你催促兩次，你說我要直接向國家局投訴。

如果以上都行不通，你就不用想了，直接去國家郵政局的**要求投訴，寫好第一次投訴和第二次投訴，幫你處理客戶號的投訴，下單投訴。

國內區號 11185 諮詢一下。

從理論上講，它是應收的。 我曾經有乙個快遞員，顯示它正在交付，大約需要五天才能收到它。

但是，有幾種可能性：

1.雖然在派送過程中顯示，但可能是快遞員沒有找到您的位址，條目沒有正確派送，系統一直顯示正在派送。

2.快遞員負責的件數有點多，還輪不到你送快遞員。

評論的處理1.建議您直接詢問郵局，如果您在網上購買東西，您可以直接詢問賣家。

2.一般都可以在網上找到郵件，也可以直接聯絡快遞員或快遞員。

3、如果以上都行不通，只能撥打11183投訴。

它可以獲得。 中國郵政快遞客服**是11183，如果你還沒有收到，直接撥打客服**11183投訴或詢問快遞資訊，你可以讓客服找到快遞派送人員**，你可以跟蹤收貨，這個**非常有效，他們也會及時跟蹤你的快遞， 因為快遞員也要評估，獎金什麼的都會有影響。

郵政快遞在乙個地方被攔截了四天，可能存在以下情況。

第一：有可能郵政快遞到達乙個地方，因為快遞比較多，分揀員在分揀時可能會錯過，所以會耽誤快遞的掃瞄和運輸。

第二：有可能這個快遞被遺漏在乙個地方，沒有及時分類。

第三：有可能是同乙個快遞員的兩個人上了不同的車，組成了不同的批次，批次先走了。 如果批處理速度較慢，則會有一些延遲。

關於郵政快遞在乙個地方停了四天的解決辦法，我認為可以從以下幾點來解決。

第一：可以聯絡郵政的官方客服，告訴他們郵政快遞單號，請他們幫忙催促。

第二：你可以聯絡你派快遞員的快遞員，請他幫忙催促，這個效果還是比較明顯的。

第三：也就是要耐心等待，一般情況下，只要快遞不丟失，就會送到客戶手裡。 當然，如果快遞丟失了，快遞公司也會做出等額的賠償。

綜上所述，郵政快遞在乙個地方四天不動的原因 如上所述，您可以根據自己的情況做出合理的解決方案。

最後，祝您早日交貨。

EMS郵件一直顯示已經離開了處理中心，但還沒有到達目的地，有以下三層含義：

宣告1、扣留（待查）應明示扣留，是被查驗或者處理後的檔案（如扣留）後方可移交。

宣告二：寄給**，暫時不清楚，所以放在營業室處理，或聯絡寄件人和收件人，或退貨。

索賠3：離開處理中心，即表示寄出的檔案或物品已被EMS接受，正在寄送過程中。 傳送到保留，即無法直接到達您的接收地點（相對較小的地方）。

需要轉機，乙個接乙個地去。 也就是說，就像火車一樣，沒有直接連線，您需要在另乙個車站換乘火車。

另外，我在網上看了一下，雖然被保留了下來，但最後還是妥善送達了，所以放心吧，如果不是非法物品送來的，應該可以到貨，但有時候需要更長的時間才能悔改。

無需撿起它。 安排派送是指它已經從客戶寄送的地方到達目的地，但尚未到達收件人手中，並且正在目的地派送過程中。 表示郵件已經到達終點，快遞公司應安排專人進行最後一步，聯絡最終客戶投遞郵件。

可能有很多送貨車輛負責送貨，現在正在確定誰將前往哪輛車負責送貨，應該很快就會到收件人手中。 在這個階段，中國的EMS等許多快遞公司的業務中都有這個術語。

郵政快遞顯示派送正在進行中，但一天沒有收到的原因可能是：

1.快遞還在分揀 現在快遞是自動發給快遞員的，快遞公司規定快遞是有時間限制的。 就是在一段時間內要達到多少派送率，所以快遞員可能在早上八點多就已經離開公司去發貨了，而快遞還在分揀，這就造成了他清楚看到自己的快遞已經送達的情況， 但實際上它仍然在快遞公司。

