為什麼更換輪胎是汽車的第一件重要事情

發布 社會 2024-05-06
24個回答
  1. 匿名使用者2024-02-09

    有四個主要因素可以使汽車加速、減速、轉彎、下沉和其他運動:輪胎、空氣動力學、重力和外部推力和拉力。

    在正常的中低速行駛中,輪胎是汽車行駛的根本原因。

    發動機的動力最終是通過輪胎來加速汽車,制動系統也是通過輪胎來使汽車減速。 如果輪胎不夠好,它們將不會配備著名的機器,並且使用大卡鉗將徒勞無功。

    輪胎是制動器和操控性公升級之前的基礎。 即使您不更改原始尺寸,也有必要用一套更安全、更適合您的輪胎來更換。

    附著力、油耗、噪音、舒適性和磨損壽命很難平衡。

    其中,附著力分為乾燥低地、濕地、加速、減速、轉彎、轉彎響應等多個方面。 雜訊還可以分為:橡膠塊撞擊地面的雜訊、溝槽內氣流的雜訊、胎體中的共振雜訊等。

    根據輪胎壓力、磨損深度、橡膠隨時間老化的程度、摩擦面的溫度和濕度,同一輪胎在這些方面的效能也可能大不相同。

    其中,附著力分為乾燥低地、濕地、加速、減速、轉彎、轉彎響應等多個方面。 雜訊還可以分為:橡膠塊撞擊地面的雜訊、溝槽內氣流的雜訊、胎體中的共振雜訊等。

    根據輪胎壓力、磨損深度、橡膠隨時間老化的程度、摩擦面的溫度和濕度,同一輪胎在這些方面的效能也可能大不相同。

    在常溫常壓範圍內,溫度越高,在相同胎壓下的附著力越好。

    因此,如果想通過輪胎調整車輛的轉彎特性,可以先選擇前後不同寬度、不同花紋的輪胎。 之後,隨時調整胎壓。

  2. 匿名使用者2024-02-08

    因為輪胎對汽車非常重要,需要非常認真地對待。

  3. 匿名使用者2024-02-07

    因為輪胎是汽車最常用的部件,所以它們是首要的也是最重要的東西。

  4. 匿名使用者2024-02-06

    輪胎是汽車執行能力的重要核心,改裝輪胎是汽車的公升級,這當然很重要。

  5. 匿名使用者2024-02-05

    因為乙個好的輪胎可以使汽車加速、減速、轉彎、下沉等動作。

  6. 匿名使用者2024-02-04

    輪胎是支撐汽車行駛的乙個非常重要的因素,所以它非常重要。

  7. 匿名使用者2024-02-03

    這是因為輪胎對汽車很重要,可以使汽車保持良好的平衡性。

  8. 匿名使用者2024-02-02

    因為好的輪胎可以提高汽車的效能,帶來更好的感覺。

  9. 匿名使用者2024-02-01

    因為輪胎在道路上駕駛汽車具有決定性的作用。

  10. 匿名使用者2024-01-31

    胡說八道:沒有輪子的汽車可以行駛嗎?

  11. 匿名使用者2024-01-30

    輪胎是支撐汽車行駛的乙個非常重要的因素,它們是汽車的第二核心,所以它們非常重要。

  12. 匿名使用者2024-01-29

    汽車已經進入了每個家庭。 對於汽車的普及,相信大家也會開始關注汽車的保養,那麼對於汽車保養,我們更關注哪個方面呢? 我敢肯定這絕對是關於汽車輪胎的,汽車輪胎需要更換多長時間?

