讓我們談談只有有經驗的司機才知道的駕駛技巧？

夜間避開遠光燈的提示：不要看迎面而來的汽車，只需在右側看自己前方，以確保您與路邊有一定距離，並且前面是否有行人！

去買一本防禦性駕駛書，看看每乙個字。

當前方的汽車突然避開或減速時要小心，因為前面的汽車可能會看到您看不到的東西。

駕駛時，心態是最重要的

不要亂改道，勤於觀察，高速保持安全距離，不要爬坡，市區的交通擁堵比較小，車與車之間的距離較大，其他人不能走，謹慎駕駛，安全感強

高速行駛時，請使用導航。 當前方出現交通擁堵時，可提前預防，然後通過點制動或雙閃提醒後車減速。

遇到前車剎車（不是設定剎車）時，可以用右腳踩下剎車踏板，不要踩到油，學會用發動機減速（不要脫檔）看情況再決定。

老司機的體會只有兩句話，一是平安出門，開心回家！ 第二，汽車只是乙個工具，開車只是乙個手段，目的是讓自己安全出行！

我主張大家“讓三人從我做起，寧可等三分，也不願搶一秒”！

有經驗的老司機在上坡時從不使用手剎，另一種是以空檔滑行，這是老司機的首選。

汽車發動機的怠速為800-1200在適當的範圍內。 大多數汽車在點火後會在短時間內怠速稍高，在寒冷時會更加明顯，以便快速提高發動機工作溫度。

踩剎車直到車輛停下來會瞬間產生相對較大的衝擊力，訣竅是在車輛完全停止之前鬆開剎車一次，然後再次踩剎車直到車輛停止。

上坡行走時，踩下手剎時，不要立即鬆開離合器，必須立即加油，等車慢行3-4m，再慢慢抬起離合器，這樣才能保證車子在坡道上起步平穩，不熄火。

重要的是要記住，車輛在完全停止之前不得使用 P 檔，否則會損壞自動變速器的機械部件。

只要在起步時擰緊手剎，慢慢將離合器抬到關節點，此時立即穩住離合器，放下手剎，汽車就不會出現“打滑”的樣子。

大型汽車會使用鼓式制動器，制動效果低，但耐熱性不好。 盤式制動器，早期的盤式制動器，包括現在的一些家用汽車，仍然是前鼓和後鼓。 但是，大多數汽車已經是盤式制動器，缺點是製造工藝要求相對較高。

學會調整位置。 前後距離，手動檔主要調節到左腳，腳底剛好可以踩到離合器到底部，手方便操作方向盤，靠背受舒適性。

長距離輕剎技術是不給乘客衝擊感的前提，前提是正確把握前方的道路和交通狀況。 第一步是鬆開油門踏板，然後根據距離、速度等進行制動。

駕校畢業拿到駕照只是能夠開車的第一步，真正在路上開車，處理駕駛中遇到的各種情況，還有很多需要注意的要點，這就需要司機通過不斷的總結，所以今天就給大家講講只有有經驗的司機才知道的駕駛技巧， 它們是什麼？

1.減速帶必須由兩個輪子通過。

如果一側經常通過減速帶，很容易導致車輛的懸架錯位或變形。 將汽車前部向一側傾斜並穿過減速帶會使顛簸感小很多，但同時也會造成車輛懸架系統左右兩側的受力不均，從而對車輛的減震造成損害。 通過減速帶時，採用兩個輪子通過，雖然車身會有不同程度的振動，但作用在車輛上的力是最均勻的，可以最大限度地減少對車輛的傷害。

2.在雨雪天氣或有霧天氣一定要開啟霧燈。

下雨、下雪或有霧時，一定要開啟霧燈，因為霧燈的燈光不同，會使車輛在能見度低的路況下更加顯眼; 因為如果你只開啟普通的大燈，大雨或大霧很容易削弱它的光線。 在這種情況下，在超車或變道時，前方車輛看不清自己，駕駛變得非常危險。

3.看左右後視鏡。

不要以為汽車的後視鏡只在汽車挖掘和變道時使用。 有經驗的駕駛員在正常直行時偶爾會看後視鏡。 如此小的駕駛動作可以帶來很多意想不到的好處。

因為在開車的時候，不僅要小心車頭，後面的車輛也要小心。 當後車剎車失靈，或者你急需剎車時，後車離你很近。 在臨時緊急處理中，稍作一轉，可以避免一些安全隱患。

4.雙手放在方向盤上。

不同的司機，做法不同，有的單手，有的還會握住方向盤的手掌，這是不可取的，車輛晃動，汽車輪胎打滑，車速過快時汽車跑偏，很容易讓司機無法及時控制，所以手放在方向盤上3點和9點鐘， 這是非常合理的。

