手術有乙個術語叫做ESP

表示電子穩定系統或電能控制。

ESP是English for Specific Purposes的縮寫，通常被稱為“English for Specific Purposes”或“English for Specific Purposes”，如旅遊英語、商務英語、金融英語、醫學英語、工程英語等。 第二次世界大戰後，全球經濟迅速發展，科技日新月異，國際事務、金融保險、郵電、國際旅遊、科技交流等世界各類交流空前頻繁。 偉大的國際交流需要一種能夠承擔這一重要任務的溝通工具。

由於各種原因，英語已成為國際交往中的主要通用語言。 隨著經濟、科學、文化的發展，英語作為國際語言的地位日益加強，世界範圍內出現了學習英語的熱潮。 為了滿足各類人學習英語的需求，ESP應運而生; 學習英語的普及率不斷上公升，帶動了ESP的快速發展。

在 ESP 之後，例如新增。 即：ESP此時它是 especial 的縮寫，意思是特別的，特別的。

例句和用法：

many people esp. the young, flocked after the movie star to get his signature.

許多人，尤其是年輕人，都跟著這位電影明星，讓他簽名。

如果只是esp，那就是名詞，收集了三個含義。

首先是“發動機時序控制站（工程技術業務出版物）”。

另乙個是Extra Sensory Perception的縮寫，意思是“Extrasensory Perception， Inspiration”。

最後乙個是Electronic Stabilty Program的縮寫。

在車裡？ 自動穩定系統。

每股收益是每股收益（EPS），也稱為每股稅後利潤和每股收益，是指稅後利潤與總股本的比率。 普通股股東持有的每股股份可以承擔的是企業的淨利潤或企業的淨虧損。 每股收益通常用於反映企業的經營業績，衡量普通股的盈利能力和投資風險，是投資者和其他資訊使用者評估企業盈利能力、企業成長潛力，進而做出相關經濟決策的重要財務指標之一。

在損益表中，它列在第 9 條中"每股基本盈利"跟"每股攤薄收益"專案。

ESP是西班牙語的縮寫，而不是乙個術語。 每股收益是每股收益

體白

電子穩定系統。

志簡稱去屬看。

它可以表示為：特定目的的英語。

它應該特別，"特別是，尤其是"意思是，尤其是在美國語言中。

電子穩定程式 （ESP）。

ESP系統實際上是乙個牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統相比，ESP不僅控制驅動輪，還控制從動輪。 例如，如果後輪驅動汽車轉向過多，當後輪失去控制並甩動尾部時，ESP會制動外側前輪以穩定汽車; 當轉向太少時，ESP會制動內後輪以糾正行駛方向，以糾正跟蹤方向。

ESP系統包括ABS（防抱死制動系統）和ASR（Drive Anti-Skid System），是這兩個系統功能的延伸。 因此，ESP是當今汽車最先進的防滑裝置形式。 ESP系統由控制單元和轉向感測器（監測方向盤的轉向角）、車輪感測器（監測每個車輪的速度旋轉）、側滑感測器（監測車身繞垂直軸的旋轉）和橫向加速度感測器（監測汽車轉彎時的離心力）組成。

控制單元通過這些感測器的訊號判斷車輛的執行狀態，然後發出控制命令。 ESP與只有ABS和ASR的汽車的區別在於，ABS和ASR只能被動反應，而ESP可以檢測和分析車輛狀況，並在駕駛錯誤發生之前糾正它們。 ESP 對轉向過度或轉向不足特別敏感，例如，當汽車在路面濕滑且轉向過度（彎道太急）時左轉時，感測器會感應到打滑並快速制動右前輪以恢復附著力，從而產生相反的扭矩，使汽車保持在原來的車道上。

當然，凡事都有度數的範圍，如果司機盲目開快，現在很難維護任何安全裝置。

電子穩定控制系統是一種電子車輛穩定控制系統和行車安全輔助系統，可以幫助規避危險，當車輛在快速轉彎或變道時極度不穩定時，通過車身感測器測量車身的實際狀態（如偏移量、滑移量），然後控制車輪制動器或發動機扭矩，以補償車輛的穩定性。 當您的車輛處於極度不穩定的情況下時，電調功能會自動工作。 在正常駕駛條件下，電調系統不工作。

ESC和ESP的基本原理和功能是一樣的，可以說它們只是兩個廠家生產的基本原理相同、功能相同的電子穩定系統的不同名稱。 目前，能與全球汽車匹敵的電子穩定控制系統廠家只有博世和天合兩家，德國博世將這種電子穩定程式控制系統稱為電子穩定程式，簡稱ESP，天合根據聯邦安全域性的說法，稱為電子穩定控制系統，簡稱ESC

你是說那輛車，對吧？

函式其實是相似的，只是名稱不同。 ESP：電子穩定程式。

ESC：電子穩定控制系統。 ESP由博世獨家註冊，其他廠家只能另尋乙個術語：

ESC是ESP的通用名稱，是一種電子穩定系統，其主要作用是減輕車輛打滑，這是致命車禍的主要威脅。 ESP對轉向過度或轉向不足特別敏感，能夠快速識別並應對此類危險情況，在制動模式下進行精確干預，使車輛安全行駛在正確的軌道上，防止車輛打滑。 在緊急情況下，ESP可以自動制動單個車輪並穩定輪胎以防止翻車，從而主動保護駕駛員免受傷害。

可以說ESP是目前最先進的主動安全技術的代表，但這個裝置比較高，在目前國內生產的車輛中，只用高配置、高檔的汽車，高階汽車很少見。 隨著消費者安全意識的不斷提高，ESP電子穩定系統越來越受到消費者的關注。 “有ESP嗎？

它已成為關心新車的人們必須問的問題之一。 但是，仍然有很多人，包括許多有經驗的車主，不知道ESP是什麼，他們經常將ESP與EPS混淆。 ESP 代表電子穩定程式控制，而 EPS 代表電子控制動力轉向。

ESP和ESC的基本原理和功能是一樣的，可以說它們只是兩個製造商生產的基本原理相同，功能相同的電子穩定系統的不同名稱。 目前，能與全球汽車匹敵的電子穩定控制系統廠家只有博世和天合兩家，德國博世將這種電子穩定程式控制系統稱為電子穩定程式，簡稱ESP，天合根據聯邦安全域性的說法，稱為電子穩定控制系統，簡稱ESC如果豪華的有電調，也證明帝豪確實裝備了電調。

超感官知覺縮寫為esp，翻譯成中文為超感官知覺。 指超能力、能力、第六感等。 我不知道你寫的ESP是否試圖問這個......

ESP作為汽車安全最關鍵的組成部分，是什麼樣的東西？

ESP：我怎麼記得它是由大眾汽車開發的？