2.因為快遞是在傳送帶傳輸過程中，由於輸送帶的速度快，快遞是浮動的。 也就是說，快遞沒有落入實際派送的領域，落入了其他人的領域。

其他快遞員在整理快遞時，發現快遞不在自己派送範圍內，就交給公司相關人員處理，而實際派送區域內的快遞員此時可能已經離開公司去派送快遞，這也導致了他看到有人在派送的原因， 但一天都沒有送。

如果您比較擔心快遞的問題，可以通過官方渠道直接查詢快遞目前的物流情況。

快遞員還在分揀。 快遞公司規定快遞是有時間限制的，即在時間內埋下快遞間隔，在早上交貨時必須模仿快遞速度，以達到折彎拆卸的量，所以快遞員可能在早上八點多就離開公司寄件了， 而且快遞還在分揀中，這個時候可以清楚的看到，使用者快遞已經送達了，其實還在快遞公司。

它還與下雨或其他事件有關，這些事件一般在早上交付，並將在中午之前完成。

郵政快遞是指收件人的包裹已到達收件人所在的城市或地區，並由快遞員運送到送貨位址。 當包裹準備好取件時，快遞員將聯絡收件人在送貨地點或郵局取件。

根據《快遞業務經營規範》第二十八條規定，快遞企業應當提供至少2次免費投遞。 每天15點前到達投遞網的特快專遞，應當日完成首批投遞; 對於每天15點以後到達投遞網的特快專遞，建議在次日12點前完成第一次投遞。

EMS的好處：

1、EMS可以說是目前國內最廣泛的快遞，4天到全國大中城市，5天到縣鄉。

2.強大的網路，在全國擁有2000多家自營網點。 它可以從任何區域到達。

3.EMS限時交貨，相當快。 100個城市之間的快遞，可以送貨。

4、EMS中貨物的丟失和損壞率一直保持在1%以下，安全性高。

5、為保證客戶服務質量，特快專遞服務於法定節假日照常開放，每天派送（農村地區節假日除外）。

它通常在當天 5 點之前送達，因為他們有規定所有包裹必須在同一天送達。

一、郵局快遞物流展示安排派送，說明包裹已經派發給業務員進行派送，一般當天就可以派送，如由於**無法接通、時間太忙、收件人不在家等原因導致業務員無法聯絡到收件人或無人簽收收據， 業務員因為當天寄出的件太多，第二天會重新發貨。

二、郵政快遞的介紹：

中國郵政快遞物流有限公司（以下簡稱中國郵政快遞物流快遞服務）於2010年6月經中國郵政集團和省級郵政公司批准成立國有股份制公司。 郵寄方式多種多樣，方便快捷。 該業務的第一砝碼定為20元。

2012年9月，部分城市郵政EMS電商開工8元，並降低費用。

快遞員有規定的送貨路線，如果貨物較多，可能無法當天送到您家。

您可以撥打 11185 並要求您所在地區的送貨員與您聯絡取貨或詢問您何時來。

去目的地快遞局發給快遞員發貨，顯示正在發貨，說明快遞正在發貨，很快就會送到客戶手中。

10月4日，原郵電部郵政總局正式註冊為法人，即“中國郵政管理局”，簡稱“中國郵政”。 2007年1月29日，中國郵政集團公司和國家郵政局成立，中國郵政從政企分離。 統稱為“中國郵政”。

2009年，中國郵政被中國世界紀錄協會評選為全球最大的郵政網路，創造了多項世界最佳和中國最佳。

2、國家郵政局、中華人民共和國民航局由交通運輸部牽頭，國家郵政局成為副部級郵政業監管機構。 中國郵政集團有限公司是臨時代表財政部代為履行投資者義務，中國郵政集團作為全國首家運營郵局（院）機構，同時在國家工商行政管理總局註冊800億元，成為國有獨資部副部級重點企業。

這是到目的地的快遞局，發給快遞員派送，可能快遞員還沒有送達，所以說明正在派送。