比如倒車的時候，一定要學會看倒車鏡，然後還要結合後視鏡觀察車與車之間的距離，開車時一定要保持勻速，笑服務員一定不能加油或猛踩剎車，一定要保持警惕，不要掉以輕心， 注意路況問題，還需要與前車保持適當的距離，避免追尾問題。

行駛速度不宜過快，一般保持在車速穩定，不能輕易停在高速公路上，也不能輕易占用應急車道，如果要提前停車打雙向燈，給行人讓路，要提前檢查梁鬆市區的線路漏渣車危險， 檢查駕駛環境。

要看匝道的情況，也要隨時觀察周老如薇的情況，不要突然剎車，保持車間距離，不要與其他車輛平行行駛，避免突然剎車。

要成為一名真正的老司機還有很長的路要走，但是很多新手司機在路上開車時會遇到很多麻煩，也有很多駕駛技巧可以讓這些新手司機成為真正的老司機。

首先，高速行駛時，切記不要與其他車輛並行行駛，如果另一輛車失去控制，就會發生一系列車禍，這可能會影響到你。 因此，在駕駛時，應與另一輛車保持一公尺以上的距離，以免兩輛車靠得太近。 如果兩輛車相距很遠，您可以清楚地看到另一輛車的動態。

如果實在沒有辦法和旁邊的車拉開距離，也應該主動後退半個身子，這是很安全的做法。

其次，當我們突然剎車時，我們必須掃後視鏡。 如果身後有車，很有可能發生車禍，後面的車可能會被追尾。 那麼當我們突然剎車時，我們應該先踩腳剎車，然後催動後車，然後剎車。

還需要留出時間和距離，讓後方車輛做出反應，或開啟雙閃提示後方。 不要踩死，否則很有可能發生事故。

第三，如果遇到不熟悉的路口，可以跟著當地的車輛行駛，這樣可以盡量避免開車的緊張感，也可以防止我們這麼早就累了。 而且不要開報復性的汽車，想超車就讓別人超車，亂開車是一種非常惡劣的行為，也是沒有素質的表現。 所以在開車的時候，一定要有扁平的心態。

在路上開車不要緊張，記住交通規則，只要不違反交通規則，我們就可以大方處理各種交通事故。 而且你必須保持冷靜，把交通事故當作沒什麼大不了的。 如果你在路上遇到公交車，我們一定要有禮貌。

只有練習駕駛才能成為老司機，只看理論不實踐是行不通的。

不要刻意模仿老司機，多學多練，多上路，不要只是紙上談兵，多練習才能成為真正的老司機。

一、車輛倒車，二、側停，三、走S線，四、上坡，五、兩車相遇時如何安全通過？

注意交通法規，養成良好的駕駛習慣，注意道路法規。 這是穩健駕駛的基礎。

初學者應注意以下幾點：

1.注意遵守交通規則。

據交通部門統計，80%以上的交通事故是由一方違規造成的。 交通法規由“老年人”分享，並吸取經驗教訓。 對於新手來說，遵守交通規則是駕駛時最需要注意的事情，從而最大限度地減少發生交通事故的可能性。

2.駕駛時操作方向盤。

新手在路上必須掌握五個基本原則：啟動、停止、轉彎、換檔和制動。 這五項原則要根據實際情況靈活運用。

例如，轉彎：從來沒有乙個通用的、通用的方向盤角度可以應用於每個轉彎車道。 畢竟，每個路口的寬度都不一樣，更不用說其他車輛和行人的衝擊了。

不可能說每個十字路口都可以以 50 或 60 度轉彎。 因此，有必要檢視車內後視鏡，並通過左右後視鏡調整方向盤角度。

3.對於新手來說，在路上預先判斷很重要。

你應該用眼睛看清楚，用耳朵聽清楚”。 無論是新手還是老手，我們都必須這樣做。 只有觀察前方的道路，才能做出準確的判斷。

除了看，你還要聽。 反射器有盲點。 有時您無法從後視鏡看到其他車輛，但您會聽到隆隆的油門聲，這也應該引起關注。

4.到汽車的距離。

行駛時的以下距離應根據當時的車輛速度來判斷。 通常，停車時後輪距離是不可見的。 前後輪基本恰到好處。

無論您是在白天還是晚上開車，您都應該確保您的車輛在自己的車道上，並且不能越過其他人的路線。 如果能在夜間開車，要多注意開燈，學會使用光的語言。

5.新手應該慢慢反轉。

新手應該慢慢反轉。 通常，他們會半踩剎車倒車。 倒車的危險性不算太高。 畢竟，別人的車是停著的。 只要多觀察，基本上不會碰到它們。

最好的辦法是在開車時注意後車的情況，開車時要根據路況選擇合適的車速，並帶燈行駛。

平時多練習駕駛，開車時要有良好的心態，開車時要冷靜，要專心致志，這樣才能像老司機一樣熟練駕駛。

首先應該是車上的各種功能，其次是要多練習駕駛，這樣才能像老司機一樣開車。