    我可以為大家普及科學。 如果汽車輪胎有凸起,那麼這個時候汽車就不能使用,鼓起的輪胎必須更換才能使用,因為鼓起的輪胎會導致輪胎在使用過程中爆炸,比較危險。

    另外,如果輪胎被很多釘子刺穿或者其他方面輪胎過多,就不能在高速公路上使用,因為高速公路上的速度非常快,輪胎容易爆裂,有危險的情況。

  13. 匿名使用者2024-01-28

    當汽車輪胎在碎石路面上行駛而損壞較大時,當汽車輪胎因高溫而爆胎時,當汽車輪胎因長期行駛而磨損時,需要更換汽車輪胎。

  14. 匿名使用者2024-01-27

    輪胎磨損很厲害,特別光滑,有不平衡,或者輪胎漏氣,或者輪胎容易**,比較危險,需要立即更換。

  15. 匿名使用者2024-01-26

    1.當輪胎磨損到磨損極限標記(即胎面深度小於公釐)時; 2.輪胎老化,輪胎老化與環境和使用方式密切相關,一般正常使用3-5年,如果輪胎已經使用了5年以上,則需要專業人員每年至少檢查一次; 3.

    輪胎損壞時,有胎面裂紋、胎面凸起、胎面膠缺失、磨損不均勻、被化學品腐蝕、輪胎多次被異物刺破。

  16. 匿名使用者2024-01-25

    交通對我們每個人來說都很重要,因為在我們自己的生活中,我們總是需要外出,如果沒有交通工具,有時候會給我們的生活帶來很大的麻煩,但現在每個人都選擇了不同的交通工具。 對於很多人來說,他們會根據自己的經濟能力購買一些交通工具,在我們的日常生活中,擁有汽車的車主越來越多,那麼在他們的日常生活中,汽車的保養也要特別用心,在使用汽車的過程中也會有一定的損壞, 因為這也是很正常的事情,尤其是輪胎的損壞會比較常見,那麼在更換輪胎的時候,我們會考慮不同的因素。

    1.一般來說,我會考慮實用性。 <>

    對於汽車輪胎這方面我們考慮的可能不一樣,對於我自己天性或者喜歡的汽車輪胎來說,可以長期使用,因為每個人使用汽車的習慣都不一樣,那麼汽車輪胎造成的損壞也會不同,畢竟汽車在路上行走最受傷的就是汽車輪胎, 在我們自己的日常生活中,用車的頻率是比較高的,那麼在選擇汽車輪胎的時候要更加用心,因為只有這樣,我們才能避免一次又一次的換車輪胎,我希望他能容忍得高一點,因為這樣可以讓我減少換胎的頻率, 畢竟誰要經常換輪胎,而且要跑很多次,有時候自己動車開著去修理,那就特別麻煩了。

    2.**。<>

    當然,對於我們每個人來說,在買東西的時候,我們自然會考慮到,因為會直接關係到我們的利益,如果沒到我們自己的心思,很多人都不會買,尤其是在普通家庭,他們會更關心這件事,因為如果你買不好,你的心裡會很不開心, 如果買貴了,肯定會很不舒服,所以我們在購買的過程中要考慮它的實用性,但也要考慮到它。如果實用性差不多,那麼自然會選擇比較低的,因為如果輪胎經常更換,那麼很多人可能會選擇買稍微好一點的。 <>

    當然,每個人的考量都不一樣,這只是我個人的考量,雖然我現在沒有擁有一輛很好的車,但我相信我以後一定能擁有一輛很好的車。

  17. 匿名使用者2024-01-24

    品牌。 因為汽車輪胎很重要,而且關係到駕駛安全,所以我首先考慮的是品牌,我不會買那些雜項輪胎。

  18. 匿名使用者2024-01-23

    我認為如果要更換汽車輪胎,首先要考慮汽車輪胎的品牌和質量,再考慮價效比,我認為這可以保證汽車輪胎的安全。

  19. 匿名使用者2024-01-22

    首先,考慮質量和實用性,汽車輪胎是很常用的,而且磨損大,一定要選擇耐用的汽車輪胎,減少更換頻率。

  20. 匿名使用者2024-01-21

    更換輪胎時,一定要選擇一些質量標準,最好選擇原裝進口的。

  21. 匿名使用者2024-01-20

    車速表沒有偏差。

    油耗會增加,但不會“非常”明顯,應該在公差範圍內,舒適度會降低。

    換成寬胎會降低輪胎的保平率 接觸面積會變大 輪胎壁會變薄,但整個輪胎的直徑不會改變,離地間隙會是一樣的(否則車輛不會通過檢查)。 因此,車速表理論上不會偏離。

  22. 匿名使用者2024-01-19

    你好! 首先,建議購買的輪胎規格應與原車組裝的輪胎規格一致,如需更換輪胎規格,一定要到專業的改裝店進行輪胎公升級,或諮詢汽車製造商。

    改裝輪胎時需要考慮多種因素:1當地交通法規(不影響車輛年檢、車輛保修等); 2.

    輪胎的速度和負載指數; 3.輪輞規格,如寬度和偏移量等; 4.

    空間; 5.汽車的懸架系統; 6.輪胎的(重要)負載半徑保持不變;

  23. 匿名使用者2024-01-18

    具有相同胎面花紋且胎面較寬的輪胎通常會提供更好的抓地力,但與此同時,油耗和輪胎噪音也可能會增加。

    輪胎的高寬比越小(輪胎越平坦),車輛的操控性越好,但舒適性可能會降低,輪胎撞到異物時鼓起的機會可能會增加。

    這取決於車輛是否可以加寬輪胎,並且仍然可以在原始位置自由轉向而不會刮傷車輛的其他部分。 為了安全起見,您需要當場試用。

    改裝輪胎時需要考慮多種因素:

    1.當地交通法規(不影響車輛年檢、車輛保修等);

    2.輪胎的速度和負載指數;

    3.輪輞規格,如寬度和偏移量等;

    4.空間; 5.汽車的懸架系統;

    6.輪胎的(重要)負載半徑保持不變;

    因此,建議輪胎規格轉換和安裝等事項必須由專業人員進行。 如有必要,請諮詢汽車製造商了解相關法律法規。

  24. 匿名使用者2024-01-17

    不建議換成更大的輪胎。 輪胎變大一點會導致這些個別車型的制動器不匹配,而不是全部。 里程表不準確,儀表小於實際距離。 與原來的小輪胎相比,省油。 路面不平整,換成大輪胎會碰到輪胎的上板。

    假設里程感測器是根據輪轂輪胎的周長計算的。 A市與B市之間的距離為5000 km。 在大輪子之前需要 50 個小時才能執行,表格顯示 5,000 公里。

    換上大輪子後,48小時跑就完成了,手錶顯示4800公里,但實際上還是5000公里。 不過,大輪胎可以減少時間和油耗,理論上大輪胎不會導致保養逾期,保養還是以外觀為依據,沒有任何影響,只是多跑了一點。 在相同的發動機轉速和相同的檔位下,防守隊的速度會更快。

    相反,直徑變小,功率增加,但速度降低。 你的發動機沒有那麼強大,因為它可以拉動大輪胎。 只要發動機功率足夠,輪胎變大而不是變小時功率輸出更大。

    如果你不把一般的爐書乘用車換成怪獸卡車,你就不必考慮發動機和變速箱的問題。 在輪胎外徑相同的情況下,改裝輪胎輪轂是沒有問題的,一般人就是增加輪轂,加寬輪胎,通過計算,一般只能使用一種或兩種輪胎輪轂,所以加寬輪胎後對制動系統只會增加摩擦力, 油耗也會相應增加,輪胎加寬時也要注意其他部件的干擾。但是,不要隨便修改,關鍵時刻是致命的,輪胎尺寸增加後,輪胎旋轉的距離大於原來的尺寸,高速轉彎時ABS或ESP計算會出現偏差。

    陳美蓮 攝)星瑞 Ideal One Model Y Model X Hiphi X Leap T03 @2019

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